HELP...help

[user]208864|Mafiosi|[/user]Var jau būt ka tā notiek.
Ir tikai atšķirības starp VW un MB viņiem motora uzbūve nedaudz
atšķiras, tas ir tas pats kā salīdzināt MB ar žiguli, jo tiem kartera
ventilācija notiek savādāk.
Pats nesen nomainīju savam MB motoru jo bija nodiluši gredzeni
nu un pa kartera ventilāciju nāca arā visi S*** no motora un viss
bija vienās eļļās. ieskaitot pat šprice pie -20 sāka aizsalt
Tākā nu tā īsti nevaram MB salīdzināt ar citām markām.
Ja pats nebūtu izjaucis šo motoru arī daudzko nezinātu šeit tiešām
ir daudz būtisku atšķirību no citām markām,
Nu ja neskaita ka visiem ir virzuļi cilindros. (bet varbūt arī nē)

logiski ka vini atskiras bet problemas ar ellas spiedienu (lielu vai mazu) var but jebkuram neatkarigi mo motora konstrukcijas tas vriants ar to uzvilksanu ziema ir redzets konkretais auto bija ford transit

Tosola līmenis ir o.k., jo tiklīdz nav, tā jau salonā lampa iedegās....

Radiators šodien ir labs, jo atcerējos, ka mašīnu biju nomazgājis...bet vienīgi tas, ka ziema vai vasara 70 grādi un ne augstāk....tikai kad augstais gaiss ieslēgts, tad uzkāpj 75 - 78....!!!

Eļļas līmensi mierīgi braucot visu laiku ir 3 gan siltam, gan aujstam motoram...visu laiku....tikai pabraucot kādu laiku 110 - 120, brīvgaitā nokrītas uz 2.5 - 2.8....zemāk nav bijis...

Paskatīšos to vakumnieku....bet anyway, liekas točna ka tā skaņa nāk no turienes, iešu skatīties...

Lielais paldies Jums par padomiem!!!

[user]210879|Sirdsmiers|[/user]Tosola līmenis ir o.k., jo tiklīdz nav, tā jau salonā lampa iedegās....

Radiators šodien ir labs, jo atcerējos, ka mašīnu biju nomazgājis...bet vienīgi tas, ka ziema vai vasara 70 grādi un ne augstāk....tikai kad augstais gaiss ieslēgts, tad uzkāpj 75 - 78....!!!

Eļļas līmensi mierīgi braucot visu laiku ir 3 gan siltam, gan aujstam motoram...visu laiku....tikai pabraucot kādu laiku 110 - 120, brīvgaitā nokrītas uz 2.5 - 2.8....zemāk nav bijis...

Paskatīšos to vakumnieku....bet anyway, liekas točna ka tā skaņa nāk no turienes, iešu skatīties...

Lielais paldies Jums par padomiem!!!

panem stradajosam motoram ar kadu garu skruvgriezi pakustini to vak.vacinu jo manam vins citreiz grab citreiz nee

Nu it kā visu izskatījos, viss tur savās vietās, nekas nekur nekustas....vakarvakarā tā skaņa vairs nebija....kaut kas mistisks....laikam kaut kur kādi sīkumi grab....vienkārši nobijos, ka motoram kaut kas nav piemeties... :?

No vakumnieka nāk ārā tāda trubiņa, kas ieiet motorā no priekšpuses....kā sauc to daļu...vakumnieks ir tas lielais melnais bundulis, cik noprotu...

[user]210879|Sirdsmiers|[/user]Nu it kā visu izskatījos, viss tur savās vietās, nekas nekur nekustas....vakarvakarā tā skaņa vairs nebija....kaut kas mistisks....laikam kaut kur kādi sīkumi grab....vienkārši nobijos, ka motoram kaut kas nav piemeties... :?

No vakumnieka nāk ārā tāda trubiņa, kas ieiet motorā no priekšpuses....kā sauc to daļu...vakumnieks ir tas lielais melnais bundulis, cik noprotu...

nevis bremzu vakumu bet to pie degvielas filra tur kur ta resna balta truba iet ieksa tur tas vacins citreiz grab

Diemžēl ir tā, ka manam mīļajam W 201 skaņa nāk no motora iekšienes un tā ir siksna (uz spidometra 267 000)!!! Un grabēt sāk arvien straujāk, šodien atbrauct no Liepājas, nu jau pavisam motors skaļš palicis....vairs nebraucu.....

Interesē risinājumi:
1. Vai to ķēdi var kaut kā pievilkt - ar savu vēsturnieku aci skatos, ka kaut kāda liela skrūve ir tajā rajonā, kur ķēde atrodas....bet ja jau viņa ir vilkta, tad gan ir ziepes...
2. Cik maksā ķēdes maiņa W 201 190 D....cik siksna, vispār kas tur jāmaina...ruļļi, vai motora galva arī jāņem nost???

Ko Jūs sakat... :cry:

Nevis siksna, bet motora ķēde!!!

jauko bērnibu, ar velosipēdiem un izstieptāmķēdēm atceries? nekas jau nav mainījies
uzpriekšu, kautgan neiesaku, ja vēlies vēl kādu laiku braukāt. Ķēde nemaz tik dārgi nemaksā.

ja keede grab vina ir jamaina un ja vina tev ir izdilusi tad ja eksiste tada funkcija ka kedes nospriegosana tad no ta labak nepaliks liekas kaukur lasiju ka MB kede parasti izbeidzas pie 300 000 km bet varbu kludos

Labi, mainam....

1. To dara motorists vai dīzelists???
2. Vai pēc ķēdes maiņas motors ir jāregulē: piemēram, aizdedze, jo man teica, ka 190 D aizdedzi regulē ar sūkni??? :whistle: