OK, lai izbeigtu tukšu runu par degvielas patēriņu ir reāls piedāvājums. Man plānoti pāris braucieni, piemēram, līdz Liepājai un atpakaļ. Ņemam šo superīgo auto, pielejam līdz lūpai, nobraucam šo maršrutu kruīzā pēc GPS ar 90 km/h un atkal turpat pielejam līdz lūpai. Citādi te jau tiešām sākas murgi par to, ka braucot tvertne pati pildās. Ja patēriņš būs zem 5,5l (1,1 litrs virs it kā norādītajiem rūpnīcas datiem un manis minētajam MB dīzeļa patēriņam), ņemšu savus vārdus atpakaļ, atvainošos te un izdzēsīšu visu, ko esmu nepareizu te ierakstījis.

un samaksāsi par degvielu
Ja Tu vinnē, tad īpašnieks maksā par degvielu.

Der! Un tas litrs pa virsu pat ir visai godīgi, ja ņem stāstus par to, ka nolietoti motori tērējot vairāk. Es gan vārdu nolietots gribētu mainīt ar nodzīts.

Bet jāņem līdzi īpašnieks, lai kontrolē, ka nebrauc 2. robā uz 100km/h

klasesbiedrs jau pusgadu brauc ar AEL 2,5 tdi, 6 robu FWD. Cilvēks - statistiķis, pieraksta visus izdevumus arī degvielu. Kopš pirkšanas viņam borta kompī vidējais patēriņš stāv 5,2. Uz 90 braucot rāda 4,5. Teica ka reālais sakrīt ar kompī rādīto

Nav ko tur censties salīdzināt - pat teorētiski, kautvai skatoties pēc lietderības koeficienta, neviens priekškameras dīzelis nevar ekonomija cīnīties ar tiešās iesmidzes dīzeli.

Protams, kaut vai lai sēž pie stūres un dara visu, ko vēlas, kamēr pēc GPS ievēros 90 km/h un ne kilometru lēnāk.

sencis izbrauca austrijas braucienu ar MB 250 dīzeli, manuāli. 5.5 vidējais sanāca. Visu cieņu patēriņam, bet diemžēl uz pilnīgas bezjaudas rēķina
Tagat viņam ir 3.0 dīz automāts - tas pats brauciens - 9 litri vidējais - opā.

@Mizx

Tā nu ir tieši tava problēma, ka nespēj noticēt tam, ka tiešās iesmidzes motors ar daudz augstāku kompresiju un degvielas iesmidzes spiedienu patērē ievērojami mazāk kā netiešās iesmidzes "oldskūls", un man tādēļ uz Liepāju nav jādzenas.

Vienmēr uz pasaules būs cilvēki, kuri ņems vērā citu teikto un mācīsies no tā, un vienmēr būs arī tuvredzīgi muļķīši.

Es parādīju Audi oficiālos patēriņa rādītājus. Tie ir neapstrīdami, varētu vienīgi diskutēt par metodoloģīju, kā tie ir iegūti.

Tieši tādēļ, jau pašā sākumā apsolīju, ka iepostēšu reālo patēriņu. Es piefiksēju sākotnējo noskrējienu, kad auto nonāca manā lietošanā un tagad pierakstu katru litru, kuru ieleju bākā. Kad būšu pārdesmit latus nobraucis, tad izdarīšu matemātiku un iegūšu reālo vidējo patēriņu. "Problēma" tāda, ka lai pārdesmit latus ar šito nobrauktu, ir jābrauc ilgi un dikti.

5.0 litri uz šosejas pie 90 km/h, manuprāt, ir vairāk vai mazāk garantēti. Arī ar 300 000 km nobraukumu.

P.S Negribu šeit nodarboties ar kaislīgu Audi slavēšanu - pats esmu liels MB cienītājs. Bet, kā saka angļu teiciens - "give credit where credit is due".

RG.

Salons - gaumes lieta, neko nesaku, man patīk abi. Bet ja Tu runā par komfortu un vadamību, gaitu, tad es Tevi nesaprotu, tad taisi topiku W126 vs e23 vs 44 K. Pēdējais pat neder.

Nav argumentācijas tavam tekstam.

Lieciet mierā audi 80 un vēl 82 gada, šeit ir cits topiks, nu taču!

Blablabla turpinās. Ja pameklētu vecākās diskusijās atrastu, kur esmu pieminējis par savu saistību ar šādu Audi. Un tieši tās dēļ neticēšu vienam jūsu vārdam bez praktiska piemēra. Virtuāli jau visi gudri. Es arī nez ko varu stāstīt, ka kam tur patēriņš ir 3 litri, jo es pievienoju kādus tur ķīmiskos elementus ar savu unikālo recepti. Un tagad te acis pārgriezis mēģināt to virtuāli pierādīt. Nav vērts.