Pieredze, jautājumi, ieteikumi W201, W202, W123, W124, W126, W140, W220, uc.
Tēma slēgta

W 124.

04. Septembris 2004, 22:27

Tur spārna malā pie bampera - tā ir rūsa? :lol:

W 124.

05. Septembris 2004, 09:31

[user]387|elSprogo|[/user]Tur spārna malā pie bampera - tā ir rūsa? :lol:

Esmu redzējis: tā ir rūsa... Bet ko tu aerogrāfijai padarīsi -- rūsa / buktes nozīmē, ka viss, viss jāpārtaisa no jauna, jo stūri pielabot nevar un nekad vairs nedabūt tieši tždu zīmējumu / krāsas. Tāds liktenis, tāpēč pilnīgi normāli, ka laika gaitā ir posms, kurā mašīnas ar aerogrāfiju...

W 124.

05. Septembris 2004, 09:44

Hmz, pēc izskata liekas, ka tā aerogrāfija veikta kad tā rūsa jau tur bijusi, jo viņa tā smuki tieši pie tās rūsas beidzas. Un vispār, tā vairāk izskatās pēc uzlīmes nevis aerogrāfijas...

W 124.

05. Septembris 2004, 11:47

esmu dzirdējis par uzlīmēm...
draugs piedāvāja, bet es toreiz neparakstījos.
saka, var aplīmēt visu mašīnu un tik labi, ka parastie mirstīgie nepamanīs vīltojumu :-)

W 124.

05. Septembris 2004, 19:22

[user]387|elSprogo|[/user]Hmz, pēc izskata liekas, ka tā aerogrāfija veikta kad tā rūsa jau tur bijusi, jo viņa tā smuki tieši pie tās rūsas beidzas. Un vispār, tā vairāk izskatās pēc uzlīmes nevis aerogrāfijas...

Esmu šo auto redzējis, tā ir aerogrāfija un aerogrāfija nozīmē detaļas nomontēšānu, apstrādi un pilnīgu pārkrāsošanu -- diez vai kāds sevi cienošs "aerogrāfs" parakstīsies ko zīmēt uz rūsējošas detaļas (krāsotājs nekrāsos nesagatavotu sienu...) + tas prieks ir pietiekami dārgs, lai rūsas likvidēšana būtu pilnīgi pašsaprotama. Cik atceros, šī aerogrāfija ir tapusi diezgan sen, tāpēc arī par rūsu nebrīnos.

W 124.

05. Septembris 2004, 19:27

Nuss, ok, my bad, var jau arī būt, ka aero, neesmu dzīvē redzējis...

W 124.

06. Septembris 2004, 09:24

http://www.cardomain.com/memberpage/419573/1

W 124.

06. Septembris 2004, 09:28

"I have always been told that if you wish to be financialy prudent, car purchases should conform to three basic strategems
enlarge.

1. buy a car when it is two years old, and discard it at five.
2. always buy a car at the bottom of a manufacturer`s range.
3. buy approximatley halfway through a vehicle`s development life. ample time for the gremlins to have been excised, but with a few years to go before supersession by a new model.

Vienīgi neticu, ka MB 5 gadu vecumā būtu jāmaina... OK, 5 gadu laikā nevajadzētu būt remontiem, tas gan vienīgais spēcīgais arguments šim ieteikumam.

W 124.

06. Septembris 2004, 09:47

[user]379|Mizx|E500, daudz bilžu + komentāri[/user]http://www.cardomain.com/memberpage/419573/1

http://www.cardomain.com/member_pages/v ... G%20Wheels

W 124.

06. Septembris 2004, 14:16

[user]379|Mizx|Varbūt noderīgs ieteikums no turienes:[/user]"I have always been told that if you wish to be financialy prudent, car purchases should conform to three basic strategems
enlarge.

1. buy a car when it is two years old, and discard it at five.
2. always buy a car at the bottom of a manufacturer`s range.
3. buy approximatley halfway through a vehicle`s development life. ample time for the gremlins to have been excised, but with a few years to go before supersession by a new model.

Vienīgi neticu, ka MB 5 gadu vecumā būtu jāmaina... OK, 5 gadu laikā nevajadzētu būt remontiem, tas gan vienīgais spēcīgais arguments šim ieteikumam.



tie jau Mr. Bean argumenti, cik atceros.
Uz MB tas nedarbojas - ir taču cilvēki, kas ripina savus MB gadus 10.
Nesaprotu to bottom of the manufacturer`s range - es drīzāk pieturos pie pretējā...
3. gan ir sakarīgs.
Tēma slēgta