Lapa 1 no 1
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 28. Marts 2011, 02:42
lietotājs rendzers
Kaa ir ar 2.5D motoru izturiigs, vai ar ir kaadas probleemas ar vinnu?
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 28. Marts 2011, 07:43
lietotājs S124T
Nekādu problēmu tik lej un brauc.

W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2011, 18:33
lietotājs bite747
kādam te ir nosaukumā minēts auto?
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2011, 19:53
lietotājs Ome
Man ir 2.0d, bet par 2.5d nekas labs nav dzirdēts, konkrēti Lucas sūkni.
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2011, 20:15
lietotājs MBG
Man arī ir viens 2,0d 202w,bet 250D 202w noteikti ir labāks un jaudīgāks,ja nav tā krietni nobraukts.2,0 D ir mazliet ekonomiskāks ,bet dinamika ir pilnīga nulle salīdzinot ar 2,5D tākā izvēlētos noteikti 250D!!!
Un par Lucas sūkņiem...ja man atmiņa neviļ tad tie ir tikai 220D 202w,2,0 un 2,5 dīzeļiem ir boch degvielas sūkņi.
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2011, 22:50
lietotājs Amakatanav
2.2d ir tas no kā jāmūk... Lucas sūknis tam ir.
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 03. Aprīlis 2011, 23:12
lietotājs SJ
man draugam 1997 gada 250 d w202. NEKO ar vinju nedara, burtiski

tikai maina ellu, dazhreiz filtrus un viss. Brauc uz Krievijas soljarkas

radaas iespaids, ka motors ir absoluuti nenokaujams.
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 04. Aprīlis 2011, 04:38
lietotājs bite747
04 April 2011 00:12:29 SJ rakstīja:
man draugam 1997 gada 250 d w202. NEKO ar vinju nedara, burtiski

tikai maina ellu, dazhreiz filtrus un viss. Brauc uz Krievijas soljarkas

radaas iespaids, ka motors ir absoluuti nenokaujams.
vot i man tā liekās, optimālais jaudas/rīšanas apvienojums
turbodiesel stock - 150hp + čipošanas potenciāls
W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 02. Maijs 2011, 16:05
lietotājs rendzers
Iegaadaajos iepriekssmineeto MB un tiessaam motoram ne vainas, vieniigais jau pusasi paspeeju nogriest!

W202 C250 2.5D
Atbilde saņemta: 29. Maijs 2011, 18:31
lietotājs Ingana
04 April 2011 00:12:29 SJ rakstīja:
man draugam 1997 gada 250 d w202. NEKO ar vinju nedara, burtiski

tikai maina ellu, dazhreiz filtrus un viss. Brauc uz Krievijas soljarkas

radaas iespaids, ka motors ir absoluuti nenokaujams.

, šitam piekrītu - 11 gadi Latvijā - tikai eļļu ik 9 000 km jāmaina - dzinējs kā bitīte lec no pusapgrieziena un dūc un dūc - nekādu blakus trokšņu, tpu-tpu, nenoskaust pašai sev. Man gan 1994.gads, bez turbīnas:D