MB braucēji testē citas markas

01 November 2011 09:55:31 Richy rakstīja:
Tika notestēts BMW X5.
2002.gads 3.0 dīzelis.

Nu ko lai saka... Biju vīlies. Salona apdares kvalitāte zema, plastmasa cieta un trausla, durvis nopakotas diezgan švaki, samērā grabošs un paskaļš.
Piekare kā jau visiem bmw - kaut arī skaitās ideālā stāvoklī, tik un tā sit cauri mūsu ceļus.
Salons salīdzinoši plašs, tomēr liekās vietas ir maz. Rodās sajūta, ka sēžu paceltā 3. sērijas bmw.
Konkrētajam bija melna āda, melnie griesti utt. Pilns, īsāk sakot

Motors ideāls, iet lopā, ēd maz.

Kopumā, jutos ļooooti vīlies. No tāda kulta auot, par tādu cenu, gaidīju daudz vairāk.
Var just, ka auto ir ražots ASV pircējam, jo normāls ārietis tādus kasjakus nepiedotu

Kam viņš ir kulta auto un kurās valstīs? A eiropā un visādiem "pacaniem"...
Par piekari - nav viņa mīksta un līgana, bet tā jau nav tāda nevienam no to gadu suv. uz r16 ir vēl ok, bet lielākā daļa liek virsū liela izmēra diskus. ML mazāk jūt mūsu ceļus?

Pēdējo reizi laboja Emsis - 01. Novembris 2011, 11:29, kopā labots 1 reizi.

Es dzīvoju reģionā, kur viņš ir kulta auto, tādēļ arī tā pateicu.
Tu dzīvo kaut kur citur?

Konkrētajam arī bija kaut kādi mazie diski ar mega baloniem. Uz ML tiešām krietni mazāk jutās. Pat tādam lubrakam kā Mitsu Outlander ir daudz patīkamāka piekare un salons.

Es dzīvoju turpat, bet nepiederu tiem kas to uzskata par kulta auto, jo paskaties kas tādiem sēž pie stūres - lielākā daļa ikdienas sporta tērpu cienītāji :shura:

Nu ko lai dara ar Tevi? Nāksies uzdāvināt trenuškas

Ļoti bieži braucu ar šādu auto. Pie kam tagad arī zinu viņa trūkumus un priekšrocības.

Šāds te auto it būvēts uz VW Golf bāzes. Kā jau visi redzam, viņš ir augstāks un domāts, kā džipiņš. Es teiktu ļoti labs SUV, kurš nav no lētā gala, jāatzīst, ka "Tautas vāģis" ir cēlies un pārtapis par normālu premium klases auto.

Es konkrēti nēsājos ar 2.0 TDI 134hp taču niknākā versija ir 2.0 TDI ar 190hp.

Ieminot pedāli grīdā, sākumā viņš ir aizmidzis, bet tahometra bultiņa sasniedzot atzīmi 2,5 jeb 2500 apgr./min. sajūta tāda, ka viens iesper pa pēcpusi, jo 4motion dara savu. Esmu viņu ielicis kupenā, nu nav viņš tam paredzēts. Braukts pa smiltīm, te jāuzmanās, lai neizspolētu. Tā viņš ir viegls un iet ļoti labi pa smiltīm. Braukts pa dubļainu ceļu, jeb ļoti sliktas kvalitātes grants ceļu, pēc lietus. Visu to labāko.
Galvenokārt pats izgatavotājs šo auto ir paredzējis braukšanai pa ceļu, ne bezceļu. Tas vien jau ir daudz, ka ar viņu var aizbraukt pasēņot un piknikā, bez jebkādas piepūles. Tā pat mierīgi varam iebraukt savas vecmammas pagalmā, kura dzīvo kaut kur dziļi Preiļos.
Esmu viņu arī pamocījis sportiskā režīmā, jeb gājis līkumos sānslīdē. Šeit ir jāuzmanās ar 4motion piedziņu, ar kuru tomēr man bija jāpiešaujas. Pa asfalta seguma ceļu viņš iet labi, kā pielīmēts.

Rezumē: ļoti praktisks pārvietošanās līdzeklis pa mūsu Latvijas ceļiem.

Man nepatika. Šaurība un sēdekļu izvietojums aizmugurē sēdošajiem, bāgāžas nodalījumā ir atklāts rezerves ritenis, kas būtiski atņem bagāžnieka tilpumu. Elektriskā rokas bremze. Spalgais signāls, kurš nemitīgi un uzbāzīgi atgādina, ka kāds nav piesprādzējies.

Rezerves riteni bagāžniekā ir LA prasība, viņiem parasti nāk mazie paslēpti grīdā. Nez aizmugurē man ir ļoti ērti, pat tad ka man priekšā pie stūres sēž 190cm garš vecis(normāli zēž ne kā reperis no westcoast)...
Auto tiešām ir ideāls LV ceļiem.

01 November 2011 14:03:06 SWAT`s rakstīja:
Rezerves riteni bagāžniekā ir LA prasība, viņiem parasti nāk mazie paslēpti grīdā. Nez aizmugurē man ir ļoti ērti, pat tad ka man priekšā pie stūres sēž 190cm garš vecis(normāli zēž ne kā reperis no westcoast)...
Auto tiešām ir ideāls LV ceļiem.

SWAT! Es to mašīnu esmu izpētījis vairāk, kā tu spēj iedomāties. Tādēļ, ka tā ir viena no manām ikdienas specifikām. Tur nav kur paslēpt mazo riteni. Pie kam arī Auto ĪLE salonā apskatījām pirmos Tiguan, visiem viņiem ir rezerves ritenis bagāžniekā. Es gan neņemos spriest par pēdējiem - jaunākajiem Tiguan modeļiem. LA tādu nav...

01 November 2011 14:03:06 SWAT`s rakstīja:
Rezerves riteni bagāžniekā ir LA prasība

omg

SWAT! Es to mašīnu esmu izpētījis vairāk, kā tu spēj iedomāties. Tādēļ, ka tā ir viena no manām ikdienas specifikām. Tur nav kur paslēpt mazo riteni. Pie kam arī Auto ĪLE salonā apskatījām pirmos Tiguan, visiem viņiem ir rezerves ritenis bagāžniekā. Es gan neņemos spriest par pēdējiem - jaunākajiem Tiguan modeļiem. LA tādu nav...

Interesanti gan, transportnieks būs man sadirsis...

Bet ja nopietni varbūt viņam kā dažiem MB nemaz ritenis nav paredzēts, bet tā vietā putas???

01 November 2011 14:21:12 SWAT`s rakstīja:

SWAT! Es to mašīnu esmu izpētījis vairāk, kā tu spēj iedomāties. Tādēļ, ka tā ir viena no manām ikdienas specifikām. Tur nav kur paslēpt mazo riteni. Pie kam arī Auto ĪLE salonā apskatījām pirmos Tiguan, visiem viņiem ir rezerves ritenis bagāžniekā. Es gan neņemos spriest par pēdējiem - jaunākajiem Tiguan modeļiem. LA tādu nav...

Interesanti gan, transportnieks būs man sadirsis...

Bet ja nopietni varbūt viņam kā dažiem MB nemaz ritenis nav paredzēts, bet tā vietā putas???

SWAT nesmīdini!
Es pats esmu par šo auto diskutējis pie dīleriem.
Ir gan kur pieskrūvēt riteni bagāžniekā. Pašā vidu un uz grīdas. Es nezinu, ko tev tavs transportnieks ir izdarījis, bet lai viņš atbrauc pie mums. Domāju, ka viņam būs daudz kas jauns un interesants, ko viņš pats nezina