MB 124 Coupe

[Mizx]

[user]2|SZ|[/user]Mizx, Spiegam bralim tak ir 320 CE ar manualo

Viņa auto savulaik redzēju, bet kaut kā prātā palika, ka automāts... Lai vai kā, tilpuma ziņā 3,2l ir zem 3,5l un tie daži zirgi vairāk apmēram tas pats vien ir, arī līdz 100km/h ieskrienas apmēram tāpat. Pēc papīriem abi varianti ir ļoti, ļoti līdzīgi. 3,8l, 4,2l utt. jau vairs mehānikas nebūs. Avotu par to zs robežu tiešām nepateikšu.

Varu vien pibilst, ka pērkot savu QP gribēju atrast zelta vidusceļu jaudas/ekonomijas ziņā. Tāpēc izlēmu ņemt 220, ja pirkums būtu jāizdara tagad, drīzāk kad paņemtu veco 3.0 vai arī jauno 3.2(ja pietiktu naudiņas)

Par 2.3 daudz neko nezinu, bet meklējot savējo tādu variantu vispār neapsvēru, vai nu jaunātipa 2.2 vai arī 3.0/3.2

4) Runājot par manuālo kārbu...man manējam nepatīk...viss itkābūtu OK, bet tomēr nepatīk...jāveic lielas/garas kustības mainot ātrumus (esmu pieradis pie īsajām/sportiskajām japāņu/BMW autiņu kārbām)...nezinu kā ir ar tām sportline kārbām.

6) QP Pirms face lifta maksā ap 3-5 tukst. einaru pec face lifta 4-7 tkst einaru, proams atkarībā no stāvokļa un ekstrām

Manam 3.0 coupe ir manuālis, un visas tā laika iespējamās extras, tā kā nesūdzos. Starp citu manuālis bija viens no kritērijiem kad meklēju mašīnu, un strāda man viņš ideāli, bez lielas ļurkāšanas, bet kā jau te izkanēja - par gaumi nestrīdās. Vienīgi Rīgas propkās gan ar šķibu greizsirdīgu aci skatos uz automātiem
Bet esmu sēdējis vienā MB arī ar manuāli, tam gan bija vajadzīgas gaišreģa spējas, lai noteiktu kur ir kuš ātrums, jo kārba ļurkājās kā Kamazam

Sanāk, ka ce230 atkrīt pēc jūsu teiktā: patēriņš līdzīgs 3.0 motoram, dinamika motoram nekāda, virbrācija lielāka.
3.0 reti pieejams ar manuālo kārbu, liels patēriņš- 15L(!). tas sanāk vairāk kā esošajam auto...
cena arī tad sanāk paliela no 4K eur...
paldies visiem, kas palīdzēja ar info

[ZV]

bet sajutas, braucot ar QP, nav aprakstamas tik un ta un tad tas benzina paterinjsh paliek vienaldzigs

[user]2|SZ|[/user]bet sajutas, braucot ar QP, nav aprakstamas tik un ta un tad tas benzina paterinjsh paliek vienaldzigs

var jau būt... neesmu braucis. tikai ar w124 pats braucu. domāju, ka baigā atšķirība nauda (izņemot jaudu )

ups, ne tā uzrakstīju: gribēju teikt, ka liela atšķirība nav

[ZV]

iespejams tas tikai man taa ir, kad vasara nolaizh leja visus logus........... 8)

Ar 3.0 manuāli 15l ???? Nu tad ir jāspolē pie katra krusta, un jāvelk līdz 7tk apgriezieniem
Es regulāri braucu Rīga - Sigulda, vidēji 10-12l.(20km pa pilsētas propkām 40km pa štrāsi) Un pa plesi es nebraucu uz 90 km/h
Un vispār- es piekrītu tam, ka sajūtas atsver patēriņu ,kaut 15l:D

[Renoir]

[user]128273|MB_300|[/user]Sanāk, ka ce230 atkrīt pēc jūsu teiktā: patēriņš līdzīgs 3.0 motoram, dinamika motoram nekāda, virbrācija lielāka.
3.0 reti pieejams ar manuālo kārbu, liels patēriņš- 15L(!). tas sanāk vairāk kā esošajam auto...
cena arī tad sanāk paliela no 4K eur...
paldies visiem, kas palīdzēja ar info

paskatījos mobilē 3.0 kupejas ar manuāli un ādas salonu.
izmeta 12 gab. no kurām kādas 2 vai pat 3 bildēs varēja redzēt, ka bija automāti.
No pārējām - dažām bija normāls aprīkojums. Vispār jau ir iespējams dabūt pieklājīgu manuāli. tomēr šāds auto skaits mobilē neko labu nesaka. viegli nebūs.

15l nav liels patēriņš. tas ir normāls patēriņš vecajam 3.0l motoram pa Rīgu ar LV kvalitātes 95E un varbūt gļukainu termostatu vai vēl kādu citu sīku šaizi. Grāmatā taču M103 motoram ir pilsētas patēriņš virs 14l :!
Tā kā - ar to ir jārēķinās. Brīnumu nebūs.