Ģirta S202->S124 ikdienas kaplis
11. Februāris 2017, 13:02
Sveicināti mb kluba lasītāji,šeit būs nedaudz šis tas apstāstīts ko un kā es daru ar savu ikdienas kapli - w202 wagonu,jeb laikam pareizi būtu S202,kā tur ir?
Tātad 1997. gada,C200 mersedess spaiņa krāsā,ar smuko koku panelī,nevis to ,kas k;a no padumjo laiku skapjiem norauts izskatās,četriem elektriskajiem logiem,A/C,kruīzu un pieļauju,ka rūsa arī ir rūpnīcas komplektācija
Auto kopumā ļoti apmierina un par spīti 1997. gadam nav tāda sajūta,ka brauc ar žiguli.
Dzinējs M111,kārba automāts,šis ir mans pirmais automātiskais auto,un ko es varu pateikt?Manuāli es toč vairs nekad negribēšu ikdienas auto,kad man pirms gadiem 3 bija w201 es heitoju automātus,bet laiks iet,domas mainās
Labi,garš ievads bez bildēm nevienu neinteresē,brīdinu,ka te nebūs super oem restaurācijas topiks,jo savu cešku izmantoju ikdienā.
Tātad ieguvu maiņas ceļā,iemainiju savu veco e30,un nenožēloju nevienu dienu,čomi un apkārtējie gan bij nesaprašanā,bet man pofig,es iemainiju vācu žiguli pret mersedesu
Tikko manā īpašumā,tika saeļļots viss ko iepriekšējais saimnieks nebija izdarijis,vajadzēja tikai nedaudz mīlestību autiņam.Nomazgāts izskatijās pat tīri ok ar visām rūsas problēmām.
Kādu laiku pabraucu un sapratu,ka vajag šo un to sadarīt,par cik tuvojās TA,nopirku pulverdrāti un sāku metināt,iemetināju vados un nokurināju vadības bloku...naaaais,pirmā pieredze ar mb,ja bembim viņi tādam ne pārāk krutam motoram maksā no 5-20eur,tad šeit sķīros no 70eur plus vajadzēja dot programmētājam,lai no vecā ecu immo pārkačā uz jauno,atdeva man bloku un viss forši,mersis dziesmā,par cik uz TA datumu bij kā bija ar naudu abus augšējos plauktus saliku kaut kādus maxgear,itkā joprojām viss ok,lēti bija,40 eur par abiem laikam.Sliekšņi tika aizlāpīti,TA izieta,uztaisiju usdm tipa pagriezienos gabarītus,tas man laikam tāds fetišs,patīk kā izskatās.Un tiku pie 17''diskiem,kas gan nebija oem,kā gribējas,bet nu dabūju par labu cenu.
Ja ielādē divus BMW m50 motorus bagažniekā,tad sēdināt nevajag točna!
Tālāk sapratu,ka klausīties mūziku no fleša ir vakardiena un visu laiku ir jāielādē flešā dziesmas,esmu slinks,tāpēc nolēmu ielikt mašīnā planšeti kur caur spotify varētu klausīties ko gribu.Ilgi nedomājot dabūju no čoma planšeti,vecs sūds kaut kāds,bet iesākumam derēs,ticiet man,es ilgi un dikti nevarēju sevi pārkāpt sazāģēt to koku,bet ko tur citu izdomāt..
Setaps vienkāršs Planšete - viens pastiprinātājs ar HPF filtriem uz četrām tumbām - otrs pastiprinātājs subim,ar LPF filtru,skan ar stock skaļuruņiem,ir ok,prasitos ārējo skaņas karti,lai visādi traucējumi nejaucās iekšā.
Viduskonsolē iemontēju pogas,viena nobloķē atbloķē planšeti,potenciometrs skaļuma regulēšanai,un trešā pieslēdz/atslēdz lādēšanu,planšete protams bišķi izārdīta no otras puses
Tad nopirku rāmīti
Pabraucu un sapratu,ka aizmugurē kaut kas ir beidzies,konstatēju,ka tilta bukses,tika pasūtītas no strongflex caur ADparts,perfekta piegāde,par 5eur pieved līdz durvīm un es nedzīvoju Rīgā.
