w220 s500 long 1999 gads

Labi - šoreiz hanteles nebūs!

Bet par tēmu runājot: ja skatās uz MB un ir jāatrod alternatrīva W140unW220 - tad tādas nav! :whistle:

nu bmw e38 vai kāds lexus veidīgais...

[user]348501|eede|[/user]nu bmw e38 vai kāds lexus veidīgais...

Tas ir tad, ja neuzstāj uz Mersi!

Lexsus nebus baigi letaks. cena augstaka. uzturesana pie dileriem.

eh... :cry: ... paldies visiem! Iešu puņķus un asaras noslaucīšu un meklēšu kaut ko reālāku...!

hyndai getz

w140 var but bez pumpejamiem amisiem. respektivi var parlikt normalos

[user]311291|baigais|[/user]
Norāda gan!
Pirkt `lētu` auto nudien neatmaksājas!
Piemērs:
Škoda Fabia 1.9 CDI- vārstu vāka blīvi (kas parasti maksā ~10 Ls) nopirkt nevar - jāpērk kopā ar visu vāku! 50 Ls
Škoda Fabia - 1.2 vai 1.4 - dzinēja detaļas pārdot tā - galva kopā ar vāstiem, atsperēm u.t.t., bloks kopā ar kloķvārpstu, klaņiem un virzuļiem! Daudz Ls Ja notiek kāds sīkums po - pērc visu!
Faktiski, ja kas notiek, tad ieberziens uz naudām ir labu labais! Bet doma pērkot - O` lēts auto ar lētām izmaksām! Figu!
Kaut kā tā!
Līdz ar to, ja mersis nav nokauts, tad remonts nav lielāks par citām mašīnām caurmērā skatoties!

Tas jau tā ir gandrīz visiem auto ražotājiem. Bet internets ir visvarens — nesen Volvo V70 vajadzēja turbīnai mainīt bypass vārstu. 160 Ls un kompletā visādi bonusi. Raka, raka, kamēr izraka un tieši no Japānas (tur tās turbīnas ražo) pa sētas durvīm (???) caur eBay nopirku tieši tikai to vārstu, oriģinālu par pārdesmit EUR ieskaitot sūtīšanu. Daudz ko var dabūt, ja parokas pa neEiropas internetu.

[user]379|Mizx|[/user]
Tas jau tā ir gandrīz visiem auto ražotājiem...

Vārstu vākam tā blīve bija vienkārši pielīmēta! Atsevišķi toč` nenopirkt!
Par pārējo - var jau būt!

Pielīmē brīdī, kad komplektē oriģinālajā kastītē... Citiem jau arī "komplekts" nenāk kā sauja detaļu, kas tikai sabērtas vienā maisiņā. Bet tas ir offtopiks.