Skatīt neatbildētos ziņojumus
Apskatīt aktīvās tēmas



Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 10 ieraksti ] 
Autors Ziņojums
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 09:53 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 26. Novembris 2007, 21:44
Atbildes: 106
Atrašanās vietas: Liepāja
Karma: 0
Sveiki...
Man ir iespēja iegādāties MB E320 4-matic W210 (acaino)
Baigi iepatikas auto ļoti labi aprīkots tapēc arī iepatikās...

Ir dazi jautājumi, kadas problemas varētu but šim auto?
Tas kad viņam ir visi 4 velkošie kaut ko sarežģi? Cik vispār sis zvers patērē degvielu?
Būtu pateicīgs par padomu... ;)


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 10:03 
Lietotāja avatārs
vērsies pie Renoir, viņam ir tieši tāds pat


Uz augšu
  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 14:02 
Offline
Pieredzējis lietotājs
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 27. Maijs 2007, 23:09
Atbildes: 167
Karma: 0
Dārgas detaļas priekšējai piekarei piemēram ārējie stūres pirksti 54,-, iekšējie 49,- amīši 150,-/gab. bukses vienai pusei 97,- augšējais plaukts ap 190,-/gab. (cenas no mb bus) priekšējā pusass 760,-/gab. liels apgrieziena radiuss, vibrācijas uz stūri kā priekšpiedziņas autiņam, standartā augsts klirenss (bišku tāds kā lauku variants, cik saprotu tas dēļ tā lai pusasis uz līdzena ceļa būtu taisni pret reduktoru) Attiecības starp asīm 33/66 patstāvīgi. Nav nekādu bloķu, to vietā esp. Patēriņš pilsētā no 15. Tikko biju līdz D (turp atpakaļ sanāca 4200km). D braucu ap 180km/h, citur ap 120 un pilsētās gandrīz neiegriezos. Vidējais patēriņš sanāca tie paši 15l/100. A aprīkoti viņi visi parasti ļoti labi. Kad nopirksi, sāc uztraukties par spoguļiem :D


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 14:11 
Offline
Eksperts
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:23
Atbildes: 4263
Atrašanās vietas: Mārupe, Latvija
Karma: 0
Klīrenss atkarīgs no tā, vai tas ir Classic, Elegance vai Avantgarde. Pirmie 2i ir augstāki par pēdējo.

IMHO lielākā problēma - rūsa. Tā rodas visur, un no tās nevar atkratīties.

_________________
All Your Base Are Belong To Us


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 16:15 
Lietotāja avatārs
Citēt:
[user]254844|fourmatic|[/user]Dārgas detaļas priekšējai piekarei piemēram ārējie stūres pirksti 54,-, iekšējie 49,- amīši 150,-/gab. bukses vienai pusei 97,- augšējais plaukts ap 190,-/gab. (cenas no mb bus) priekšējā pusass 760,-/gab. liels apgrieziena radiuss, vibrācijas uz stūri kā priekšpiedziņas autiņam, standartā augsts klirenss (bišku tāds kā lauku variants, cik saprotu tas dēļ tā lai pusasis uz līdzena ceļa būtu taisni pret reduktoru) Attiecības starp asīm 33/66 patstāvīgi. Nav nekādu bloķu, to vietā esp. Patēriņš pilsētā no 15. Tikko biju līdz D (turp atpakaļ sanāca 4200km). D braucu ap 180km/h, citur ap 120 un pilsētās gandrīz neiegriezos. Vidējais patēriņš sanāca tie paši 15l/100. A aprīkoti viņi visi parasti ļoti labi. Kad nopirksi, sāc uztraukties par spoguļiem :D


nu tu pa detaljam zagnul


Uz augšu
  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 16:23 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35
Atbildes: 5262
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Peugeot 508

Karma: 19
Par detaļām nemāku teikt. Neesmu neko darījis ar piekari.
Priekšējais amortiņš pirms 11 mēnešiem MB busā maksāja 120ls.
Klīrenss 4maticam ir savs. Sapratu, ka nav atkarīgs no līnijas.

_________________
4M war űber alles


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 16:25 
Lietotāja avatārs
amiwus liki originalos


Uz augšu
  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 16:29 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35
Atbildes: 5262
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Peugeot 508

Karma: 19
Citēt:
[user]290969|burvigais|[/user]amiwus liki originalos

Neliku, tikai piezvanīju uz MB Busu pajautāt. Toreiz tas bija viss, ko zināju par atšķirībām. Amīšus manējam mainīja iepriekšējais saimnieks. Cik saprotu, 4maticam ir tikai oriģinālie.

_________________
4M war űber alles


Uz augšu
 Profils  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 16:31 
Lietotāja avatārs
nju nezinu es savam w210 1997 ieliku bodzus gan jau ka formatikam arii ira, man viens amits izmaksaja 49 ls


Uz augšu
  
 
 Tēma: E klase
AtbildeAtbilde saņemta: 08. Maijs 2008, 16:38 
Offline
MB Club Latvia
Lietotāja avatārs

Pievienojies: 14. Jūnijs 2004, 15:35
Atbildes: 5262
Atrašanās vietas: Rīga
Mašīna: Peugeot 508

Karma: 19
Citēt:
[user]290969|burvigais|[/user]nju nezinu es savam w210 1997 ieliku bodzus gan jau ka formatikam arii ira, man viens amits izmaksaja 49 ls


Pēc detali.ru nav alternatīvu, tikai oriģinālais.
4matic priekšējais amītis ir ar dakšu.
Skat:
http://www.mbclub.lv/board/?parentid=30 ... es#p348701

_________________
4M war űber alles


Uz augšu
 Profils  
 
Attēlot ziņojumus sākot ar pirmspēdējo:  Atlasīt pēc  
Forums slēgts Šī tēma ir slēgta, labot ziņas un rakstīt atbildes nav iespējams.  [ 10 ieraksti ] 

Kas ir Pieslēdzies

Lietotāji, kuri atrodas šajā forumā: Nav reģistrētu lietotāju un 3 viesi



Meklēt:
cron

REKLĀMAS

email Sazināties ar moderatoru YouTube Facebook Twitter Draugiem
Šajā vortālā paustā informācija nav Mercedes-Benz club Latvia viedoklis
KriCe©2012
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Visi laiki ir GMT + 1 stunda [ DST ]