Veca Mercedes izvēle.

10 November 2011 21:03:45 Amakatanav rakstīja:
ražotājs ir paredzējis ar gāzi strādāt

+1

Un tieši Mercedes-Benz ir tas ražotājs kurš pat šodien piedāvā
JEBKURU modeli iegādāties aprīkotu ar autogāzes sistēmu

ražotājs ir paredzējis ar gāzi strādāt

Domājams, ka pastāv tomēr atšķirība starp ražotāja uzstādijumu vai X kantora

Lasu un brīnos! par to ērtuma salīdzinājumu W124 un W201. :doh:

veči Jūs vnk lejat ūdeni. Kā var salīdzināt divdurvju golfu ar 4durvju golfu? :doh:

10 November 2011 21:13:13 Kalnins rakstīja:
ražotājs ir paredzējis ar gāzi strādāt

Domājams, ka pastāv tomēr atšķirība starp ražotāja uzstādijumu vai X kantora

Man ir saraksts ar komponentēm kuras tiek uzstādītas konkrētam MB modelim konkrētaja gadā.. ja skatās uz 95`-05` tad šobrīd ir pieejami daudz labāki materiāli un mehānismi autogāzes iekārtās

Protams tas nenozīme ka šloseris garažā tādas iekārtas kramē, bet iespējas ir

Kautvai Keihin smidzinātāji kuriem ir 240`000 km garantija, bet kalpo saprotams ilgāk.. autogāzes nozare ir lieliem soļiem attīstījusies pēdējo 5-7 gadu laikā

Kas to autogāzi pēta? Nav poļi ar savu 40% autogāzes parku?

Tikai nesākat te pierādīt savas taisnības, atbildiet uz autora jautājumiem un basta

10 November 2011 21:28:43 Vecais rakstīja:
10 November 2011 21:13:13 Kalnins rakstīja:
ražotājs ir paredzējis ar gāzi strādāt

Domājams, ka pastāv tomēr atšķirība starp ražotāja uzstādijumu vai X kantora

Man ir saraksts ar komponentēm kuras tiek uzstādītas konkrētam MB modelim konkrētaja gadā.. ja skatās uz 95`-05` tad šobrīd ir pieejami daudz labāki materiāli un mehānismi autogāzes iekārtās
Protams tas nenozīme ka šloseris garažā tādas iekārtas kramē, bet iespējas ir
Kautvai Keihin smidzinātāji kuriem ir 240`000 km garantija, bet kalpo saprotams ilgāk.. autogāzes nozare ir lieliem soļiem attīstījusies pēdējo 5-7 gadu laikā

Par gāzes iekārtām un to attīstību neesmu kompetents spriest, toties pieturēšos pie tā paša, ka rūpnīcas uzstādījums ir un paliek rūpnīcas;)

09 November 2011 22:29:59 ttd rakstīja:
Sveiciens.

Manī rodas ideja par Mercedes Benz iegādi attālā nākotnē. Gribās tik nedaudz izzināt visu un konkretizēt kādu.

:welcome:Sāksim ar to ka labāk būtu vispirms sākt ar budžetu cik vari auto paņemt.
Kā arī cik reāli varētu gadā atļauties remontam tērēt?
Tad reālāk būtu skatīties un ko ieteikt.

Bet tā reāli tukši runājot.
"ņemot vērā, ka vēl mācos un nav pārāk stabilu ienākumu."
Godīgi: Šo w201 un w124 laiks sen jau ir pagājis...
Tev būtu jāskatās auto kura uzturēšana būtu maksimāli lēta:vw golf3, opel astra, passat vai vislabāk kāds mazlietots mazauto Corsa, Colt,Golf5 utt (līdz 5 gadiem ar max mazu nobraukumu mans ieteikums).

Savādāk auto=lamatas uzturēšana sanāks baigi dārga, visticamāk Tu auto skaties līdz 1-1,5k Ls max, kā arī varēsi pa vakariem čakarēties ar to lamatu+ ke jetronic)

"gribētos kādreiz arī pamācīties šķērsām samest, kas nebūtu tik vienkārši paveicams ar dīzeli."
Aizmirsti tie auto ne vella neiet, kā arī ir nojāti parasti ir lidz klinkim, kuriem viss birst nost. Parasti šie dīzeļi jau ir vismaz 500-800 tk noskrējuši.
Dīzeli pērk lai ekonomētu un daudz brauktu. Un turklāt tiem sen jau puse zirgu ir apsprāguši un ar steigu vajag kapitalku.
Par reālo auto stāvokli paprasi user Plash viņš Tev reāli pateiks, kas kā un nespraudīs batonus, kā te daži."
Ja a.god. Plash lasa šo topiku lūdzu izteikt reālo situāciju šim foruma tēmas autoram par w201 w124 stāvokli LV:super:

"TTD, ieteiktu apsvērt w201 2.3L 16v versijas apskatīšanu. W201 nav mazs, detaļu ir daudz un pieejamas (vēl)un 2.3L 16v sniedz arī prieku , braucot nedaudz sportiskāk."
Kā Tu domā 2.3-16 w201 atsķirās no parastā m102(2,3)?
Šis diez vai būs lēts ko userim kas ir students nāktos šo to remontēt un cik šādu, kā arī virsbūves detaļas u.c sīkumi atšķiras.Tad arī ieteiktu painteresēties par detaļu cenām motoram ak jā šim daudzām lietām nav aftermarket.
Plus cik 2.3-16 ir LV? Kā arī tas ka tas 2.3-16 maksā uz vismaz 1/2 vairāk kā parasts w201.

nu nevajag jau sabiezināt krāsas.

A) budžets minēts netika, studenti ir visādi, arī ar W221

B) nu nav, nu nav PILNĪGI visi 124, 201 un 140 galīgi lūžņi. Cita lieta, ka ne katrs tos var atļauties uzturēt kā vajadzētu.

10 November 2011 21:45:01 Misters X rakstīja:
nu nevajag jau sabiezināt krāsas.

A) budžets minēts netika, studenti ir visādi, arī ar W221
B) nu nav, nu nav PILNĪGI visi 124, 201 un 140 galīgi lūžņi. Cita lieta, ka ne katrs tos var atļauties uzturēt kā vajadzētu.

Pasaki godigi tak ripinis ar w168;), jo uzturēšanas izmaksas ir adekvātas. gan patērinš gan pati apkope utt?

"nu nav, nu nav PILNĪGI visi 124, 201 un 140 galīgi lūžņi. Cita lieta, ka ne katrs tos var atļauties uzturēt kā vajadzētu."
Protams ka šo auto uzturēšana normālā stāvoklī maksā normālu naudu.
Par ko iet runa Tu arī savā bijušajā c124 cik sagrūdi naudu ja nav noslēpums vairākas LV "parastā" 124 vērtības Pareizi?
Protams arī ir LV normāli ir w124,w140,c140 gan jau ar kāds laikam w201 ir kādam opim garāžā. Bet šādu auto koptu ir ļoti maz.

Pēdējo reizi laboja DEALER - 10. Novembris 2011, 21:55, kopā labots 1 reizi.