31 July 2010 19:35:43 Mizx rakstīja:
Pēc plash teiktā sanāk, ka drošākais ieguldījums ir eTalons, kaut gan arī diskutabla lieta...

Tā 5-pakāpju kārba sliktākajā izpildījumā ir ap 1996-1998. gadu, kad bija maz elektronika un sliktākais teh. izpildījums, bet citādi nav ko baidīties.
3,2 to tipisko defektu nemaz nav tik daudz, principā pāris blīvītes un lieta darīta. Man tas motors tiešām patīk. OK, neesmu saskāries ar nolietotiem, laikam max nobraukums no lietotajiem bijis ap 190000 km.

31 July 2010 19:52:31 plashs rakstīja:


Droša lieta ir nopirkt veļluku kurš maksā tikpat cik tās kupejas tagad
visas 5 pak auto ko esmu redzejis ir mesli

3.2 nekādu tipisko defektu īpaši nav ...izņemot nobraukumu vismaz 300-400kkm
sapuvušu provodku, safistus visus dačikus , pusbeigtu droseli,klabošus kompensatorus, šķību galvu, izstieptu ķēdi nodrāztām zvaigznītēm ... kā arī loģiski tekošu no visurienes ....
Beidziet sapņot - kupeja/visas ekstras/ 3.2 = nav opa auto! vinas jau vācijā nodrāž krievi un turki ...te ir vispār tikai kropļi un konstruktori kas citiem nav vajadzīgi! moš viena vai divas mašīnas ir ok ...bet tās neviens nepārdod

31 July 2010 19:55:16 Mizx rakstīja:
Ā, tās jāņem detaļām, zinu, zinu. Esmu testējis pirkšanai tādu, kas ar 3,2 kustēja uz priekšu kā 2,0, bet pārdevējs neko dīvainu tajā apstāklī nemanīja. Vajag optimistiskāku skatu uz dzīvi, jo tas nav vieglāk nokaujamais motors, tā paša laika 4-cilindru mirst vieglāk un dārgāk. Dārgāk tieši motora elektronikas dēļ. Tāpēc es izvēlētos R6.