w201

[user]484403|_mpb_|[/user]
[user]637773|Bpa4|[/user]iesprūdis redukcijas vārsts tuvu 0 siltam motoram tukšgaitā 3 bar apmēram pie 3000 rpm.

tad tas ir kas cits, visticamāk. tukšgaitā spiediens ir. eļļas sūknis vairs nepumpē tik, cik vajag?

jāpēta motora lietošanas vēsture. da jebkas tur var būt. es sāktu ar redukcijas vārsta iztīrīšanu...

[user]630|Holokous|[/user]tad pēc jūsu teiktā varu saprast, ka izdevīgāk ir visu labo pārlikt jau mašīnā ar iešprici, nekā to iešprici likt auto kam ir karburātors? :whistle:

Paldies par daudzajām atbildēm

[user]630|Holokous|[/user]
[user]630|Holokous|[/user]tad pēc jūsu teiktā varu saprast, ka izdevīgāk ir visu labo pārlikt jau mašīnā ar iešprici, nekā to iešprici likt auto kam ir karburātors? :whistle:

Paldies par daudzajām atbildēm

Jāliek ir elektroniskā šprice, ja domā ar mašīnu brauk un kā saka bra4 PUNKTS

[user]630|Holokous|[/user]
[user]630|Holokous|[/user]tad pēc jūsu teiktā varu saprast, ka izdevīgāk ir visu labo pārlikt jau mašīnā ar iešprici, nekā to iešprici likt auto kam ir karburātors? :whistle:

Paldies par daudzajām atbildēm

tā ir ļoti plaša tēma. personīgi es skatītos bundžas stāvokli. nez, ja salīdzina ke jetronicu, tad karbirātors man liekās simpātiskāks

[user]637773|Bpa4|[/user]
[user]630|Holokous|[/user]
[user]630|Holokous|[/user]tad pēc jūsu teiktā varu saprast, ka izdevīgāk ir visu labo pārlikt jau mašīnā ar iešprici, nekā to iešprici likt auto kam ir karburātors? :whistle:

Paldies par daudzajām atbildēm

tā ir ļoti plaša tēma. personīgi es skatītos bundžas stāvokli. nez, ja salīdzina ke jetronicu, tad karbirātors man liekās simpātiskāks

tagadējam auto bundža ir ļoti labi saglabājusies pa šiem gadiem un salons ar praktiski jauns. līdz ar to auto negribētos mainīt dēļ dzinēja. Jo latvijā nav ko labu piedāvāt.

karburātors pārāk bieži mēdz ņiķoties dažādos laika apstākļos un tas mani viss vairāk tracina.

[user]630|Holokous|[/user]tagadējam auto bundža ir ļoti labi saglabājusies pa šiem gadiem un salons ar praktiski jauns. līdz ar to auto negribētos mainīt dēļ dzinēja. Jo latvijā nav ko labu piedāvāt.

Tu par savu?

Es zinu vietu kur stāv 2.8 ar karbiķi no w123...domājāt jāapsver variants likt viņu virsū?

Holokous, kas tad ikdienā ar to karburatoru ir par problēmām? Pats ar tādu neesmu braucis ilgāk par pusstundu.

kad mainīju jetronicus savam ar visiem vadības blokiem un vadiem... JESUS.. pēc shēmas ar testeri zvanīju un tā un šitā, naktī negulēju. tā arī dziesmā nedabūju. tad atbrauca Pinguin, uzpīpējām vienu kāsīti. pinguin pakasīja pakausi un samainīja divus štekerus vietām un tā parikte aizgāja 8D