nu nez.. man nekas tam mersim negrab... ..vismaz W123 grab vairāk...

Nu, tad iedomājies, kā negrab mans W210 :whistle:

Ai, jūs kaut kā ne tā skatieties uz kvalitāti. tipa, ja nost nekrīt un stūrēt netraucē, tad negrab.
Es runāju par apdares kvalitāti kā tādu. Tai nav jāgrab obligāti, lai pamanītu, ka tiek izmantoti lētāki materiāli, nekā iepriekšējā modelī.

nu nez... ir braukts ar ļoti grabošu W210, tas gan bija taksis...... tās plasmasas panelis vnk kaitina...

Tu pārspīlē, jaunais cilvēk.
Es runāju par savu dzirdi. W124 ir labas kvalitātes apdare, īpaši, ja ir ādas salons, bet tā ir cietāka nekā W210. Varbūt jāņem vērā, ka W124 man bija no pirmajiem gadiem.



Neesmu manījis `any striking difference`. Tad būtu jāsalīdzina ar kādu pēdējo gadu W124.

nu, es vados no Artūra meršiem. Viņam divi w210 bija. viens ar parasti 3,0 diesel, otrs 2,7 cdi. Šo to jau taisija...
Cik nu sanāca braukt, komforts super!

Man Artūrs iedeva izbraukt to 3.0 diesel. Īstenībā tas bija ļoti vērtīgs pasākums. Es toreiz braucu skatīties vienu 210to E320 ar R6 motoru. Pēc Artūra 210tā tas aparāts man likās pilnīgi nekam nederīgs - nolaists un pilns problēmām jau pēc viena skata vien.

ps. Ja kas, arī es esmu "šo to" taisījis savam W210. Tas kopā pa nepilniem 9 mēnešiem ir maksājis virs 1000ls. Tāda nu ir tā uzturēšana.

ir, ir. Tā jau nav slikts vāģis un var to plastmasu peiciest. Ir redzēti sliktāki
Bet nu nevaru paciest, ka labam mersim, kurš nav dauzīts, jāmetina amortizātoru glāzes, jākrāso bagažnieks, kapots, stoikas. un tikai dēļ tā,ka slikti apstrādāts, nevis sists. Vot to es nesaprotu...

viss par w210

mda,vot i kupi MB