Liels izbrīns bija,ka tilta vietas kuzavā ir praktiski kā jaunam auto,salikām atpakaļ tiltu,braucu mājās un...nepārslēdzas kārba,pirmā doma sačakarējis būšu ko ar dačiku reduktorā,bet speedo rādā...izrādās speedo lasa no priekšējā riteņa,ja aizmugurē nestrādā dačiks,izrādijās mersedess indžinieri ir padomājuši par tādiem kā es,kas laidīs lejā tiltu un neatvienos reduktora štekeri bagažniekā ,rezultātā pēc uzbūves tas štekeris ir tāds,ka ja stiprāk parauj vadu,viņš atvienojas ,nevis saplēš vadu vai štekeri,tas vietā un braucam tālāk.
Ar to ietilpību ceškā reizēm ir kā ir,kad uz tusu jāaizved 4x s90 un aparatūru
Tātad 1997. gada,C200 mersedess spaiņa krāsā,ar smuko koku panelī,nevis to ,kas k;a no padumjo laiku skapjiem norauts izskatās,četriem elektriskajiem logiem,A/C,kruīzu un pieļauju,ka rūsa arī ir rūpnīcas komplektācija
Auto kopumā ļoti apmierina un par spīti 1997. gadam nav tāda sajūta,ka brauc ar žiguli.Dzinējs M111,kārba automāts,šis ir mans pirmais automātiskais auto,un ko es varu pateikt?Manuāli es toč vairs nekad negribēšu ikdienas auto,kad man pirms gadiem 3 bija w201 es heitoju automātus,bet laiks iet,domas mainās
Labi,garš ievads bez bildēm nevienu neinteresē,brīdinu,ka te nebūs super oem restaurācijas topiks,jo savu cešku izmantoju ikdienā.
Tātad ieguvu maiņas ceļā,iemainiju savu veco e30,un nenožēloju nevienu dienu,čomi un apkārtējie gan bij nesaprašanā,bet man pofig,es iemainiju vācu žiguli pret mersedesu
Tikko manā īpašumā,tika saeļļots viss ko iepriekšējais saimnieks nebija izdarijis,vajadzēja tikai nedaudz mīlestību autiņam.Nomazgāts izskatijās pat tīri ok ar visām rūsas problēmām.
Kādu laiku pabraucu un sapratu,ka vajag šo un to sadarīt,par cik tuvojās TA,nopirku pulverdrāti un sāku metināt,iemetināju vados un nokurināju vadības bloku...naaaais,pirmā pieredze ar mb,ja bembim viņi tādam ne pārāk krutam motoram maksā no 5-20eur,tad šeit sķīros no 70eur plus vajadzēja dot programmētājam,lai no vecā ecu immo pārkačā uz jauno,atdeva man bloku un viss forši,mersis dziesmā,par cik uz TA datumu bij kā bija ar naudu abus augšējos plauktus saliku kaut kādus maxgear,itkā joprojām viss ok,lēti bija,40 eur par abiem laikam.Sliekšņi tika aizlāpīti,TA izieta,uztaisiju usdm tipa pagriezienos gabarītus,tas man laikam tāds fetišs,patīk kā izskatās.Un tiku pie 17''diskiem,kas gan nebija oem,kā gribējas,bet nu dabūju par labu cenu.
Ja ielādē divus BMW m50 motorus bagažniekā,tad sēdināt nevajag točna!
Tālāk sapratu,ka klausīties mūziku no fleša ir vakardiena un visu laiku ir jāielādē flešā dziesmas,esmu slinks,tāpēc nolēmu ielikt mašīnā planšeti kur caur spotify varētu klausīties ko gribu.Ilgi nedomājot dabūju no čoma planšeti,vecs sūds kaut kāds,bet iesākumam derēs,ticiet man,es ilgi un dikti nevarēju sevi pārkāpt sazāģēt to koku,bet ko tur citu izdomāt..
Setaps vienkāršs Planšete - viens pastiprinātājs ar HPF filtriem uz četrām tumbām - otrs pastiprinātājs subim,ar LPF filtru,skan ar stock skaļuruņiem,ir ok,prasitos ārējo skaņas karti,lai visādi traucējumi nejaucās iekšā.
Viduskonsolē iemontēju pogas,viena nobloķē atbloķē planšeti,potenciometrs skaļuma regulēšanai,un trešā pieslēdz/atslēdz lādēšanu,planšete protams bišķi izārdīta no otras puses
Tad nopirku rāmīti
Pabraucu un sapratu,ka aizmugurē kaut kas ir beidzies,konstatēju,ka tilta bukses,tika pasūtītas no strongflex caur ADparts,perfekta piegāde,par 5eur pieved līdz durvīm un es nedzīvoju Rīgā.
Liels izbrīns bija,ka tilta vietas kuzavā ir praktiski kā jaunam auto,salikām atpakaļ tiltu,braucu mājās un...nepārslēdzas kārba,pirmā doma sačakarējis būšu ko ar dačiku reduktorā,bet speedo rādā...izrādās speedo lasa no priekšējā riteņa,ja aizmugurē nestrādā dačiks,izrādijās mersedess indžinieri ir padomājuši par tādiem kā es,kas laidīs lejā tiltu un neatvienos reduktora štekeri bagažniekā ,rezultātā pēc uzbūves tas štekeris ir tāds,ka ja stiprāk parauj vadu,viņš atvienojas ,nevis saplēš vadu vai štekeri,tas vietā un braucam tālāk.
Ar to ietilpību ceškā reizēm ir kā ir,kad uz tusu jāaizved 4x s90 un aparatūru
Pēdējo reizi laboja Ģirts - 02. Aprīlis 2018, 16:52, kopā labots 1 reizi.
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
11. Februāris 2017, 13:03
Random vakar snaps kopā ar draudzenes e36 un random fordu
Tad man piebesija rūsa,nu tā labi piebesija
Tālāk atceros,ka nonesa širmi,jo saostijos šķaidītāju un gandrīz atrāvu blackoutu,nākamais kadrs ir tāds,ka ka auto izskatijās šādi
Tikai neprasiet,kā es viņu krāsoju
Pēdējais tjūnings bija ar lampām,īsāk sakot lampas diezgan sūdīgas bija,nolēmu pačakarēties ar tām,bij tas plastmas izbalējis no pelēka uz dzeltenbaltu,nokrāsoju melnu un reflektoriem apakšas arī melnas,gaisma no tā neizmainās,šis ir kāds trešais auto,kam tā izdariju,princips līdzīgs kā bembim ar krustiem lampās,neakurāti man sanāca bet pofig,pa lielam tie lukturi ir metami.
Atšķirība acīmredzama
Kad nomazgāts izskatās tīri neko,bet tas ir reti,jo darbnīca man nav pilsētā
Ā un pa starpu uzstādiju mersim LPG ,un esmu pilnibā apmierināts ar iznākumu,nekāda raķešzinātne neizrādijās un netērē nefiga vairs autiņš,nesaprotu kāpēc cilvēki vispār brauc ar dīzeli ,nu domāju tos mūsdienīgos hlamus,kuri lūzt un izmaksā kosmosu,nevis merša veco ar rindas sūkni vai cdi,kurš iet un iet,bet labi,tas gaumes jautājums.
Starpcitu,bija problēmas ar ātrumkārbu,parkā nevarēja iestartēt,bija sitieni pārslēdzot no reversa uz draivu utt,ja ielika 4 - 3 -2 -1 ātrumos,tad atpakaļ uz D normāli dabūt nevarēja,long story short,ja Tev ir tā pat,tad iesaku sākt ar vienkāršāko lietu,manā gadijumā izrādijās,ka svira ir saliekta,un viņa tur nāk tāda kā silītē,tikko viņa ir izlocīta ārā no tās silītes,tā atpakal atlocīt normāli nesanāks,es pielociju,sametinātju to sviru pie silītes un voala,kārba iet kā brand new!
