un vel jautājums vai viņiem nenāk pretbuksēšanas sistēma?? jo zimā jau ir kā ir ar klasisko piedziņu!

Ja ir kaads zinātājs, varbūt var padalīties, kā ir šiem 220, ar un bez turbīnām, ar kreiso dīzeli. Motors tur to švako dīzeli vai nee?

nevajag tev Mercedes, būs tikai kredītos jālien.


ja gribi ar dīzeli ekperimentēt, tad jāņem vec e labie W124 200D

nu kapeec krediitos??

96. gadā, resp. pirmajiem W210, ESP nebūs. Būs kaut kas cits laikam.
Pirmie W210, līdz 1998. gada restailam, vispār tehniski neatšķiras no pēdējiem W124. Motori tie paši, kārbas tās pašas, tikai komfortablāka piekare un daudz vairāk rūsas. Gandrīz labāk ņemt 124to. Tas vismaz nerūsē tik daudz. Jo tehniski ieguvums ir mazs.

W210 sāka pirmo reizi izmantot ūdens bāzes krāsas. Tas arī rada to lielu rūsu. Te nu bija lielā dabas taupīšana. W124 vēl lietoja vecās acetona bāzes krāsas, kuras krāsošanas procesā nodarot lielu ļaunumu videi...

220D ir pec definicas taxi wagen.. tad padoma cik izmaksas lets mb
Ja nenoveiksies pirksi un mainisi visu pec kartas....
Ak ja automats karba tad rekini ap 1000 Ls remonts...
Taksi lv nav krema krasaa, ir taksi mb melni, balti, ka ir sarkani getz

automaatu nenemsu! 2.2d saaka naakt tikai no 96g takaa ieprieksejiem modeliem nebija saada motora!

un kas juus gribat teikt,ka sis mersis ruses vairaak,kaa japaanu auto? un vaitad to nevar noveerst?? arkas paarmetina utt

priekškam jāpērk mašīna, ja zini, ka pēc tam būs kaut kas jāmetina? 8D

es tevi saprotu, ka ja gribas, tad vienalga ko citi saka, tāpat nopirksi to mersi man tāpat bija!
tagad ja pirktu mašīnu un gribētu mersi, tad ņemtu e- klasi šā vai tā un benzīnu. benzīnu tāpēc, ka problēmu ar to būs daudz mazāk, un kā jau sen ir izskaitļots, ka ja dienā nenobrauc vairāk kā 100km tad dīzelis neatmaksājas