CLK 200 - CLK 200 kompressor

[user]239157|CLK320|[/user]BPA4, Ko Tu gribi zināt? Esmu tāds cilvēks, kuram nav ne jausmas par asu izvietojumiem, cilindru darbības īpatnībām utml. Vienīgais iemesls kāpēc es atveru motora pārsegu ir logušķidruma pieliešana. Esmu patērētājs, nevis mehāniķis. Tā kā visa infa ar ko varu padalīties ir personiskā lietošanas pieredze+ tehniskā rūpnīcas specifikācija. + draugu un paziņu pieredze. ja gribi kaut ko ļoti tehnisku, tad jājautā kādam šajā jomā advancētākam!

ok.

[ZV]

[user]198952|AnsisR|[/user]
5iniece neievieš pilnigi nekādu uzticību! nepārbaudīta vērtība

izbeidz ....tad ko, tev liekas, ka mēs ar Dobermani katru mēnesi remontējam kārbas?

[AnsisR]

[user]2|SZ|[/user]

[user]198952|AnsisR|[/user]
5iniece neievieš pilnigi nekādu uzticību! nepārbaudīta vērtība

izbeidz ....tad ko, tev liekas, ka mēs ar Dobermani katru mēnesi remontējam kārbas?

jūs nē, bet pārējie gan

AnsisR, vai tad tieām ir tik traki? Es domāju, ka tā ir tikai piesardzība ņemt 4ru robu kārbu. Laikam,tāpēc, ka ja gadās iekrist ar kārbu tad tas nav lēti. Saku to tāpēc, ka mans kolēģis ar S400 W220 "iekrita"uz kārbas maiņu. tas "prieks" izmaksāja aptuveni 2000 Ls! Bet pieņemu, ka ka kārbas aiziešana viņsaulē nav tipiska Mercedes problēma. Varbūt kļūdos?

Un es tiešām nezinu vai kādam MB pēc 2001 gada ir 4ru robu kārba! Šķiet, ka nē.

[AnsisR]

[user]239157|CLK320|[/user]AnsisR, vai tad tieām ir tik traki? Es domāju, ka tā ir tikai piesardzība ņemt 4ru robu kārbu. Laikam,tāpēc, ka ja gadās iekrist ar kārbu tad tas nav lēti. Saku to tāpēc, ka mans kolēģis ar S400 W220 "iekrita"uz kārbas maiņu. tas "prieks" izmaksāja aptuveni 2000 Ls! Bet pieņemu, ka ka kārbas aiziešana viņsaulē nav tipiska Mercedes problēma. Varbūt kļūdos?

cik zinu MB kārbas ir vienas no labākajām! (amerikāņi ir cita lieta, bet tas uz mums neattiecas)

par 4 ātrumu kārbām zinu, jo ir pieredze, gan sava, gan draugu, par 5iniecēm nezinu neko, tikai tāpēc nedaudz baidos, tikai....

piecinieces princips ir tāds pats kā četriniecei, tikai 5.ātrums ieslēdzas elektroniski, nevis ar vakuumu

[RIPS]

luuzt abas, gan 4 gan 5...starpiiba starp 4 un 5 ir remonta izmaksas!!...mans uzskats..ja kaarbu ir lietojis normaals cilveeks nevis ****** uz ritrniem tad 5 ir mega laba...miiksta un patiikama!!

nelieciet braucot parkinga vai reversa un viss bus ok. sastregumos lietojiet neitralo!

[user]239157|CLK320|[/user]Pēc papīriem:
CLK 200 Kompressor - 163 bhp
CLK 320 - 214 bhp

Uzrāviens:
CLK 200 Kompressor - 9,9s
CLK 320 7,9s

Dzīvē mērīju trasē ar savu sanāca ar izslēgtu ESP un pārslēdzoties ar TipTronic 6,1 s (labākais no laikiem)
Vidēji - 7s

Tā kā pieņemu, ka arī ar CLK 200 var ieskrieties ātrāk par 9,9s.

Kur tu raavi, ka CLK kompresoram ir 163Zs?
Manam 2000 gada modelim ir 194Zs. 163 ir tiem, kurus ražo pēc 2001.gada. Nepuut cilveekiem miglu aciiis. Taapat nosnsens ir 9.9s. Precīzi neatceros, bet uzraavienam jaabuut 8.2 robežās. Ja forumaa raksti taadas bleeņas, tad vismas pacenties pielikt klaat auto izlaiduma gadu!