Ko vīri runā par W463 (90to gadu vidus G-class)

Nu lielaka dala diemzel ka kas ta vaino sukni, bet nu lielakaja dala gadijumu pie vainas ir kas cits, bet pec tava rakstita sanak ka aukts (atdzisis) lec normali, bet siltu tiko noslapetu vairs nevar pieshkilt un tas itka varetu but simptoms ka pie vainas tomer suknis! bet nu vel taka varetu meginat merit kompresiju... varbut pie vainas gredzeni (ieedushies) vai varbut varstu ligzdas nenosledz... ka vispar dzinejs darbojas kad palaists? vai darbinot siltu ir kadas dzivibas pazimes (dumi, shkauda, ristas) jeb vienkarshi griez pa tuksho?

[Viks]

Lai aizbrauc mie tēva. Ir redzēti ar šiem mistiskajiem defektiem. šis stāv pie mašīnas un domā, kamēr atrod vainu, nevar pats izdomāt, palūgs kolēģus pēc padoma un atradīs kur ir šaize.

[MBex]

Esot tā, ka darbinot, motors nemaz nesāk griezt. Skan tikai ātrs tik-tik-tik-tik no motortelpas.

[user]1447|MBex300|[/user]Esot tā, ka darbinot, motors nemaz nesāk griezt. Skan tikai ātrs tik-tik-tik-tik no motortelpas.

Nu atrs tik, tik, tik visticamak ir miris akumulators! nespej noturet startera ievilceju! Jeb ari startera ievilcejs pats noklajies!

[MBex]

to es saprotu, pašam bija līdzīgs defekts. bet kamēr tas ievilcējs darbojās, tikmēr vel varēja pielaist - vienalga, siltu vai aukstu. bet beigās, kad viņš nobeidzās(ar visu spararatu kopā) tad nebija nekāda skaņa...
kur tad šinī gadījumā aķis ņemtu speku, pāris stundas pastāvot?

[Mizx]

[user]1447|MBex300|[/user]Esot tā, ka darbinot, motors nemaz nesāk griezt. Skan tikai ātrs tik-tik-tik-tik no motortelpas.

Bez diagnostikas neiztikt, jo man ar šādiem simptomiem sastapti dažādi remonti:
1) aizdedzes kontakti;
2) starteris ar relejiem -- lodēšanas vaina;
3) centrālais kompis pagalam. Auksts strādā, bet uzsilstot sāk gļukot. Centrālais kompis vispār dīvaini mēdz ietekmēt automašīnas uzvedību.

ievilcejs spararatu tev nevareja sabeigt! sabeidza visticamak saucamais bendiks (tas kas izbida griezoties startera zobratus lauka lai sakeras ar spararata vainagu, bet kad tas sak griezties pats atlec atpakal lai negrieztos lidzi) Ievilcejs ir tas mazais cilindrits pie startera! vinam ieksha ir divas spoles kas strada ka elektromagnets! pirma ir kas dod pirmo grudienu un izkustina starteri un sasledz ta kontaktus, bet otra spole ir ta saucama noturspole kas notur saslegtus kontaktus un ievilceja tjagu ieslegta stavokli. nu un visticamak ka bojata ta noturspole jo nenotur ievilceja serdeni saslegta stavokli. Bet pamegini jebkuru bateriju izladet ta ka nedeg pat spuldzites, atstaj pastavet un tad prove atkal... ta teikt ar laiku jebkura baterija nedaudz atkopjas. ir gadijushas mums daba ari ka jaunai tehnikai ir braka baterija kas itka ir pilna, bet pie slodzes nomirst, bet pec pus stundas atkal rada ka pilna... taka varbut verts uzmest aki no kada cita autina!

[user]379|Mizx|[/user]

[user]1447|MBex300|[/user]Esot tā, ka darbinot, motors nemaz nesāk griezt. Skan tikai ātrs tik-tik-tik-tik no motortelpas.

Bez diagnostikas neiztikt, jo man ar šādiem simptomiem sastapti dažādi remonti:
1) aizdedzes kontakti;
2) starteris ar relejiem -- lodēšanas vaina;
3) centrālais kompis pagalam. Auksts strādā, bet uzsilstot sāk gļukot. Centrālais kompis vispār dīvaini mēdz ietekmēt automašīnas uzvedību.

1) Dizelim aizdedzei kontaktu nav...
2) Tas taka visticamakais...
3) Kompis diezvai var ta noglukot lai butu tadi tikshki un negrieztu starteris... taka es visticamak ka rautu nost starteri!

[MBex]

Jā, varianti daudz, jāsūta vien būs uz kādu servisu. Bosch diagnostikā viņš jau bija, un vienīgais ko viņi pateica - palādē aķi. Pēc lādēšanas protams nekas nemainījās.
Ja kas mašīna pēc salabošanas iet uz tirgošanu, bet ja kāds vēlas, var pirkt ar visu defektu. Bez papildus piemaksas

[user]1447|MBex300|[/user]Jā, varianti daudz, jāsūta vien būs uz kādu servisu. Bosch diagnostikā viņš jau bija, un vienīgais ko viņi pateica - palādē aķi. Pēc lādēšanas protams nekas nemainījās.
Ja kas mašīna pēc salabošanas iet uz tirgošanu, bet ja kāds vēlas, var pirkt ar visu defektu. Bez papildus piemaksas

Ta... no shis vietas sikak...