MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:40
[user]2|SZ|[/user][user]368426|uksus|[/user]cena vecit
nu un ko izsaka + 2 k EUR ? Piķi tak nopelnīsi atkal......
.gif ";)")
mjaa shito varetu
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:41
nu ika jau pofig tie 2k baigi daudz nespele
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:48
E50 un E55 atšķiras arī motori, jo atsākās niekošanās ar kompresoriem.
Citādi, ja gribi labu auto, tad budžetā iekļausies ar C klasi. Taču E ievešanai vēl noliksi pamatīgu naudiņu, pabrauktu AMG labosi par daudz, daudz lielāku naudu kā parastu MB, tur jau oriģināls konstruktors, nevis MB daļas. Varu tikai noreklamēt C-AMG – par to naudu dabūsi OK gadu ar OK komplektāciju un labā stāvoklī ar pieņemamu un reālu nobraukumu. Ja gribi skriet, tad ar C pilnīgi pietiks, jo, piemēram, C36 AMG ir 280 zs un pilna masa ir smieklīgi 1760 kg. ASR ir manīts strādājam uz parasta asfaltēta gabala pie 120 km/h. Plus mazāk samaksāsi par ievešanu (mazāks motors) un visa veida regulārie izdevumi būs mazāki – apdrošināšana, degviela utt., bet gads aptuveni tas pats. OK, E klasei būs ekstriņas, ko C nepiedāvāja, bet tad jau jāskatās, vai pērc auto, lai brauktu, vai spaidītu podziņas. Miljons benķu, spoguļu un hvz vēl kā atmiņām jēga ir tikai tad, ja auto ir miljons lietotāju, tāds darba auto. Šo, kā noprotu, lietosi pats un brīvdienās un to dažu neesamību droši vien nepamanīsi. Vēl arguments – ja arī pats tiešām brauksi maz, tad labāk paņem ar mazu nobraukumu un uzturi normālā stāvoklī, tas var nozīmēt, ka auto vērtība nekritīsies un vienmēr varēsi to labi pārdot. To nevarēs teikt par nolietotu AMG, lēti pirkts AMG šajā gadījumā tiešām būs tikai izdevumi. Tad jācer, ka vismaz pats braukājot tos varēsi izbaudīt.
Citādi, ja gribi labu auto, tad budžetā iekļausies ar C klasi. Taču E ievešanai vēl noliksi pamatīgu naudiņu, pabrauktu AMG labosi par daudz, daudz lielāku naudu kā parastu MB, tur jau oriģināls konstruktors, nevis MB daļas. Varu tikai noreklamēt C-AMG – par to naudu dabūsi OK gadu ar OK komplektāciju un labā stāvoklī ar pieņemamu un reālu nobraukumu. Ja gribi skriet, tad ar C pilnīgi pietiks, jo, piemēram, C36 AMG ir 280 zs un pilna masa ir smieklīgi 1760 kg. ASR ir manīts strādājam uz parasta asfaltēta gabala pie 120 km/h. Plus mazāk samaksāsi par ievešanu (mazāks motors) un visa veida regulārie izdevumi būs mazāki – apdrošināšana, degviela utt., bet gads aptuveni tas pats. OK, E klasei būs ekstriņas, ko C nepiedāvāja, bet tad jau jāskatās, vai pērc auto, lai brauktu, vai spaidītu podziņas. Miljons benķu, spoguļu un hvz vēl kā atmiņām jēga ir tikai tad, ja auto ir miljons lietotāju, tāds darba auto. Šo, kā noprotu, lietosi pats un brīvdienās un to dažu neesamību droši vien nepamanīsi. Vēl arguments – ja arī pats tiešām brauksi maz, tad labāk paņem ar mazu nobraukumu un uzturi normālā stāvoklī, tas var nozīmēt, ka auto vērtība nekritīsies un vienmēr varēsi to labi pārdot. To nevarēs teikt par nolietotu AMG, lēti pirkts AMG šajā gadījumā tiešām būs tikai izdevumi. Tad jācer, ka vismaz pats braukājot tos varēsi izbaudīt.
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:52
nu ja ka jau no sakuma rakstiju ka brauksu tikai brivdienas, ir darba auto
uzskatu ka nekas traks jau tais piekareij tur nava var, ja ari kaut kas buss tad taks samainit un braukt talak
cik cinu ja mersim vienreiz uzliec original detalu tad , pars tas detalas atkartotu mainu vari aizmirst
uzskatu ka nekas traks jau tais piekareij tur nava var, ja ari kaut kas buss tad taks samainit un braukt talak
cik cinu ja mersim vienreiz uzliec original detalu tad , pars tas detalas atkartotu mainu vari aizmirst
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:53
[user]368426|uksus|[/user]cik zinu ja mersim vienreiz uzliec original detalu tad , pars tas detalas atkartotu mainu vari aizmirst
nu tā tas apmēram arī ir jā....
problēma ir tur, ka bieži tauta saliek lētās detaļas, kuras pēc gada ir ČAU, un pēc tam sūkstās, ka MB neesot kvalitāte un kas tur vēl...
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:54
Vispaar ja runaajam par neodziitu e 50 - 55 tad mani maac shaubas
vai kaads vispaar peerk ko taliidziigu lai mieriigi paarvietotos =)
Vairaak vai mazaak vinsh buus lauzts !!!
Protams iznjemot ja atvilksi kaadu pilniigi jaunu no kaada salona Japaana
vai kaads vispaar peerk ko taliidziigu lai mieriigi paarvietotos =)
Vairaak vai mazaak vinsh buus lauzts !!!
Protams iznjemot ja atvilksi kaadu pilniigi jaunu no kaada salona Japaana
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:56
[user]368426|uksus|[/user]nu ja ka jau no sakuma rakstiju ka brauksu tikai brivdienas, ir darba auto
uzskatu ka nekas traks jau tais piekareij tur nava var, ja ari kaut kas buss tad taks samainit un braukt talak
cik cinu ja mersim vienreiz uzliec original detalu tad , pars tas detalas atkartotu mainu vari aizmirst
Detaļas tur daudzas tikai pēc pasūtījuma un ar citiem modeļiem nesavietojamas. Attiecīgi arī cenas nesavietojamas. Pērkot lētu AMG būsi Domeniksa pastāvīgais klients!
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:56
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:56
Piedevām, mūsu ceļi cieto piekari pačakarēs arī ar visām oriģinālajām detaļām... Skumjā realitāte...
MB E50 AMG
19. Decembris 2007, 12:57
[user]379|Mizx|[/user][user]368426|uksus|[/user]nu ja ka jau no sakuma rakstiju ka brauksu tikai brivdienas, ir darba auto
uzskatu ka nekas traks jau tais piekareij tur nava var, ja ari kaut kas buss tad taks samainit un braukt talak
cik cinu ja mersim vienreiz uzliec original detalu tad , pars tas detalas atkartotu mainu vari aizmirst
Detaļas tur daudzas tikai pēc pasūtījuma un ar citiem modeļiem nesavietojamas. Attiecīgi arī cenas nesavietojamas. Pērkot lētu AMG būsi Domeniksa pastāvīgais klients!
Nu tad jautajums , sekojos prieks tadas mahinas 10 k ir par letu