Padomju auto

[Daniels]

90-to sākumā Volgās lika MB agregātus, jo visi stiprinājumi esot sakrituši. Man tēvs apdomāja šādas volgas iegādi, jo citādi tie brīnumi bija pārāk neekonomiski un bieži lūza.

Tā bija... 90-to gadu sākumā no "fāterlandes" tika ievesti daudz MB markas dīzeļdzinēju šrotvāgeni, kur MB dzinējus pārlika uz Volgām. Bet ta bija tīri individuāla pašdarbība

Dzelzs priekškara laikā bija jābrauc un jāfano par to, kas bija pieejams. Piemēram, 70-jos gados par "kaut kādā veidā " LPSR ievestu Opel varēja dabūt biļeti vienā virzienā uz Sibīriju

Tā laika CCCP auto industrijas brīnumus varētu pielīdzināt sekojoši:

ZAZ = SMART, OPEL
Moskvich, VAZ 2101 = BMW 3 sērija
VAZ 2007 = BMW 5 sērija
VOLGA = Mercedes-Benz S klase
Čaika un ZIL (limuzīni) = Bentley, Rolls Royce

[ZV]

Es tik atceros, ka fāters 80. gadu beigās paņēma Moskwich 2141 un visi bijām priecīgi par tādu priekšpiedziņas brīnumu ar TĀDU komfortu.

Žēl tikai, ka tas auto bija taisīts no kartona, jo pēc 4 gadi spārnos caurumus varēja izbakstīt ar plikas rokas vidējiem pirkstiem. Salīdzinot pret to efektu, 90. gadu MB rūsas problēmas ir smieklīgas.


Arī jaunās, modernās LADAs neesot nekas labs- vismaz paši Maskavas iedzīvotāji momentā saviebjās, ja prasu, kā ir ar LADĀM un uzticamību vispār. Par visādām garās bāzes Ņivām un citiem brīnumiem labāk esot neplānot un nedomāt.

[Daniels]

Es tik atceros, ka fāters 80. gadu beigās paņēma Moskwich 2141 un visi bijām priecīgi par tādu priekšpiedziņas brīnumu ar TĀDU komfortu.

Kā saka gruzīni: "dorogoi, Moskvič eto večnaja mašina- kupiš a potom ņe prodaš "

[Papis]

Lasot šo topiku atminos, kā šodien - "Atmodas laikā" viens kaimiņš bija ticis pie BMW E21 ar 1,8 karburatoru. Vienu dienu šim kaut kas nobeidzās, nevarēja piedarbināt un visu laiku lēja ciet sveces. Šis tur kaut ko ņemas ņemas, es pukia būdams, pieeju klāt tam brīnumam un blisinos, jo tuvplānā nebiju ko tādu redzējis, kur nu vēl zem motora pārsega, kaut gan neko īpašu nesapratu. Redzēju, ka šis ārdās ap karburatoru.
Te pienāk vēl viens kaimiņš un kopā blisinamies. šis pēkšņi iesaucas: "Euuu! Szinējs, kā ,manam Moskvičam, pat karburators tāds pats."
Toreiz likās interesanti, ka veči piemeklēja CCCP mašīnas karburatoru un uzlika BMW.

[Ugis]

Mums deviņdesmito sākumā bija Opel Berlina (joprojām ērtākie sēdekļi,kādos esmu sēdējis) - daudz daļu mums teica , ka var aizvietot ar Moskwich daļām...ļoti daudz...

[Mr Brencis]

Jaa, arī es atceros, ka veči jau atmoda laikā, protams, atzina ka moskvičam 412 un 4020, vai ka to sēriju sauca, stāv piecdesmito gadu BMW motors ar visām no tā izrietošajām sekām. Tāpēc par moskviča karburatoru, kas piemeklets BMW autiņam pilnībā piekrītu.

[BenZ]

Youtube ir vesela sērija par visu šito
Kā Itāļu fiatu testēja un fiatam skrūves plīsa, kuzavā plaisas parādījās un beigās varēja pa maisiņiem salikt un sūtīt atpakaļ. 21 volga bija pirms tā amerikāņa, tur vesels stāsts par to ir.
Abos galos sēdēja spiegi un kurš no kura nošpikoja grūti pateikt. Krievi no MB pasūtīja dzinējus, tie nespēja saražot viņiem un tad viņi sāka paši taisīt.
Krieviem pirmajiem bija dubultais stikls, kaut arī lietoja rūdīto, riepu spiediena kontrole utt. Vispār žiguļi ir līdzīgs vienam fraņču vārdam kas nozīmē ma**a.
Anglijā to žiguļu bija pilns, uz ārzemēm pa kapeikām pārdeva Lamanša būvniecībā izmantoja gaz 51 laikam.
Tajos video diezgan ir aprakstīts, pat aviācijā AN-2 dzinējs, nezinu citu uzticamāku un priekš sava gada jauda nenormāla.

[Mizx]

Youtube ir vesela sērija par visu šito
Kā Itāļu fiatu testēja un fiatam skrūves plīsa, kuzavā plaisas parādījās un beigās varēja pa maisiņiem salikt un sūtīt atpakaļ. 21 volga bija pirms tā amerikāņa, tur vesels stāsts par to ir.
Abos galos sēdēja spiegi un kurš no kura nošpikoja grūti pateikt. Krievi no MB pasūtīja dzinējus, tie nespēja saražot viņiem un tad viņi sāka paši taisīt.
Krieviem pirmajiem bija dubultais stikls, kaut arī lietoja rūdīto, riepu spiediena kontrole utt. Vispār žiguļi ir līdzīgs vienam fraņču vārdam kas nozīmē ma**a.
Anglijā to žiguļu bija pilns, uz ārzemēm pa kapeikām pārdeva Lamanša būvniecībā izmantoja gaz 51 laikam.
Tajos video diezgan ir aprakstīts, pat aviācijā AN-2 dzinējs, nezinu citu uzticamāku un priekš sava gada jauda nenormāla.

Tas būs kāds propagandas video...

[BenZ]

Nē, vēsturiski fakti, diezvai Šneps vai Biķernieks ir propaganda

[Mizx]

Nē, vēsturiski fakti, diezvai Šneps vai Biķernieks ir propaganda

Varētu domāt, ka viņi strādāja autoindustrijā ASV... Labāk rādi linku, citādi izklausās pēc zinātniskās fantastikas pasaciņām, MB tomēr arī bija panākumi, bet MB NEKAD nevienam nav nevienu motoru ražojis vai pārdevis, kā arī ar jaudām problēmas dominēja PSRS.

P.S. Linkos melns uz balta minēts, ka Ford Mainline publikai bija pieejams 1954. gadā, bet Volga tikai 1956. gadā tā ka tie fakti bez pirmavota neiztur nekādu kritiku.