Taisos mainīt savam 93.g E420 sveces. Man jau gribētos likt 4 kontaktu, bet veikalā nez kāpēc atrunāja un teica, ka pēc grāmatas jāliek 1 kontakta un 4 kontakta nemaz nevajag. Varbūt kāds zina, kāda tieši starpība un vai ir vērts likt 4 kontaktnieces.

Liec taadas kaa graamata rakstiits!!!
ja nemaldos tad paredzeetas bija ar vienu kontaktu =)
Starpiiba sveceem ar tiem n-tajiem kontaktiem taada ka vinjas vienkaarshi ilgaak darbojaaas

Pieļauju, ka 93.g. tādas 4kontaktnieces nemaz nebija un ja jau tika izgudrotas tādas, tad var būt kaut kāda jēga tam bija. Tehnoloģijas tak attīstas XX! gadsimts.

Mani arī kādreiz atrunāja, jo neesot nekādas jēgas. Un ja vel ir pavecāks motors un sveces kādu iemeslu dēļ ātrāk nolietajas (man palika melnas viens divi), tad pavisam.

tā nav.... audim jau 80 gadā bija 3 kontaktu sveces...
daudzkontaktu sveces ir domātas dzinējiem, kuriem svece ir ieskrūvēta degkamerā izteikti slīpi, jo tādos gadījumos elektrodam ir tendence nodegt vienā pusē attiecīgi itkā palilinot elektroda atstarpi, tāpēc tiek pielietoti vairāki elektrodi, lai kompensēto šo procesu - ja uz vienu atstarpe palielinās - sit uz citu utt...

likt "krutākas" sveces ir absolūti bezjēdzīgi.

ja neesi pārliecināts zinātniskā līmenī par procesiem, labāk nespēlējies, jo nezini (un ari es nezinu ) vai nepareizu sveču lietošana nevar ietekmēt indukcijas spoļu veselību, vai tik tavam auto spoles nav atsevišķi katram stobram? un viņas ir ļoooti dārgas..

Lieta tāda, ka viņam iepriekšējais saimnieks jau ir uzlicis tās 4kontaktu sveces. Cik sen gan nav zināms.

Tavam dzinējam ir paredzētas tikai 1 kontakta sveces! Piem. BOSCH. F8 DC 4 0,8mm.

Jā, starp citu kaut kāda 83. gada Jettai arī ir 3 kontaktu sveces, kuras ir dārgākas nekā W124. Tas man gan bija pārsteigums.