1) Tas nav SLC, bet SL — pilnīgi cits auto. Braukšanā neinteresantāks, bet der pirkstu vēdināšanai un meiteņu ķeršanai. 2) Kāpēc tik daudz maksāt par auto, kam virsbūve sarūsējusi??? Tu tak meklēji labu virsbūvi, bet šim ir problēmas. Tad TA nemaz nevar iziet.
Izvēlies uz ko skaties — kupeju vai kabrioletu. Tie ir dažādi auto, dažādas detaļas, dažādas cenas un dažāds braukšanas prieks. Un, ja gribi funkcionējošas ekstras, tad labāk neņem no ASV. Jā, tur elektriskie logi un klimats bija standartaprīkojumā, bet tur reti kuram auto tas vairs strādā (nekopj viņi automašīnas). Savest kārtībā kaut vai lai gaisu uz loga pūš var izrādīties ļoti dārgi. Protams, ja gribas izmest motoru, tad tā gala auto ir jāapskata, jo viņu motori tiešām nekam neder, tik cik V8 bubināšana.
Oriģināli sportam AMG sabūvēja šādus: https://www.classicdriver.com/en/article/mercedes-benz-450-slc-amg-mampe-touring-car Ar visiem 375 hp no oriģinālās mehāniskās iešprices un ar oriģinālo automātisko ātrumkārbu. Tas gan arī kupejas versijā. Bija īsi mēģinājumi no kabrioletiem uztaisīt ko sportam, bet visi sanāca slikti vadāmi un projektus pameta, neproporcionāls svars (kupejai bija ap 50/50 ar visu 5,0 motoru) , tad ņēma labāk W201.
Šajā lapā gan nez kāpēc faktiski visa informācija izņemta ārā http://slcracing.eu, bet viņi šos vecos pārbūvēja sportam un pēc citiem pasūtījumiem masveidā. Tā ka ir visas sagataves un zināšanas t.sk. uzbūvēt tādu, kā iepriekšējā komentārā. Te uz ātro atradu vienu video par viņu darbnīcu ar piemēriem:
Protams, ir variants sagribēt ko ekstrēmu un meklēt Koenig. Riepas 15” BBS ar 345/35 gumiju. Prata dabūt laukā no motoriem visus 1000 hp, bet joprojām 5,0l motoram piedāvā iegādāties standarta paku ar kompresoru ar 295 KW / 400 HP/ 500 NM. Iespējams, ka varētu dabūt visu jaunu priekš W107, tikai nebrīnītos, ja cenas būtu orientētas uz arābu šeihiem.