Tā nav tāda, kā pie mums pieņemts. Pāris tumši zili iekrāsotie štati, kuros kaut ko cik necik normāli paskatās, citur tikai atgāzes, bet tās toties kontrolē zvērīgi — katalizatoriem jābūt visiem auto kopš 70-to sākuma. Tāpēc kopējais vērtējums, ka viņiem TA neeksistē. Viņiem viss balstās uz apdrošinātājiem.

R18 uz C124 būs cieti un nebaudāmi, īpaši, ja vēl kāds Sportline Ausführung ticis. Izskata ziņā, protams, R18 būs iespaidīgi, bet arī ne visi diski un ne visos gadījumos.

Te būs ar R19 un manuprāt pārspīlēts

Taisnība jau ir, šitiem klasiskajiem, grūti kaut ko piemeklēt.. kā arī meršiem vispār maza lieto disku izvēle.
Nezinu, kaut kā komforta ziņā ar esošajiem R18 ir tas pats, kas ar iepriekšējajiem R17, diezgan mīksti.

Starpcitu, kāds var konkrētāk apstāstīt sportline versiju atšķirības, cik saprotu manam tie uzraksti ir tik tā pielikti, jo cik viens cilvēks apstāstija sportline nenāca ar parasto 3.0 12V dzinēju.

Garažā vēl stāv no audi RH ZW1 divdaļīgie R17 8,5J.. bet uz MB, kaut kā nekā manuprāt.

Sportline nav nekāda tieša sakara ar motoru. Sportline ekstras ir citāda ritošās daļas konstrukcija (zemāka, dārgāka uzturēšanā), var būt cita stūre, var būt citi beņķi, var būt cita kārba, bet par katru lietu pircējam bija jāpiemaksā atsevišķi, tāpat kā par citu motoru.

Meršu diskiem izvēli nosaka fakts, ka to lietotāji biežāk izvēlas tikai oriģinālā dizaina (un parasti arī ražotāja) izstrādājumus. Ja pirksi jaunus, daūusi visādus, nav jau tā, ka veikalos neko nepiedāvā.

P.S. Audi diski bez pārejām tāpat normāli virsū nelīdīs.

idejas par diskiem uz C124..... ja paliekam pie AMG, Brabus diskiem, tad neko nepareizi tur izdarīt nevar

https://www.google.de/search?q=Felgen+f%5Br+Mercedes+124+Coupe&safe=active&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=3YP0U5GHO8HUPLeVgOAC&ved=0CAgQ_AUoAQ&biw=1536&bih=788#q=Felgen+Mercedes+w124+Coupe&safe=active&spell=1&tbm=isch

Šis tas sadarīts.. nomainīti svečvadi, saliktas trūkstošās plastmasas motortelpā, uzliktas Hella melnās lampas un citas nopirktās detaļas.. uzlikts ozrģinālais izpūtēja bundulis, uzreiz normāls paskats auto un skaņa krietni klusāka Savestas kārtībā priekšas bremzes, diski un kluči nomainīti.. vadīklas sasmērētas, virzulīši izkustināti un šis tas patīrīts un sapindzelēts.
Nogriezts pusvijums aizmugures atsperēm, citādi tas džips besija.. bet prasās vēl mazliet ASD lampiņa vairs nedeg panelī.. vainīgs bija relejs.
Darīt vēl daudz ko.. pats galvenais, ka vēl nav atrasta vaina auto jaudas trūkumam un slāpšanai.. stūres pastiprinātājs janomaina, kurš anormāli trokšņo utt
Kaut kad saulainākā dienā sabildēšu auto.
Te dažas tehniskās bildes.

O, Lorinser Turbine style ?

nē, nē nepaskatijos, kas pa ražotāju, bet lorinseri tie točna nav