04. Februāris 2009, 11:09
[user]484403|_mpb_|[/user][user]637773|Bpa4|[/user]spriežot pēc instrumentu paneļa, diesel power.
1,8 vai 2,0, neesmu izpētījis un tas nebija būtiskais, būtiski ir tas, ka bundža ir ļoti, ļoti labā stāvoklī, ņemot vērā 89. gadu. cena? 650Lstehniskā puse - ir ok, tikai labajā pusē aizmugurē gultnis gaudo, mazliet peld apgriezieni, viss pārējais ir ļoti ok
04. Februāris 2009, 11:18
04. Februāris 2009, 11:21
04. Februāris 2009, 11:30
04. Februāris 2009, 11:32
[user]188304|becker|[/user]Nu jauns tas kakucis ap 400naudiņām pavelk! Tas ir tas kakucis vārsts kas zem gaisa filtra kastes, ja Tev ir ke-troniks
04. Februāris 2009, 11:32
[user]188304|becker|[/user]Nu jauns tas kakucis ap 400naudiņām pavelk! Tas ir tas kakucis vārsts kas zem gaisa filtra kastes, ja Tev ir ke-troniks
04. Februāris 2009, 11:38
04. Februāris 2009, 11:52
[user]637773|Bpa4|[/user]un 100% gadījumu mercedes paliek par sliktu un dārgu auto dēļ Ke jetronica
Noskrējiens tam arī pieklājīgs. 04. Februāris 2009, 11:54
[user]398|Renoir|[/user][user]637773|Bpa4|[/user]un 100% gadījumu mercedes paliek par sliktu un dārgu auto dēļ Ke jetronica
Man neradās tik nelabs priekšstats par KE pa 5 gadiem ar W124...
Nezinu, kas tur tik slikts. Viss strādā, velk normāli (cik nu var vilkt M103 ar 80to sākuma konstrukciju). Apetīte pieklājīgaNoskrējiens tam arī pieklājīgs.
Vienīgais nekad neizdevās izdabūt ārā to nelielo ievibrēšanos pa laikam brīvgaitā ar karstu motoru. Bet to ne visi pat manīja.
tātad, varēja arī liet 15 l/100km
04. Februāris 2009, 11:56