Nākotnes plāni:
*Samainīt vēl pāris tilta bukses uz poly
*Notonēt aizmugurējos logus,bet neesmu par to 100% drošs
*Uz vasaru sazīmēt skaistus oem lietos diskus uz 17''
*Uzlikt turbo,gribu izmēģināt kā tas ir,automāts ar turbīnu,esmu licis uz e30 1,6 turbo,tas hlams gāja lopā,ratus svilināt varēja vēl trešajā robā,bet kad reiz sagriezām boostu tik tālu,ka pie 100kmh norāvās slīpi izpūta galvas blīvi un vairs to dzinēju netaisiju,jo lol nebij verc, Šeit priekšrocība,ka gāzes kompis principā ir piggiyback ecu,kuru tad es brīvi varēšu regulēt savām turbo vajadzībām
*vajag labāku planšeti,visticamāk kaut ko no apple,jo androīds ir sū. labi gaumes lieta
To be continued,updeiti noteikti būs ,paldies par uzmanību!
Tad man piebesija rūsa,nu tā labi piebesija
Tālāk atceros,ka nonesa širmi,jo saostijos šķaidītāju un gandrīz atrāvu blackoutu,nākamais kadrs ir tāds,ka ka auto izskatijās šādi
Tikai neprasiet,kā es viņu krāsoju
Pēdējais tjūnings bija ar lampām,īsāk sakot lampas diezgan sūdīgas bija,nolēmu pačakarēties ar tām,bij tas plastmas izbalējis no pelēka uz dzeltenbaltu,nokrāsoju melnu un reflektoriem apakšas arī melnas,gaisma no tā neizmainās,šis ir kāds trešais auto,kam tā izdariju,princips līdzīgs kā bembim ar krustiem lampās,neakurāti man sanāca bet pofig,pa lielam tie lukturi ir metami.
Atšķirība acīmredzama
Kad nomazgāts izskatās tīri neko,bet tas ir reti,jo darbnīca man nav pilsētā
Ā un pa starpu uzstādiju mersim LPG ,un esmu pilnibā apmierināts ar iznākumu,nekāda raķešzinātne neizrādijās un netērē nefiga vairs autiņš,nesaprotu kāpēc cilvēki vispār brauc ar dīzeli ,nu domāju tos mūsdienīgos hlamus,kuri lūzt un izmaksā kosmosu,nevis merša veco ar rindas sūkni vai cdi,kurš iet un iet,bet labi,tas gaumes jautājums.
Starpcitu,bija problēmas ar ātrumkārbu,parkā nevarēja iestartēt,bija sitieni pārslēdzot no reversa uz draivu utt,ja ielika 4 - 3 -2 -1 ātrumos,tad atpakaļ uz D normāli dabūt nevarēja,long story short,ja Tev ir tā pat,tad iesaku sākt ar vienkāršāko lietu,manā gadijumā izrādijās,ka svira ir saliekta,un viņa tur nāk tāda kā silītē,tikko viņa ir izlocīta ārā no tās silītes,tā atpakal atlocīt normāli nesanāks,es pielociju,sametinātju to sviru pie silītes un voala,kārba iet kā brand new!
Nākotnes plāni:
*Samainīt vēl pāris tilta bukses uz poly
*Notonēt aizmugurējos logus,bet neesmu par to 100% drošs
*Uz vasaru sazīmēt skaistus oem lietos diskus uz 17''
*Uzlikt turbo,gribu izmēģināt kā tas ir,automāts ar turbīnu,esmu licis uz e30 1,6 turbo,tas hlams gāja lopā,ratus svilināt varēja vēl trešajā robā,bet kad reiz sagriezām boostu tik tālu,ka pie 100kmh norāvās slīpi izpūta galvas blīvi un vairs to dzinēju netaisiju,jo lol nebij verc,
Šeit priekšrocība,ka gāzes kompis principā ir piggiyback ecu,kuru tad es brīvi varēšu regulēt savām turbo vajadzībām *vajag labāku planšeti,visticamāk kaut ko no apple,jo androīds ir sū. labi gaumes lieta
To be continued,updeiti noteikti būs ,paldies par uzmanību!
