Nebūs tā ka tie apgreizi nokaus pus mašīnu, kaut kārba turēs līdzi tiem jaudas palielinājumiem?))

Es par ko tādu varētu padomāt, pie esošās jaudas jau ir pārāk pierasts, bet bail par pašu auto. Manā gadījumā jau nesaprotu kā dabūja tos 230zs/540nm ārā no 5 cilindri..kur nu vēl vairāk spiest ārā

Vairāk jauda ir pēdējais kas tai mašīnai pietrūkst manā skatijumā, vislielākais trūkums ir open difirenciālis, palielinot zirgspēkus tā trūkumus izjutīs vēl vairāk. W210 vismaz bija bloķa imitācija līdz 80km/h, elektronikai piebremzējot to riteni kas vairāk izspolē, tādejādi vismaz kaut kā izlīdzinot vilkmi, w203 ir tīrs open diff's kas pie mazākās nevienādās saķeres uztinās, un sānslīdes ir nebaudāmas, īpaši noslēguma fāzē. Es pat teiktu ka open diffs ir bīstams (jo neprognozējamāks)

Ļoti patīk kā AMG ir uztaisijiši piekari, perfekts balanss starp komfortu/sportiskumu. Gribētos varbūt nākotnē minimāli nosēdināt par kādu 1,5cm, (tīri vizuāli), bet negribās sačakarēt līdzšinējās gaitas īpašības.

Novēroju interesantu problēmu savam C32, aiz kārbas pilst ūdens (jā pilnīgi caurspīdīgs šķidrums, bez smaržas, nav lipīgs, nav karsts)

Dzesēšanas škidrums līmenī, un man viņš ir zaļā krāsā.

Šādi notiek jau mēnesi, auto brauc ideāli - visi šķidrumi līmeni.
Kondiška strādā.

Vienīgais loģiskais izskaidrojums ka tas ir kondensāts no kondiškas.

https://mbworld.org/forums/mbworld.org/forums/showthread.php?t=589006

Tas ir normāli, vai arī kaut kas nav ok?

https://photos.app.goo.gl/ihVjKNiAHiXG8T4x8
https://photos.app.goo.gl/AwXe4jQcKMPxkdDG9

Man ir tā pati ''problēma'' . Nezinu, bet kopš esmu drošs ka tas ir ūdens neuztraucos, pa nu jau nepilni divi gadi nekādas problēmas kas varētu būt saistītas ar to arī nav konstatētas.

Tas ir kondensāts no AC. Vismaz W210 un W211 kondensāts iet ārā gar kārbu. Notekas ir abās pusēs "torpēdai" pa sāniem, apmēram aiz maģa.

Jumts sakrāsots/vējstikls pārlīmēts =190e

Vid. patēriņš nokrities uz 11.1l
Ex saimniekam ar viņa braukšanas paradumiem bija 13.9l

Salīdzinoši 3.2l dīzelim bija ~8l
Manuprāt ir vērts tos dažus litrus vairāk ieliet, jo dinamika/skaņa ir nesalīdzināma.

Tas BMW power tur baigi neiederas uz foto
ja daudz nebrauc tad 11 litri par to jaudu šķiet baigi ok

Pa gadu sanāk ~15k

15k litri ielieti bākā vai 15k kilometri? Pēc vid.ātruma spriežot, tev ir vairāk šoseja, mazāk pilsēta, kas arī likumsakarīgi droši vien mazākam patēriņam