Sicram kaut ko zināja teikt no savas pieredzes par jauna Bosch ģeneratora iegādi par pieņemamu cenu

Ok Paldies, sazinājos.

Kādās naudās tad nāk Bosch ģenerators?

Sicram teica, ka pircis atjaunotu pa 46ls laikam.Bet atjaunots kaut kur ārpus Latvijas ar visiem apliecinājumiem. Es beigās tepat Valdlaučos samainīju savu pret tādu pašu Bosch atjaunotu ar garantiju pa 40 ls.

Apgaismojiet lūdzu mani, ko simbolizē tā zaļā lampiņa bez simboliem?

To prasi kādam, kurš tur ielicis lampiņu. Jo visur vietas ir jau gatavas, bet no rūpnīcas būtu jābūt kādam simbolam. Es šādi mērinstrumentu panelī ieliku signalizācijas lampiņu, jo negribēju W107 bojāt kopskatu.
OK, varbūt kāds līdis iekšā un sajaucis vietām — deg kāda no lampiņām, kam patiesībā jābūt blakus lodziņā.

Skaidrs, paldies!

ŠOdien pabūts atkal pie Oļega Tallinas ielā, paskalots motors, atgriezta vienmērīga kompresija cilindros. Kā arī atrisinājās zaļās lampiņas jautajums, izrādijās, ka tā ir ieceļojusi no kaimiņnodalījuma (ABS) piefiksēju, kad zaļā lampiņa iedegas tad nestrādā ABS.



Vēl aizvakar pret apmali dabūju šitādu izpūtēju, kādu brīdi biju izbrīnīts no kurienes tāda skaņa nāk

Šodien pieķēros divu kaišu likvidēšanai, salona apsildes ātruma regulātoram neslēdzas 3. un 4. ātrums tapēc demontēju to un ir nepieciešamība pēc tāda, ja kādam ir kas ko piedāvāt būšu pateicīgs.
Nācās izņemt un atvienot spidometru jo bija apstājies spidometra rādītājs, šo vēl nenodefektēju nesapratu kas pie vainas, rītdien jāpatestē trosīte vai panelis.

Šonedēļ uznāca radošā aura un iepirku gaužām nožēlojamā stāvoklī Momo koka stūri ar pāreju, it kā no W201. Tad nu restaurācijas darbi ir sākušies, tā kā pašam patīk šad tad nodarboties ar līdzīga veida darbiem un stūres restaurāciju veikšu pirmoreiz tad pašam interesē kas tur galu galā man beigās sanāks.
Tā, kā stūri iepirku vēlā vakarā tumsā un īsti nebija ne iespēju ne vēlmes viņu pētīt tajā vakarā, jo viņa bij arī ļoti netīra, tad nu nākamajā rītā mājās to nomazgāju un izpētīju. Pēc bojājumiem stūrei un pārejai izskatās, ka piedalījusies kaut kādā crash testā. Tāda nu viņā iizskatījās pēc nomazgāšanas.





Tad nu restaurēšana varēja sākties:
Sāku ar to, ka ar divkomponentu līmi salīmēju un aizpildīju lielākās šķirbas, pēc tam ķēros klāt vecās lakas noņemšanai. Pēc lakas noņemšanas pagaidām tālāk nekur neesmu ticis. Nākamais etaps būs špaktelēšana, slīpēsana un lakošana.

daži foto procesā:





Varbūt kādam ir kaut kāda līdzīga pieredze un var ieteikt kādu noderīgu padomu par stūres gala apstrādi un špaktelēšanu!