Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:33
Tāpēc jau prasīju, lai liek savu bildi blakus, lai var salīdzināt. Es varu paņemt no interneta un viss.
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:36
nu ja, ko mēs te kafijas biezumos zīlēsim :whistle:
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:39
[user]379|Mizx|[/user][user]385145|briedis|[/user]tika noskaidrots ka 3,6l
Parādi motora bildi! 3,6 izskatās pilnīgi citādi, kā 3,4l. Un 3,6 lika tikai kaut kādā 1995—96. gadā. Oficiāli kaut kādas 29 kupejas, ja tagaid skaitu nejaucu. Maksā ap 30000 EUR. Tur pilnā elektronika visam, nekā no standarta MB, jo tam elektroniku netaisīja Bosch, bet cita tūninga firma. Daudz elektronikas pilnīgi bez numuriem un kodiem. Cik atceros, viss izskatījās pēc vecā 3,4l motora.
.gif ":)")
W 124 3.6 vizuali ir tads pats ka 3.2 tikai ieksha tur pieslipets ..
Un kaadi 30 k ? 8D
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:42
nu paga, pēc bildes vārstu vāks cits.... tā pievīlēšana nemaz tik nepamanāma amžo izpildījumā nav!
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:49
W 124 3.6 vizuali ir tads pats ka 3.2 tikai ieksha tur pieslipets ..
Nejauc 2 dažādas motoru paaudzes — 3,4 tika uztaisīts no 3,0 24v
3,6 tika uztaisīts no 2,8l (OK, W124 nez kāpēc min, ka no 3,2, bet gan W202, gan W210 liktie no 2,8l 24v motora)
Un kaadi 30 k — mobile. Tā kā tāda kupeja top, ķēru ciet pircēju, VIN kodus un max informāciju par vienu no retajiem, kam VIN koda atšifrējumā parādās, ka AMG. Pārējiem tie motori sabūvēti vēlāk, parasti 3,2l vietā.
3,2 sāka likt 1993. gadā. 3,6l motoru pārdošanā palaida 1994. gadā, pircēji dīca un tāpēc 1995.-96. gados dažos W124 ielika 3,6l AMG motoru. Lai to motoru ieliktu pirms 1993. gada ražotā mašīnā, tā būtu jānoārda līdz pamatiem un jāpārvelk 100% elektronikas (kas 1993. gadā mainījās). Jo 3,4 un 3,6 elektronika ir nesavietojama, bet 3,6l motoram no 3,2 (2,8) der tikai vadi. Nekā cita tiem elektronikā kopīga nav. Cik daudz no elektronikas ir mainīts 3,4l motoram, salīdzinājumā ar 3,0 24v, es nezinu, neesmu pētījis.
Nejauc 2 dažādas motoru paaudzes — 3,4 tika uztaisīts no 3,0 24v
3,6 tika uztaisīts no 2,8l (OK, W124 nez kāpēc min, ka no 3,2, bet gan W202, gan W210 liktie no 2,8l 24v motora)
Un kaadi 30 k — mobile. Tā kā tāda kupeja top, ķēru ciet pircēju, VIN kodus un max informāciju par vienu no retajiem, kam VIN koda atšifrējumā parādās, ka AMG. Pārējiem tie motori sabūvēti vēlāk, parasti 3,2l vietā.
3,2 sāka likt 1993. gadā. 3,6l motoru pārdošanā palaida 1994. gadā, pircēji dīca un tāpēc 1995.-96. gados dažos W124 ielika 3,6l AMG motoru. Lai to motoru ieliktu pirms 1993. gada ražotā mašīnā, tā būtu jānoārda līdz pamatiem un jāpārvelk 100% elektronikas (kas 1993. gadā mainījās). Jo 3,4 un 3,6 elektronika ir nesavietojama, bet 3,6l motoram no 3,2 (2,8) der tikai vadi. Nekā cita tiem elektronikā kopīga nav. Cik daudz no elektronikas ir mainīts 3,4l motoram, salīdzinājumā ar 3,0 24v, es nezinu, neesmu pētījis.
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:54
3.6, cik biju pētījis, ja pareizi atceros - cits virzuļu diametrs!
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:55
Šobrīd mobilē ir 3 gab. W124 ar 3,6l motoru — universāls par 16 k ar 260000 km nobraukumu un 2 kabrioleti par ap 30 k un 40 k naudiņām. tas, kas ir pirmais par nepilniem 8 k EUR ir ar 3,4l motoru, jo 3,6l nekad oficiāli neielika sedanā. Kāpēc? Iekšēji principi, lai neradītu konkurenci E500, ko paralēli ražoja kā parastu Mercedes (ar Porsche dalību). 2 sportiski E-klases sedani tirgū vienlaicīgi būtu riskanti viena vai otra pārdošanas rādītājiem.
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:56
[user]637773|Bpa4|[/user]3.6, cik biju pētījis, ja pareizi atceros - cits virzuļu diametrs!
Tie papildus apstrādāti un paņemti no 350 turbodīzeļa.
P.S. varbūt nepiespamojam te par AMG vēstures īpatnībām...
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:57
tilpumu panāk ar virzuļu diametru vai un ar virzuļa gājienu!
Rādam savus MB
21. Janvāris 2009, 23:59
[user]637773|Bpa4|[/user]tilpumu panāk ar virzuļu diametru vai un ar virzuļa gājienu!
3,6 ir pazemi apgriezieni...