MB 100

[Arno 100]

Esmu viena forša Mb 100 īpasnieks, busiņš superīgs bet ir problēma, buss ir pasažiernieks bet bīja pārreģistrēts par kravas tagad gribu registrēt atpakal bet laika gaitā bījušais saimnieks sačakarējis vienu no dubultaiem krēsliem un drošības siknu, tāpēc meklēju kādu kam ir šāds buss lai aizņemtos krēslu uz pārreģistrāciju , vai kādu informāciju kur tāds buss varētu būt vai tāds krēsls, zinu kad jābūt jo šrotā kur bīja šāds auto uz detaļam esot izpirkuši visus krēslus un siksnas, tātad noteikti kādam šads buss ir. būšu pateicīgs par jebkādu info!

[Tochev]

kad tev to vajaga|?

[Artūrs]

Tāpat Tev tos būs jāpērk, jo tehniskajā apskatē katru gadu pārbaudīs.

[ZV]

Šim gājām cauri.

Ja nekas nav pamainījies, tad tev vajag jebkura cita ražotāja krēslus ar PAREIZAJIEM stiprinājumiem (kuri ir rūpnīcās testēti un pārbaudīti). Runa ir par to, nevis par krēsliem kā tādiem.

[Arno 100]

Tāpat Tev tos būs jāpērk, jo tehniskajā apskatē katru gadu pārbaudīs.

Vidējā rinda teh. apskatē var nebūt,jābūt tikai drošības jostā

[Arno 100]

Šim gājām cauri.

Ja nekas nav pamainījies, tad tev vajag jebkura cita ražotāja krēslus ar PAREIZAJIEM stiprinājumiem (kuri ir rūpnīcās testēti un pārbaudīti). Runa ir par to, nevis par krēsliem kā tādiem.

Jā bet ja krēsli nav orginali mainās ari to stiprinājumi un tad jāreģistrē pārbuve kas ir laiks nauda un nervi

[Mizx]

Šķiet, ka Tu kaut ko jauc. Uz TA jābūt tik sēdekļiem, cik pasē ierakstīts, nevar "nebūt vidējā rinda". Un par citiem krēsliem doma tāda, lai stiprinājumi ir oriģināli ražoti un testēti, nevis garāžā sametināti. Svarīga dzelžu daļa. Autobusiem tak vispār tā sežamā daļa maināma kā lego klucīši — pat skrūves vairs nelieto.

[Arno 100]

Šķiet, ka Tu kaut ko jauc. Uz TA jābūt tik sēdekļiem, cik pasē ierakstīts, nevar "nebūt vidējā rinda". Un par citiem krēsliem doma tāda, lai stiprinājumi ir oriģināli ražoti un testēti, nevis garāžā sametināti. Svarīga dzelžu daļa. Autobusiem tak vispār tā sežamā daļa maināma kā lego klucīši — pat skrūves vairs nelieto.

Nejaucu, man bīja vw Caravella un gāju vairākus gadus tehnisko bez vidējās rindas bīja tikai siksnas un viss bīja bumbās, bet kolģis aizbrauca arī bez vid. sēdekļa un teh. neizlaida,paskaidrojot kad neēsot paredzētās drošības siksnas vidējai rindai,viss izrādījas ļoti vienkārši viņam bīja modelis kur visas siksnas atradās pie krēsla , mēs ielikām krēslu un mums pat nebīja jāmaksā atkārtotā teh. piebraucām parādījam kad mums ir šāda modeļa krēsls un mums ielīmēja kleibi logā, tikai pateica kad nākamreiz ieliekot krēslu lai nav tadu problēmu, krēsls var nebūt, jabūt drošības jostām, bet ja ir šāds modelis tad jābūt arī krēslam lai nerastos domstarpības. agrāk kad nepārbaudīja jostas pat tās varēja nebūt un viss bīja ok.

[Mizx]

Šķiet, ka Tu kaut ko jauc. Uz TA jābūt tik sēdekļiem, cik pasē ierakstīts, nevar "nebūt vidējā rinda". Un par citiem krēsliem doma tāda, lai stiprinājumi ir oriģināli ražoti un testēti, nevis garāžā sametināti. Svarīga dzelžu daļa. Autobusiem tak vispār tā sežamā daļa maināma kā lego klucīši — pat skrūves vairs nelieto.

Nejaucu, man bīja vw Caravella un gāju vairākus gadus tehnisko bez vidējās rindas bīja tikai siksnas un viss bīja bumbās, bet kolģis aizbrauca arī bez vid. sēdekļa un teh. neizlaida,paskaidrojot kad neēsot paredzētās drošības siksnas vidējai rindai,viss izrādījas ļoti vienkārši viņam bīja modelis kur visas siksnas atradās pie krēsla , mēs ielikām krēslu un mums pat nebīja jāmaksā atkārtotā teh. piebraucām parādījam kad mums ir šāda modeļa krēsls un mums ielīmēja kleibi logā, tikai pateica kad nākamreiz ieliekot krēslu lai nav tadu problēmu, krēsls var nebūt, jabūt drošības jostām, bet ja ir šāds modelis tad jābūt arī krēslam lai nerastos domstarpības. agrāk kad nepārbaudīja jostas pat tās varēja nebūt un viss bīja ok.

Es jau neko citādi neteicu. Viņiem jāvar pārbaudīt to, ko pēc noteikumiem jāpārbauda. Ar jostām bagāžniekā / neesošiem vai pārtaisītiem beņķu stiprinājumiem neiziesi! Un atgriežamies pie sākotnējā — kāda jēga, ja katru gadu uz TA meklēsi no kā aizņemties beņķus...