Sen nav update bijis. Divas bildes laikam izteiks vairāk kā tūkstoš vārdu..

no m103 uz m104??!

Tas ko arī es gribēju savējam izdarīt

Jap, gribēju es to M103 sakopt, lai strādā kā nākas, bet par to visu domājot jau beigās murgi sāka rādīties. Tad parādījās iespēja tikt pie ļoti laba M104 swapa no R129. Daudz nedomājot izlēmu ka tā ir īstā lieta ko darīt.

Vienīgi VS statusam man vairs tagad klasificēties nespīd.

Nu un papildus ieguvums protams ir lielāka jauda

Iet uz labo pusi

Esi interesējies, ko par to teiks CSDD?

Neko neteiks.

Citāts no CSDD mājaslapas:

Par pārbūvi neuzskata, ja izpildās visi šie nosacījumi:

* tiek uzstādīts tās pašas transportlīdzekļa markas un modeļa un veida (dzirksteļaizdedzes, kompresijas aizdedzes) motors;
* netiek mainītas motora stiprinājuma vietas;
* motora stiprināšanai netiek izmantoti pašizgatavoti stiprinājuma elementi.

Jā, bet W201 takš neuzstādīja M104! Jaudīgākā motora versija bija M103 ar 2.6l tilpumu un attiecīgi arī bremzes.

Ja nu vienīgais no jaudīgākajiem vēl 2.5 16V.

M104 uz w201 nebija, bet tā kā šeit M103 vietā iesēžas M104, kuram dzinēja bloks ir praktiski identisks, viss būs kārtībā. Uztraukumam nav pamata. Negribu aizvainot TA inspektorus, bet ir dzīvē daudzkārt pierādījies, ka viņiem specifisku zināšanu par to kur un kāds dzinējs ir, vai nav bijis, vienkārši nav. Praksē ir tā, ka ja stiprinājumi ir oriģinālie un der, tad problēmu ar TA nav. Piemēram visi e30 swapi, kur M50/M52, e36 kur M54, un tādā garā piemēru vēl ir ļoti daudz. Un galu, galā, šis arī nebūs pirmais M104 w201 Latvijā

Par bremzēm ieminējies. Tām ķeršos klāt, kad motora swaps būs pilnībā pabeigts. Lai var, ne tikai labi ieskrieties, bet arī labi apstāties

Tas, ka motora stiprinājumi derēs par to šaubu nav. Vairāk ir stāsts par bremzēm, jo pretī motora jaudai ir jāliek bremžu jauda un te redz M103 motoram paredzētās bremzes būs par īsu, bet jaudīgāku bremžu W201 oriģinālizpildījumā nav.

Reālistiski ar bremzēm ir tā, ka arī esošās savu funkciju neveiks sliktāk kā līdz šim, bet tā kā mana filosofija šajā sakarā arī ir tāda, ka palielinot jaudu, jāpalielina bremžu spēks, bremzēm uzlabojumi sekos.

uz w201 var uzlikt bremzes no jaudīgā gala w124, r129 un vēl kādiem citiem noteikti arī. ļoti iedziļinājies neesmu vēl, jo jāskatās kas būs pieejams eksperimentiem tad kad būšu gatavs uzlabojumiem. Cik tas atkal būs atbilstoši CSDD prasībām uz papīra ir cits jautājums, bet realitātē risinājumi ir.