W123 V8

Liels paldies par atbildi!
Ceru, ka man nebūs tāds variants.

MB motoriem 0,3 bar karstam un brīvgaitā ir OK, tas te jau aprunāts. Un piekrītu, ka drošākais risinājums ir mehāniskais mērītājs. Tepat vismaz 3 palikuši bez motoriem, kad ignorēja sūkņa problēmu — braucot spiediens ir, brīvgaitā nokrīt līdz nullei.

Tieši tāpēc arī teicu, ka tā ir katra personīgā lieta uzskatīt, kāds spiediens ir ok. Bet 0.3 bāri spiediens eļļas maģistrālē viennozīmīgi nav ok!
Kāpēc daudzi uzskata, ka tas ir ok? Tāpēc, ka daudzi ir braukuši pie tāda eļļas spiediena un it kā nekas nav noticies. Līdz ar to arī tāds uzskats.
Kā piemēru varu teikt, ka motors vispār bez eļļas ir spējīgs nobraukt līdz pat 100 km līdz tas noķīlē. Tāpēc, ja īslaicīgi motorā pazūd eļļas spiediens, to uzteiz tā arī nevar pamanīt, bet skatoties ilgtermiņā motors daudz intensīvāk dilst!

16 May 2012 16:52:05 benzman rakstīja:
Tieši tāpēc arī teicu, ka tā ir katra personīgā lieta uzskatīt, kāds spiediens ir ok. Bet 0.3 bāri spiediens eļļas maģistrālē viennozīmīgi nav ok!
Kāpēc daudzi uzskata, ka tas ir ok? Tāpēc, ka daudzi ir braukuši pie tāda eļļas spiediena un it kā nekas nav noticies. Līdz ar to arī tāds uzskats.
Kā piemēru varu teikt, ka motors vispār bez eļļas ir spējīgs nobraukt līdz pat 100 km līdz tas noķīlē. Tāpēc, ja īslaicīgi motorā pazūd eļļas spiediens, to uzteiz tā arī nevar pamanīt, bet skatoties ilgtermiņā motors daudz intensīvāk dilst!

Es par oficiālajiem datiem no Daimler AG par to, kam ir jārādās panelī. Tāpat uz servisu jābrauc, ja brīvgaitā arī karstam motoram ir 3 bar. Tas nav nekāds noslēpums, ņemiet un Googlējiet, šīs datu lapas internetā pieejamas no ASV MB izplatītājiem.

Tātad:
vakar beidzot veicu ceļu (Rīga - Vidriži) bez treilera palīdzības.
Viena lieta, atkal par kārbu, braucot 90-100 apgriezieni ir ~ 3500, tā kā par daudz vai ne?
Un tāpēc jautājums - cik ātrumu ir w126 kārbām priekš 5.0 motora, droši jau ka tur n-tie varianti, bet varbūt ir kāds info. Ir tāda sajūta, ka neslēdzas pēdējā gaņģī, to var saregulēt? Pēc skaņas liekas, ka ir tik 2 gb pagaidām. Vakar vienkārši bija vēls un baigi netestēju neko.

ja nemaldos, tad jābūt 4niecei.

3500 rpm- noteikti vīlēji ar 3. ātrumu (defaultā auto sāk ar otro ātrumu, tapēc arī Tev likās, ka ir tikai viena pārslēgšanās)

Bet kam ir pirmais ātrums un ko vispār nozīmē S un L?
Sliņķis un Lode?:cool:

Pirmais ir domāts-gāze grīdā....

15 June 2012 10:04:57 superunknown_ rakstīja:
Bet kam ir pirmais ātrums un ko vispār nozīmē S un L?
Sliņķis un Lode?:cool:

R - Atpakaļgaita
N - Neitrālais
D - Direkt: kārba slēdz automātiski visus 3, resp. 4 ātrumus
S - Steigung: tas nozīmē, ka kārba slēdz līdz 3.ātrumam (domāts mazāk stāvākām nogāzēm un kalnainiem apvidiem, un arī apdzīšanai bez Kickdown)
L - Last: kārba slēdz un brauc tikai 2. ātrumā un nepārslēdz uz augšu (domāts ļoti stāvām nogāzēm utt.)

Dažām kārbam ir arī šāda pārnesumu sekvence: P R N D 2 1 = P R N D S L

Pēdējo reizi laboja ZV - 15. Jūnijs 2012, 09:46, kopā labots 1 reizi.

Varbūt tad man tur kautkāds gļuks, un D neieliekas, bet uzreiz uz S?
Tas varētu būt iespējams?
Itkā fiksējas visās tajās pozīcijās, bet vai tas notiek arī kārbā, es nezinu.