Piektais piegājiens (brauciens uz servisu / diagnostiku) mēģinājumā atrast, kas nu jau pat tikai šūpojoties pa ceļu klab, ko var sajust pat ar rokām uz stūres. Aizbraucu uz Tehnisko apskati, neatradās nekas konkrēts arī uz pacēlāja ar neatslogotiem riteņiem. Minējums, ka "varbūt" motora spilveni. Bet troksnis tāds, ka būs jāņem un jāriskē mainīt uz dullo. Skaidrs, ka motora spilveni nezināma vecuma, tik nav nekas lēts.

Motora spilvenus jau var pārbaudīt. Turklāt, spilvenu gadījumā, vispirms jau Tev liktos, ka brauc ar dīzeļmotoru.
Varbūt ir vērts izmēģināt klasisko variantu - nomainīt meistaru!

W202 / W210 jau sākas motora spilveni kā kārtīgi amortizatori ar atsperi, eļļu utt., apmēram 85-90 EUR gabalā. Tos jau servisā skatījās, vizuāli OK, apskatē kratot kaut kur pie tiem no motortelpas skanēja, bet klāt nevar tikt. Braucot jau arī troksnis tieši uzšūpojot, pakratot, kad motors nosvārstās motortelpā. Tad vajadzētu pacelt uz pacēlāja kā tehniskajā apskatē ar "kratīšanas" iespēju un vienlaicīgi no apakšas čamdīt, bet tur visi aizsargi un citi štrunti priekšā. Meistari jau pamainīti, piektais mēģinājums — jēga nekāda. Apskatē arī teica, ka jā, ka jūt un ir sitieni, troksnis, bet nevar pateikt no kurienes. Tiem, kas bija aiz manis rindā, nācās visai ilgi gaidīt. Arī pārbaudītājs bija visai apmulsis, ka troksnis ir, bet konkrēta cēloņa vieta nav nosakāma.

Tā, ja jau runa sākās par spilveniem, tad palīdziet izvēlēties.
Gribu nomainīt savam w211 motora spilvenus. Lemforder 55 eur, oriģinālais nedaudz em 100 eur gabalā.
Senson katalogā bildes abiem identiskas. Tiešām ir jēga ņemt oriģinālo?

Grūti teikt. Piemēram uz Lemforder detaļām priekš W124 virsū stāv oriģinālie numuri un nofleksēts MB logo. Bet tas iespējams tāpēc, ka W124 ir pietiekoši sens auto. Ir dzirdēts arī par daudziem Lemforder pakaļdarinājumiem, tāpēc nekad nezini, ko pērc Lemforder iepakojumā.
No otras puses, ja būsi nopircis oriģinālo, tad jebkādām šaubām par kvalitātes neatbilstību nevajadzētu būt!

Jā, var iegrābties ar ķīnas lemforder, piegādātājs redz cenas atšķirību noliktavās

tagad kreisie detaļu ražotāji ir dabūjuši sertifikātu no lielajām firmām kā piemēram Lemforder un štampē virsū viņu logo

Man tieši tagad aktuāli W210 motora spilveni. Runājot par tiem ar Taxi+ un auto klabēšanas iemesliem viņi teica konkrēti, ka motora spilveni esot dārgi, tāpēc tos pagaidām neizskatīja kā iespējamo cēloni (jo vizuāli un citādi paskatoties šķita labi). Viņi neteica, ka dārgi būtu tieši oriģinālie, bet mājiens bija skaidrs, ka lētos nav vērts mēģināt. Savulaik W202 mainīju, arī beigās nosliecos par labu oriģinālajiem, tagad mēģināšu tāpat labot pa dārgo, plānoju tos sev pasūtīt tuvākajā laikā.

Es pievienojos tiem, kas Lemforder uzskata par lētu Ķīnas mēslu, jo Ape motors godīgi pateica, ka tos ievedot no Ķīnas, bet rezultātā W204 viņu Lemforder 4 sviras (ņēmu 2x pēc kārtas pa 2 gab.) bija pagalam pēc 10000 km, trīs no tām atzina par brāķi, vienā gadījumā teica, ka paši mehāniski to esam sabojājuši, naudu atdeva.

Laikam taisņiba vien būs. Atceros, ka c140 liku lemforder šarnīru. Pēc pāris mēnešiem TA teica, ka beigts! Parasti jau TA tādas lietas meršiem ne pārāk labi redz. Bet te...