Latgales pērle - w211.

salventiy

Artūrs rakstīja:

RTXs rakstīja:

Cik šiem modeļiem ir dzīvotspējīgi automāti? Dažreiz aukstam ieliekot D ir neliels grūdiens, arī aukstam par gramu vairāk jūtas pārslēgšanās, bet tā vispār diezgan līdzeni. Viņam tak nevajadzētu nojukt tuvākā gada laikā?

Eļļa mainīta pirms 25k.

Dažreiz bremzēm pedālis takā vibrē, tipa takā ABS sistu atpakaļ, bet tikai daudz maigāk un var dzirdēt, ka zem kapota dūc kaut kas. Tas notiek pat stāvot uz vietas, vienkārši piespiežot bremzes.

Automātam grūdieniem nevejadzētu būt. Ja vairāk padilis un sitieni minimāli, tad kādu laiku vēl ies.

Vibrēšana piespiežot bremzi ir normāla parādība SBC sistēmai.

Minimāli, mazjūtami grūdieni MB kārbai nebija nekas slikts.
Es pat agrāk forumā lasīju, ka tā tas var būt.

salventiy

eils rakstīja:

RTXs rakstīja:

Ar nelielu nokavēšanos, bet varu paziņot, ka šis w211 ir nonācis manā īpašumā. :smokin:

Domāju, ka jaunu topicu netaisīšu un turpināšu šo, nav ko to forumu aizd*rst

Sakarā ar to, ka lielu laiku neesmu saskāries ar MB, pie w211 man rodas daudz jautājumu, kurus tad te arī drukāšu.

Cik šiem modeļiem ir dzīvotspējīgi automāti? Dažreiz aukstam ieliekot D ir neliels grūdiens, arī aukstam par gramu vairāk jūtas pārslēgšanās, bet tā vispār diezgan līdzeni. Viņam tak nevajadzētu nojukt tuvākā gada laikā?

Eļļa mainīta pirms 25k.

Dažreiz bremzēm pedālis takā vibrē, tipa takā ABS sistu atpakaļ, bet tikai daudz maigāk un var dzirdēt, ka zem kapota dūc kaut kas. Tas notiek pat stāvot uz vietas, vienkārši piespiežot bremzes.

Varbūt Latvijā kaut kur tirgo tās atsperītes šofera durvīm? Nu lai salabotu to slēdzenes lēkāšanas gļuku? Pagaidām zobu bakstāmais dara savu darbu

Kāds varbūt var padalīties ar w211 servisa manuāli. Zinu, ka tādi ir.

Nu ko Tu gribi!! Tas taču pa laukiem nodzīts auto :doh:

Bet Ja nopietni, tad brauc uz Domeniksu :super:

Tas auto laukus vispār nav redzējis, ja tikai Tev garāmbraucot.

Artos

RTXs rakstīja:

Dažreiz bremzēm pedālis takā vibrē, tipa takā ABS sistu atpakaļ, bet tikai daudz maigāk un var dzirdēt, ka zem kapota dūc kaut kas. Tas notiek pat stāvot uz vietas, vienkārši piespiežot bremzes.

visdrīzāk tas ir šis, sistēma uztur spiedienu rezervuārā

Artūrs

salventiy rakstīja:

Minimāli, mazjūtami grūdieni MB kārbai nebija nekas slikts.
Es pat agrāk forumā lasīju, ka tā tas var būt.

Katram ir sava izpratne un sajūta par to cik daudz ir minimāli, mazjūtami grūdieni.

RTXs

Artūrs rakstīja:

salventiy rakstīja:

Minimāli, mazjūtami grūdieni MB kārbai nebija nekas slikts.
Es pat agrāk forumā lasīju, ka tā tas var būt.