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
11. Februāris 2017, 17:19
Viss ir kruti, bet ak mī un žē, tā krāsa. 
Neskatoties uz krāsošanas kvalitāti, būtu labāk pūtis kiršu sarkanu. 
Neskatoties uz krāsošanas kvalitāti, būtu labāk pūtis kiršu sarkanu.
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
11. Februāris 2017, 18:47
Man pašam patīk tas šokolādes tonis ;D tici vai nē,bet pūsts viņš nav ;D plus tas ir hammerits,un brūnam rūsa tā neizcelsies ;D
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
11. Februāris 2017, 19:21
Esi padomājis par visu.
Nu es biju domājis - pūsts no pistoles.
Nu es biju domājis - pūsts no pistoles.
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
11. Februāris 2017, 21:11
Pakdies par atraktīvo vakara stāstu .gif ":)")
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
12. Februāris 2017, 01:10
Nav par ko,tam jau tie topiki domāti,lai pelēko ikdienu un brūno rūsu aizdzītu no prāta
Reku snaps ar lampām,kad iedegti ksenoni miglās,kurus uzliku kaut kad vasarā,reāli acīs nespiež,un paskats labs,gribeju gan likt 3000k spuldzes,lai spīd dzelteni,bet laikam pārdomāju.
Šodien atkal biju moikā Cilvēks ,kas izgudroja pašapkalpošanās mazgātuvi ,kur par vienu eiro var noskalot auto ...visu cieņu
Un snaps no Ikšķiles ''Miera Ostas''
Jūsu domas par tonētiem pagrieziena lukturiem?itkā prasās tagad pie tumšajām lampām smoked,bet nevaru izlemt,par tonētajiem logiem ar ne.
Reku snaps ar lampām,kad iedegti ksenoni miglās,kurus uzliku kaut kad vasarā,reāli acīs nespiež,un paskats labs,gribeju gan likt 3000k spuldzes,lai spīd dzelteni,bet laikam pārdomāju.
Šodien atkal biju moikā
Cilvēks ,kas izgudroja pašapkalpošanās mazgātuvi ,kur par vienu eiro var noskalot auto ...visu cieņu Un snaps no Ikšķiles ''Miera Ostas''
Jūsu domas par tonētiem pagrieziena lukturiem?itkā prasās tagad pie tumšajām lampām smoked,bet nevaru izlemt,par tonētajiem logiem ar ne.
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
12. Februāris 2017, 15:52
Es domāju, ka vajag priekšā tumšos pagriezienus. Ar priekšējiem lukturiem labi saies. Tagad tie baltie tā truli lec ārā
Tonēti logi arī parasti lietas sliktākas nepataisa...
Tonēti logi arī parasti lietas sliktākas nepataisa...
Re: Ģirta W202 ikdienas kaplis
12. Februāris 2017, 20:11
Būs kkad garām braucot jāiegriežas divi auto,tur pa 14eur var komplektu dabūt,a par logiem ir stragls tikai tāpēc,ka daļa auto ar tjomku atsit banditizētu ģevjatku ;D
Iesākumsm gan gribas kaut kur atrast ņeržas m111 kolektoru,lai var gliemezi uzlikt ,bija doma par kādu 2,8 swapu bet čakars liels plus gāzei sprauslas un vadību citu vajadzēs.
Iesākumsm gan gribas kaut kur atrast ņeržas m111 kolektoru,lai var gliemezi uzlikt ,bija doma par kādu 2,8 swapu bet čakars liels plus gāzei sprauslas un vadību citu vajadzēs.