Lapa 1 no 5
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 21:58
lietotājs blowjob
Man jautājums sekojoš: MB W124 260E, šāles aizgājušas pie dieviem, cik varētu pavilkt pašas šāles un pats remonts? Vai var saremontēt pats? Ja tas nomaiņas princips tāds pats kā golfiņam (noņem karteri + kloķeni un lieta darīta), tad jautājumu nav. Jā, un ielēju to XERAMIX, laikam dzenim baigi garšoja, sāka kalt vēl sparīgāk:)
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 22:04
lietotājs daudiss
22 May 2009 22:58:14 blowjob rakstīja:
Man jautājums sekojoš: MB W124 260E, šāles aizgājušas pie dieviem, cik varētu pavilkt pašas šāles un pats remonts? Vai var saremontēt pats? Ja tas nomaiņas princips tāds pats kā golfiņam (noņem karteri + kloķeni un lieta darīta), tad jautājumu nav. Jā, un ielēju to XERAMIX, laikam dzenim baigi garšoja, sāka kalt vēl sparīgāk:)
lielākā probza - karteri nevar viegli noņemt - traucē rāmis. jāpiepaceļ dzinējs maksimāli, un tad...
kāpēc domā, ka tikai šālēs ir problēma? pirms tam ar eļļas spiedienu nebija problēmas?
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 22:08
lietotājs blowjob
Ar spiedienu, jā tukšgaitā turas virs 1, nav jau spīdoši. Problēmas varētu būt vēl lielākas? Varbū jau laicīgi meklēt citu dzinēju?
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 22:10
lietotājs daudiss
22 May 2009 23:08:31 blowjob rakstīja:
Ar spiedienu, jā tukšgaitā turas virs 1, nav jau spīdoši. Problēmas varētu būt vēl lielākas? Varbū jau laicīgi meklēt citu dzinēju?
ļoti interesanti - spiediens ir OK, bet šāles saki, ka ir beigtas. tiešām tieši sāles ir čupā?
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 22:13
lietotājs blowjob
kļek, kļek, kļek, tāda skaņa, uzber, ir vairāk, tāda pati kā kompensAtoriem, tkai izteikāka. + vēl servisā to pašu teica.
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 22:18
lietotājs daudiss
22 May 2009 23:13:42 blowjob rakstīja:
kļek, kļek, kļek, tāda skaņa, uzber, ir vairāk, tāda pati kā kompensAtoriem, tkai izteikāka. + vēl servisā to pašu teica.
nu es servisam neuzticētos. par to skaņu - neesmu tik liels spečuks. vnk par šālēm pats interesējos, jo man rāda zemu spiediens. sanāk pagaidām braucu, līdz nokauju - tik pagaidām nesanāk, tfu, tfu, tfu... iespējams, ka mērītājs melo.
pagaidi līdz rītdienai, šeit ir cilvēki, ka saprot vairāk - pinguin, Bpa4 un citi.
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 22:38
lietotājs plashs
Nu kautkādas SP auto Izrāļu dēlu ražojumi 24 komplekts 4 cilindriem ...dzeks mēģināja iestāstīt ka m103 ir tādas pašas un jāņem 2 kompl.
Bet es stipri apšaubu ka ar šāļu nomaiņu tur viss būs beidzies ... kāds spiediens cilindrā no kura skan?
A tā iesaku gatavoties kapitalkai...
galvas remonts ~120ls
bloka ~ 15-20 par podu.
gredzeni ~no 20Ls līdz 90 par podu.
un tālāk pēc izdiluma pakāpes vēl kādi 100-200ls par pārējiem loriņiem...
būs cita ņurdēšana
.gif ":)")
citādi taga savu piedarbinu murrā kā resns runcis...
ja vajag varu palīdzēt to visu salasīt kopā.
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 23:14
lietotājs blowjob
Cipars beigās salasās labs! Jā, var jau būt vajag kapitālo, jo cēliens arī tāds slābans priekš 2.6. Karoče, kaut kādi 400 ls jārēķinās., sāpīgs moments šajos laikos, tikko iegrūdu 300 ls ritošajā, vismaz tur vis ir OK. Bļin, tie vecie lūžņi dažbrīd nokaitina:)
mb w124
Atbilde saņemta: 22. Maijs 2009, 23:36
lietotājs bite747
nu i niks - blowjob
DDDD
mb w124
Atbilde saņemta: 23. Maijs 2009, 00:01
lietotājs plashs
23 May 2009 00:14:51 blowjob rakstīja:
Cipars beigās salasās labs! Jā, var jau būt vajag kapitālo, jo cēliens arī tāds slābans priekš 2.6. Karoče, kaut kādi 400 ls jārēķinās., sāpīgs moments šajos laikos, tikko iegrūdu 300 ls ritošajā, vismaz tur vis ir OK. Bļin, tie vecie lūžņi dažbrīd nokaitina:)
nopirksi jaunakus vispar apkakasies
kapitalku letak taisit sitadiem dinozauriem neka...jaunajiem...ja tas vispar iespejams maksas miljonus...