W124 vs. Audi C4

[Bpa4]

man gan šķiet pilnīgi pretēji, mb konstruktoru birojs vienmēr ir sadirsis normālus konstruktīvos risinajumus, kāpēc, laikam tēpēc, ka mb ir pensionāru auto..

[S124T]

Bija man Volvo S70 2.5TDI(tas pats Audi dzinējs), automāts,spido divreiz kruķīts orģinālais nobraukums ap 400tkm tirgonis kurš paņēm to atkruķīja vēlreiz,tērēja 8,2 vidēji pilsēta un uz šosejas zemāk pa 6,2 nenokritās nezinu kā ar manuālo kārbu,bez kondiškas pilsētā vidēji 7,5,dzinējam nekāda vaina,nedūmoja,eļļa nepludoja,leca ar divām veselām kvēlsvecēm no piecām pat pie -15,trokšņains(2.5V6 ir vēl trokšņaināks) traktorisks dzinējs bet kad tur uz 3500-5000rpm tad tā skaņa patīkamāka un rāviens apmierinoš.

MB vecie 3.0 vai 2.5 dīzeļi ir nosacīti ekanomiski un ar dinamiku nav nekāda sakara bet nu jā resurs ir, ja kāds domā braukt ar viņu 100 gadus,trokšņaini un traktoriski tāpat kā Audi, protams jaunie CDI ir solis uz priekšu.

Galu galā Mercedes ir klusums salonā,aizmugures piedziņa uz zīmols ko pazīst kā kvalitātes standartu visā pasaulē bet Audi tā nav.

PS Volvo bija ļoti labs adaptīvais automāts kurš pielāgojās braucējam jau pēc pirmajiem 100km laikam žēl ka MB iekš w124 nebija adaptīvās kārbas nezinu gan no kura gada tādus ieviesa MB.

Pēdējo reizi laboja S124T - 04. Novembris 2010, 21:04, kopā labots 1 reizi.

[riils]

Vēja un riepu troksnis varētu būt nedaudz lielāks kā w124, bet pilnīgi pieciešams, nevaru sūdzēties. Varu derēt, ka w124 dīzeļa motors ir skaļāks gan no salona gan ārpuses.

Kas man nepatīk ir tas, ka Audi salonā izmantots daudz cietas plastmasas. w124 visas plastmasīgās/sintētiskās virsmas (durvis, panelis) ir no daudz mīkstāka un skārienam patīkamāka materiāla.

w124 kvalitātes pārākumu var sajust caur pirkstiem arī, piemēram, izdarot tādas vienkāršas darbības kā durvju atvēršana aizvēršana, logu tīrītāju vai pagriezienu pārslēgšana.

Tikai nepārprotiet - Audi C4 un tā priekšteči ir kvalitatīvi auto. Varētu teikt, ka C3 un C4 priekš Audi ir tas pats, kas w123 un w124 priekš Mercedes. Šiem auto ir laba reputācija.

Jau diskusijas sākumā nosaucu divas galvenās jomas, kur C4 viennozīmīgi pārspēj w124 - pretrūsas aizsardzība un TDi tehnoloģiskais pārākums un no tā izrietošā degvielas ekonomija un veiktspēja.

Dzinēja ilgmūžība - tas jau ir cits stāsts. Jācer, ka vismaz kaut kādu laiku ar to TDi varēšu braukt. Kamēr viņš iet tikmēr ir ideāli - neko labāku nevaru vēlēties.

[aldjuha]

04 November 2010 20:54:25 S124T rakstīja:
Bija man Volvo S70 2.5TDI(tas pats Audi dzinējs), automāts,spido divreiz kruķīts orģinālais nobraukums ap 400tkm tirgonis kurš paņēm to atkruķīja vēlreiz,tērēja 8,2 vidēji pilsēta un uz šosejas zemāk pa 6,2 nenokritās nezinu kā ar manuālo kārbu,bez kondiškas pilsētā vidēji 7,5,dzinējam nekāda vaina,nedūmoja,eļļa nepludoja,leca ar divām veselām kvēlsvecēm no piecām pat pie -15,trokšņains(2.5V6 ir vēl trokšņaināks) traktorisks dzinējs bet kad tur uz 3500-5000rpm tad tā skaņa patīkamāka un rāviens apmierinoš.


Par volvo... pats tagad barucu ar s80, ir bijis 850.
peec izjuutaam nav slikts, jaa ir dinamisks ar mersi taa neceltu. s80 vadamiibas zinjaa neatpaliek no e klases, pat sajuuta liidziiga pie stuures.
bet kvalitaate salonaa un siikumos iesako.
neesmu redzeejis nevienu volvo kam aadas benkji nebuutu izdilushi peec 100 tkm. salonaa leets plastmass, ari koka vietaa, grabinaas salons utt. logi mitrumaa suudiigi taisaas. pat taadi siikumi - attaisi logu lietus laikaa, piles piliina salonaa uz durvju obsivkas un kovrikiem. ne mersim ne bmv taa, vismaz man, nav bijis! par visu padomaats..
muzika arii laba dolby surround, navaroti labi, bet pietruukst, ka lai pasaka.. glances.

MB vecie 3.0 vai 2.5 dīzeļi ir nosacīti ekanomiski un ar dinamiku nav nekāda sakara bet nu jā resurs ir, ja kāds domā braukt ar viņu 100 gadus,trokšņaini un traktoriski tāpat kā Audi, protams jaunie CDI ir solis uz priekšu.

Galu galā Mercedes ir klusums salonā,aizmugures piedziņa uz zīmols ko pazīst kā kvalitātes standartu visā pasaulē bet Audi tā nav.

PS Volvo bija ļoti labs adaptīvais automāts kurš pielāgojās braucējam jau pēc pirmajiem 100km laikam žēl ka MB iekš w124 nebija adaptīvās kārbas nezinu gan no kura gada tādus ieviesa MB.

[repsih]

Vienu nu toč zinu bet gan b4 modelis 4*4! tiesa iepirkts gadu 5 atpakaļ bet uzpasēts iet zvērā!

04 November 2010 11:08:42 Misters X rakstīja:

04 November 2010 11:05:13 pinguin rakstīja:
audi arī tajā pašā laikā izlaida jaunu paaudzi - ar pieciem vārstiem uz cilindru, un regulējamām sadales fāzēm.

20v modeļi ?

Un cik viņu vairs palicis? Dzīvu un patiesi braucošu ? 2006. gadā ar čomu visu Vāciju izbraukājām, meklēdami dzīvu un ejošu 20v modeli- visi bija nobeigušies un pēc eļļas uzsilšanas noteiktajā temeratūrā pārvietojās kā dīzeļi.

[aldjuha]

04 November 2010 23:28:05 repsih rakstīja:

Vienu nu toč zinu bet gan b4 modelis 4*4! tiesa iepirkts gadu 5 atpakaļ bet uzpasēts iet zvērā!

04 November 2010 11:08:42 Misters X rakstīja:

04 November 2010 11:05:13 pinguin rakstīja:
audi arī tajā pašā laikā izlaida jaunu paaudzi - ar pieciem vārstiem uz cilindru, un regulējamām sadales fāzēm.

tiri peec paaudzeem un laikiem w124 jasaliidzina ir ar audi "cigaaru"

20v modeļi ?

Un cik viņu vairs palicis? Dzīvu un patiesi braucošu ? 2006. gadā ar čomu visu Vāciju izbraukājām, meklēdami dzīvu un ejošu 20v modeli- visi bija nobeigušies un pēc eļļas uzsilšanas noteiktajā temeratūrā pārvietojās kā dīzeļi.

[Amakatanav]

04 November 2010 23:14:27 aldjuha rakstīja:



Par volvo... pats tagad barucu ar s80, ir bijis 850.
peec izjuutaam nav slikts, jaa ir dinamisks ar mersi taa neceltu. s80 vadamiibas zinjaa neatpaliek no e klases, pat sajuuta liidziiga pie stuures.
bet kvalitaate salonaa un siikumos iesako.
neesmu redzeejis nevienu volvo kam aadas benkji nebuutu izdilushi peec 100 tkm. salonaa leets plastmass, ari koka vietaa, grabinaas salons utt. logi mitrumaa suudiigi taisaas. pat taadi siikumi - attaisi logu lietus laikaa, piles piliina salonaa uz durvju obsivkas un kovrikiem. ne mersim ne bmv taa, vismaz man, nav bijis! par visu padomaats..
muzika arii laba dolby surround, navaroti labi, bet pietruukst, ka lai pasaka.. glances.

S80 takš idejiski ir S klase

[aldjuha]

05 November 2010 00:24:19 Amakatanav rakstīja:

04 November 2010 23:14:27 aldjuha rakstīja:



Par volvo... pats tagad barucu ar s80, ir bijis 850.
peec izjuutaam nav slikts, jaa ir dinamisks ar mersi taa neceltu. s80 vadamiibas zinjaa neatpaliek no e klases, pat sajuuta liidziiga pie stuures.
bet kvalitaate salonaa un siikumos iesako.
neesmu redzeejis nevienu volvo kam aadas benkji nebuutu izdilushi peec 100 tkm. salonaa leets plastmass, ari koka vietaa, grabinaas salons utt. logi mitrumaa suudiigi taisaas. pat taadi siikumi - attaisi logu lietus laikaa, piles piliina salonaa uz durvju obsivkas un kovrikiem. ne mersim ne bmv taa, vismaz man, nav bijis! par visu padomaats..
muzika arii laba dolby surround, navaroti labi, bet pietruukst, ka lai pasaka.. glances.

S80 takš idejiski ir S klase

idejiski..
ir arii storkas uz logiem, tv, kas izbrauc.
bet nu viss tomeer paleets. nav pamatiiguma.
pret auto ta arii atiecos. te

[vabo]

05 November 2010 00:24:19 Amakatanav rakstīja:
S80 takš idejiski ir S klase

mol4i teoretik ibio:vabo:esli nes4em sravnivatj svoi sarkazm ostavj pri sebe.

[torped_a]

04 November 2010 12:24:50 Amakatanav rakstīja:
Nu bet MB jau ir kuģis, a audi ar savu kvatru ir laucinieku-bezceļnieku auto

pa 7 lapām vismaz kaut kas uzjautrinoš + daļa taisnības