12. Februāris 2011, 23:16
12. Februāris 2011, 23:21
.gif)
12. Februāris 2011, 23:21
12. Februāris 2011, 23:24
12. Februāris 2011, 23:33

12. Februāris 2011, 23:34
12. Februāris 2011, 23:47
12 February 2011 23:34:42 Roma rakstīja:
Ja ir aizdomas, ka tur ir kaut kas līdzīgs, tad nav vērts ņemties ar fleksi un metināmo... Jādara, kā Richy teica, benzīns iekšā un uguns!
16. Februāris 2011, 15:17
Šodien BEIDZOT jākorķē vaļā šampis — apdrošinātāji akceptēja faktiski sākotnējo tāmi ar minimālām korekcijām. Sākumā mēģināja maksāt tikai par pusi bojājumiem. Tagad atliek vākt kopā detaļas un krāsot. Serviss jau strādā.03 November 2010 12:42:06 Mizx rakstīja:
Beidzot saskaitīti visi loriņi traktora aizstumtajam W210. Sabojāts priekšējais tilts un stūres sistēma vien sanāk ap 1100 Ls, no kā pusi summas veido daļas, ko principā neliek lietotas, otra puse tad jau būs jāskatās. Un tur nemaz nav runa par oriģinālajām daļām, ja ir iespējamas alternatīvas. Tā kā parēķiniet paši, cik izmaksā W210 tilta un stūres sistēmas kapitālais remonts. Pilnīgi skaidrs, ka nekas nav dārgāks par lētu Mercedes-Benz... Tagad tikai jāizkaujas ar apdrošinātājiem, skatoties tāmē paredzama visai izdevīga avārija, bleķi tur mazākais, ritošā daļa paredzama kapitāli atjaunota.
16. Februāris 2011, 15:22
16. Februāris 2011, 15:26
Naudu neņemu, ņemu servisu (tāpat bija plānots turp braukt piekrāsot rūsu, kamēr tas vēl nav ieguvis Latvijai tipisku W210 rūsainumu, tagad darīs visu pie viena). Apstiprinātās tāmes summu neesmu redzējis, bet būs kaut kur starp 2200 un 2500 LVL.16 February 2011 15:22:14 Richy rakstīja:
Cik tad izmaksās?