Lapa 1 no 1

230 uz 230E motora maiņa

Atbilde saņemta: 26. Jūlijs 2011, 10:16
lietotājs damnhipp
Lūdzu, komentējiet.

Cik prātīga ir doma mainīt w123 230 karburātormotoru pret w124 230E.
Apsvērums vienkāršs +/- 15 litri uz 100km un gribētos nonākt tuvāk 10Luz 100.

Vai kādam ir līdzīga pieredze? Kādas ir galvenās problēmas?

Lūdzu iztiekam bez komentāriem par to - ka labāk likt 5.6 utt. Konkrēti par lietu, paldies ;)

230 uz 230E motora maiņa

Atbilde saņemta: 26. Jūlijs 2011, 10:22
lietotājs Richy
Uzskatu, ka īsti jau nav jēgas to darīt.
230E patēriņš būs ap 13 litri. Tikai tas, ka jaudas vairāk.

Reāli, jāņem W124 provodka un jāinstalē iekšā.
Varu pateikt tikai to, ka čakars būs ļoti liels.
Pats tagad ņemos ar W123 provodkas ielikšanu iekš W116. Itkā līdzīgi auto, bet sīkumi atšķirās un sagādā pamatīgas galvassāpes pat elektriķim...

Karoče - neiesaku, jo ieguvums būs minimāls, čakars maksimāls.

230 uz 230E motora maiņa

Atbilde saņemta: 26. Jūlijs 2011, 10:41
lietotājs plashs
Ieliec labāk kādu 2.2 16v un paprasi ūdrītim sainstalēt visu ...bŗauks kā 2,8 :d

230 uz 230E motora maiņa

Atbilde saņemta: 26. Jūlijs 2011, 10:43
lietotājs superunknown_
Man ir viens motors pēc remonta + vēlviens iekšā donorā ar visu provodku.
Tirgoju!

230 uz 230E motora maiņa

Atbilde saņemta: 27. Jūlijs 2011, 17:22
lietotājs mekigis_LT
don`t do that: carburator is uncommon unit today :) c123 model is interesting because of its old-fashioned solutions. Does benefit in 50 LVL per season deserve to vandalize you unique vehicle?

p.s. IMHO


26 July 2011 11:16:41 damnhipp rakstīja:
Cik prātīga ir doma mainīt w123 230 karburātormotoru pret w124 230E.
Apsvērums vienkāršs +/- 15 litri uz 100km un gribētos nonākt tuvāk 10Luz 100.