Katram ir sava izpratne un sajūta par to cik daudz ir minimāli, mazjūtami grūdieni.

nu aukstam, ieliekot draivā(bet ne vienmēr), ir diezgan jūtams.
Ir kādas preventīvas darbības ko var mēģināt veikt, vai vienkārši braukt un kad nojuks tad arī remontēt?

eils

salventiy rakstīja:

eils rakstīja:

RTXs rakstīja:

Ar nelielu nokavēšanos, bet varu paziņot, ka šis w211 ir nonācis manā īpašumā. :smokin:

Domāju, ka jaunu topicu netaisīšu un turpināšu šo, nav ko to forumu aizd*rst

Sakarā ar to, ka lielu laiku neesmu saskāries ar MB, pie w211 man rodas daudz jautājumu, kurus tad te arī drukāšu.

Cik šiem modeļiem ir dzīvotspējīgi automāti? Dažreiz aukstam ieliekot D ir neliels grūdiens, arī aukstam par gramu vairāk jūtas pārslēgšanās, bet tā vispār diezgan līdzeni. Viņam tak nevajadzētu nojukt tuvākā gada laikā?

Eļļa mainīta pirms 25k.

Dažreiz bremzēm pedālis takā vibrē, tipa takā ABS sistu atpakaļ, bet tikai daudz maigāk un var dzirdēt, ka zem kapota dūc kaut kas. Tas notiek pat stāvot uz vietas, vienkārši piespiežot bremzes.

Varbūt Latvijā kaut kur tirgo tās atsperītes šofera durvīm? Nu lai salabotu to slēdzenes lēkāšanas gļuku? Pagaidām zobu bakstāmais dara savu darbu

Kāds varbūt var padalīties ar w211 servisa manuāli. Zinu, ka tādi ir.

Nu ko Tu gribi!! Tas taču pa laukiem nodzīts auto :doh:

Bet Ja nopietni, tad brauc uz Domeniksu :super:

Tas auto laukus vispār nav redzējis, ja tikai Tev garāmbraucot.

Neasi un nevietā :haha:

Kurjers

Jāā, subjektivitāte ir foruma pamatakmens!

Katrā ziņā, nobraucot ap 1k ar šo auto, nejutu neko tādu, kas man liktu domāt, ka kārbai tuvojas gals. RTXs, tu esi ļoti sensitīvs vai ļoti satraucies pēc pirkuma?

RTXs

Kurjers rakstīja:

Jāā, subjektivitāte ir foruma pamatakmens!

Katrā ziņā, nobraucot ap 1k ar šo auto, nejutu neko tādu, kas man liktu domāt, ka kārbai tuvojas gals. RTXs, tu esi ļoti sensitīvs vai ļoti satraucies pēc pirkuma?

Vienreiz čoms servisa pateica tā - ir rūpnīcas standarti, un tad ir Rolanda standarti

RTXs

Ok, tātad bremžu pedāļa vibrācija ir ok, kārbai pēc subjektīvā vērtējuma arī vajadzētu būt ok.

Kā ar to manuāli, nav nevienam? Cik sapratu, internetā var novilkt apjomīgo WIS programmu, tajā arī ir visas pamācības?

Cup holderu sūtīt no ebaya? vai meklēt šrotā?

Kā ir ar bluetooth connectionu? Salventiy rādīja, ka roku balstā ir kur pieslēgt bluetooth modeli. Kādu pirkt? Gribu ļerkstēt pa telefonu caur speakeriem, bluetooth aux nav obligāti.

Pelnu trauka vāks veras ciet ar krakšķi un cd changera vāks takā raustoties nedaudz veras ciet. Ir vērts jaukt un mēģināt kaut ko labot vai tas ir bezjēgā?

Ar laiku secināju, ka ož pēc amortizātoru maiņas, jo iešūpinot auto, tas neapstājas ar vienu reizi, bet nošūpojas kādas 3. Ir kādi īpaši ieteikumi vai vienkārši pirkt kādus monroe un viss būs OK?

Varbūt kādam ir šofera durvju iekšējā ručka?

Ģirts

Nezinu konkrēti par w211,bet vispār parasti izvēlos Bilstein vai Sachs amortizatorus.Sachs iet diezgan ilgi ,bilstein uz ilgmūžību meesmu pārbaudijis,bet ir labi,man uz 124 patīk.

Latgales pērle - w211.

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS