Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 1883 ieraksti ]  Aiziet uz lapu 1, 2, 3, 4, 5 ... 189  Nākošais
Autors Ziņojums
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 15:21 
Lietotāja avatārs
Ir savākušies daži jautājumi par šo modeli.
Kādai ir jābūt dzinēja darba temperatūrai 2.4 dīzelim?
Kā izdabūt ārā gaisa korķi no apsildes?
Kādi faktori ietekmē eļļas spiedienu un kādam ir jābūt eļļas spiedienam augstāk minētajam motoram?
Būšu nenormāli pateicīgs par atbildēm :silly:


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 16:01 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 19. Oktobris 2004, 15:15
Atbildes: 917
Karma: 0
=) Dīzelim normāla temp. ap 90 graadiem. Ellas spiedienam braucot jaabūt pilnam ->3 vai mazliet zemākam. Kad izspiests sajūgs un nedod gāzi var nokristies liidz 1 vai 2. :lol:


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 16:47 
Lietotāja avatārs
W123 2.4D nav termomuftas,ventilātors piedzenas visu laiku.Ja viss ir O.K tad temperatūrai jābūt no 82-87 grādiem. Gaisa korķi izdzīt var dažādi,katram savas metodes un izstāstīt ir grūti. Spiedienam labam motoram 2.5atm. pabrauktam 1.5atm. eļļa ir silta.


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 17:00 
Lietotāja avatārs
Nu man ir tā,ka darba temp.ir zem 80 grādiem.Gan ziemā,gan vasarā.Nu ziemā nokrīt vispār ļoti zemu un pečka arī švaki tad silda.Pilsētā,kad zemi apgriezeni,tad mašīnā nav iespējams nosēdēt. Vot ir doma par gaisa korķi un termomuftu.
Ko iesakat darīt?


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 17:08 
Lietotāja avatārs
Nomaini termostatu. =)


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 18:29 
Lietotāja avatārs
Jāmaina termostats, vācu maksā ap 11ls. Vēl ir jāskatās vai nav lieta kāda kīmija,lai novērstu sūci,tā sačakarē visu...! Jāskalo sistēma,un jāielej normāls dzesēšanas šķidrums,lētākais ir sarkanais antifrzs,bet ja var atļauties no modernajiem šķidrumiem tad jārēķinās ar 2.5ls/l un vairāk. Muftas viņam nav un nevajag ar,ja auto ražotājs nav paredzējis!!!


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 23. Novembris 2004, 19:00 
Lietotāja avatārs
Lej sarkano antifrīzu(ja atradīsi), tas ir vislabākais. :!


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 24. Novembris 2004, 08:59 
Lietotāja avatārs
Nav problēmu....


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 24. Novembris 2004, 20:13 
Lietotāja avatārs
Man parasti dzinēja temperatūra ir zem 80.Šodien vispār bija drusku virs 50. Vienkārši gribās tiešām pārliecināties,ka tas ir termostats,nevis nomainīšu un nekas nemainīsies.
To termostatu var pašrocīgi mainīt vai arī jābrauc uz srvisu?Neesmu nekad mainijis :)


Uz augšu
  
 
 Tēma: Jautājumi par w123
AtbildeAtbilde saņemta: 24. Novembris 2004, 20:42 
Lietotāja avatārs
Nav jau nekāds baigi prātīgais padoms ,bet lētākais termostats ir kartona gabals,vispirms pamēģini ,neko nemaksā un ja kas atgriezīsies pie augstākminētajām lietām. ;)


Uz augšu
  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 1883 ieraksti ]  Aiziet uz lapu 1, 2, 3, 4, 5 ... 189  Nākošais

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 4 viesi



Meklēt:

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]