w124

[user]637773|Bpa4|[/user]
[user]387025|Viks|[/user]cik tadam 2.3 89g varetu but rupnicas maximums?

pameklē netā 2.3 190e iet 197

tad jau necik talu no maksimuma nebiju!

[user]387025|Viks|[/user]nezinu vai vinam tads ir! uz apgriezieniem vinam tocna nava, jo iespiezot pedali grida nemet atpakal! mos kaut kas ir nojucis!

visiem viņš ir

vienreiz brivgaita gribeju parbaudit, iespiedu grida, bet nekas nenotikas, mos vienkarsi bija bail ilgak paturet! kas zin, mosh vajag kamer pielec, ka jamet leja aboroti!!!

tas tev tā vien likās

smisle likas? bulta stav uz sarkana un motors reec! neviena briidi pat nenoraustijas! ilgak pa pus sekundi toc netureju!

gan jau ezl viņu piebremzēja pie 5600 rpm

mos arii, tam nepieversu uzmanibu! pierasts, ka ierobezotajs vinu met atpakal! cik esmu redzejis tad MB ir tiesi ta pat!

[user]387025|Viks|[/user]mos arii, tam nepieversu uzmanibu! pierasts, ka ierobezotajs vinu met atpakal! cik esmu redzejis tad MB ir tiesi ta pat!

jaunākiem jā un hondām

manam toč pie ~6200 rpm slēdzas nost, bet nau tas foršais efekts kas bmw kad ir tāds riktīgs dzin dzin dzin.. MB ierobežotāji darbojas ar baigo aizturi. man bij ascona ar 1.6 karburatoru, ja jebu kā gāja, tahometrā sarkanais bija pie 6500, ja tahometrs nemejoja tad BRĪVI varēja aizgriest līdz ~7600.. diemžēl tas motorīts ilgi tā negriezās.. :whistle:

Man QP arii bija dzin dzin dzin kad vilka riktiigi