Sveiki, taisu jaunu topiku, jo šo auto problēmu nevienā diskusijā neatradu aprasktītu.

Tātad w210 automātiskajai kārbai ir ``gļuki``

pa lielo salu sākās mistērija ar auto, respektīvi, automāts nepārslēdzās augstāk par otro pārnesumu.
Atbrauca meistars, noņēm miljons visādu ķlūdu, bija salasijis nepajokam tas vadiibas bloks. Ok, izbraukājos visu vakaru, ir ok, viss strādā ātrumi pārslēdzas un kiks strādā!
Nākamjā dienā nekā - atkal pārslēdz, bet nu jau līdz 3ajam ātrumam, jūtu ka no S režīma uzreiz otrajā sāk un ļoti grūti, pat grasas noslāpt! Ieliekam R jūtam tādu kā rāvienu.
Iedarbinot dzinēju, met ārā ``Lampe Defekt`` kā ķlūdu. Lampas strādā, gan salonā gan cimdu nodalijumā un ārā!
Vai ir iespēja ka no šīs kļudas, vadības bloks uzsūc gļukus?
Vai vaina ir kārbā?
Vai A/T vadības blokā?
``Noraudājies`` esmu jau zaļš, skaidrības nekādas.

Man spoguļa defekts izsauca kārbai avārijas režīmu. Bet pēc ilgākas braukšanas. Izdegušam lukturim nevajadzētu. Bet grūti kaut ko par to visu teikt te tā virtuāli. Jo katrs defektus mēdzam aprakstīt atsevišķi un simptomi var būt līdzīgi. Labāk vien konsultējies servisā, automātisko kārbu servisi Rīgā vairāki — pamēģini citu. Atsauksmes var tepat palasīt.

es ar liktu likmi uz kādu gļuku, kad kārbai ieslēdzas avārijas režīms. Tu vēl brauc, bet 2002.gada C klasi vispār pielaist nevarēja, jo auto bija "izdomājis" ka tagad nedrīkst ļaut iedarbināties.

Lampe Defekt - ir kaut kur lampa, gaismas nedeg. Meklē.

Mazais brālītis...
Lampas defektu var rādīt arī no tā, ka kādai lampai nav kontakta. Manējais šad tad piemēram pazaudē priekšējo gabarītu (to, kas tālo gaismu lampā). Ja defektu rāda pastāvīgi un visas āra lapmas deg, tad ir klasika - kāds sumpurnis ir iebāzis nepareizu lampiņu kaut kur. Tad ir jāņem ārā visas un jāskatās to jauda. Iekšas apgaismojums nav saistīts ar šo sistēmu. Lampe defect ir tikai par āra gaismām.

Kārbas triki izklausās nopietni.
Nenopietni būtu tas, ka šīm kārbām mēdz gluķot pārslēdzēja pozīcijas devējs. Īpaši salā netiek dots pareizs signāls uz kārbas smadzenēm un tās nesaprot, kādā pozīcijā ir miets. Tad ir pārslēgšanās gļuki.
Tev laikam ir smagāk...

Jā, mazais bračka!

Mersim nav ne vainas, kad tas ir ``ārpus galvas sāpju`` stāvoklā!

Patīk tā dinamika un ir ļoti izveicīgs līkumos, jo priekša brauc tur kur tai rāda!

Bet, tagad izmēģināsim to kloķa stāvokļa slēdzi nomainīt un visus kontaktus bisķīt atjaunosim, kas saistīti ar vadiem.
Pagaidām kārbā neviens nerekomendēja līst, jo pazīmes liecina par elektro gļukiem, kas jau arī ir normāli, šai virsbūvei un gadam.
Auto ir kļuvis par ģimens prieku un bēdām, bet pārdot to nevēlamies! Jo zināma tā vērtība!
Ziņošu par izmaiņām!