E 300 TD Turbo W124

Tad jau jāņem BMW 525 TDS, ne?

Nopirki un pakāries!

[user]540|RICHY|[/user]Cilvēk Es ļoti labi saprotu ko tu gribi pateikt. Bet par kādām monētām var būt runa, ja virsbūve vibrē dēļ beigtiem spilveniem?
Tam motoram 100% bija spilveni ar eļļu vai gāzi. Un ap šo laiku viņi jau sen ir beigti.

Teorētiski pērkam labus auto. Ar tukšām riepām arī uzrāviens un max ātrums nebūs tas, tāpēc nav vērts minēt, ka kaut kas nebūs tik labi, jo kaut kas noteikti ir beigts. Vajag par pozitīvo -- par ideālu auto rūpnīcas iecerētā stāvoklī, pie kā normāli būtu jāpieturas. Tāpēc arī stāstu par teoriju, un tieši pieminu, ka teorija māca -- jo vairāk cilindru, jo vienmērīgāka to darbība. Praksē ir miljons blakusfaktoru. Citādi limuzīnos varētu kā vilcienos -- cilindru skaits mazs, bet tilpums milzīgs. Un citādi komforta dēļ Mazda nebūtu taisījusi to mazāko V8 motoru ar 2,8l tilpumu kaut kādos MX, tā laikam bija.

ai, neperies. Ņem ciet parasto 3.0 turbodiesel. Nav nemaz tik vārgs

man trūkst spēka

Nu par motora vibrāciju es laikam esmu visu sapratis!

[user]221196|Juniors|[/user]Tad jau jāņem BMW 525 TDS, ne? Nopirki un pakāries!

nu paņemot e39 ( 95-97g) 2.5TDS toč varētu pakārtis :whistle:

tos TDS lieciet mierā. Lai viņi sadeg elles ugunīs

[user]348501|eede|[/user]
[user]221196|Juniors|[/user]Tad jau jāņem BMW 525 TDS, ne? Nopirki un pakāries!

nu paņemot e39 ( 95-97g) 2.5TDS toč varētu pakārtis :whistle:

Tieši par to arī runāju!

[user]540|RICHY|[/user]tos TDS lieciet mierā. Lai viņi sadeg elles ugunīs

:evil: :evil:

darba kolegis panema 97 gada BMW 525 TDS... nabags nezin ka no tas lamatas vala tikt!!!