nu ja jau man w202 ir tad jau e-klasei toč vajadzētu būt
un starpcitu man arī nestrādāja, nomainīju baterija un strādā, bet tāpat neizmantoju neerti divas pultis katru reizi spiest

man uz W124 ar ir

nu tev jau vispār krutais 124

paziņai uz W124 94.g ar ir un strādā OKiii 8)

da ko Tu....veca Grabaža

W210 jau arī mēdz būt elektroniskā atslēga, ribka - kā krievi sauc.
1998. gadā jau ir. Nezinu, varbūt nāk kopā ar rūpnīcas signalizāciju utt. Man ir, bet vispār man tur maz kā nav...

Me arī neiebrauca :?
W210 cik man zināms (vismaz sedanam) piekare, gan priekšā gan aizmugurē ir prasta kā zeme. Aizmugurē piekare šamajam ir precīzi tāda pati kā W124, priekšā savējā, bet arī viss pa pienkāršo. Piem. E320 CDI Avantgarde amortiņs 36 līdz 70 Ls, priekšējais gultnis 20 Ls tuu. (personīgā pieredze)

W210 ir divu veidu krutās piekares. Viena ir tā, ka pati izlīdzina auto uz nevienāda ceļa un otra - adaptīvā piekare, kas maina klīrensu. Pirmo var pateikt, paceļot auto vai pēc VIN, bet otrajai ir atslēgšanas poga pie ātruma kloķa - virs labās puses priekšējā stikla pacēlāja.
Citiem variantiem ir parastie amortiņi.

4matic priekšā ir stoikas ar "dakšu", kas maksā 120ls gab. Tā arī ir lielākā atšķirība no parasta W210. Pakaļā parastie amortiņi.

Izlīdzinošā piekare viens pakaļas amortiņš maksā ap 200ls. Stāsta, ka tas esot normāli.

Adaptīvajai piekarei... :scratchchin: - vēl dārgāk...

Tā kā - pērkot to gan vajadzētu paskatīties. Citādi var nopirkt puspliku Eleganci ar izlīdzinošo piekari un tad maksāt lielus ciparus par amortiņiem...

Šorīt konstatēju, ka elektriskais aizkars vairs nestrādā.
Tam ir drošinātāji kaut kur?

Piekares - 1) Airmatic un 2) parastā