As i said 8) vienīgais tev pašam bij jāpaskatās uz sadalītāja vāciņu un to, kā viņu sauc, koro4e "begunok". Ja kontakti nodiluši, tad laikam būtu prātīgāk nomainīt, jo parasti noslaucot un biku notirot kontaktus viss ok, līdz pēc kāda laiciņa viss no jauna :?
Bet ja brauc, lai brauc...
Lai turpina labi ripot

drīzāk kada truba nokritusi!

FCK. Visu vasaru atbraucu bez problēmām, tagad atkal maita sāk rijstīties. Noņēmu sadalītājus, riktīgi pilns ar kondensātu. No kā tas kondensāts var rasties un kā ārstēt?

jauns vāciņš :whistle:

oriģinālais vai laba ražotāja...

Varbūt zināsi teikt ar kādām naudām jārēķinās un kur pirkt. Jā - auto E420 V8.

Cenas un risinājumi te kaut kur ir minēti. Jāmeklē!

manam arī tā gadās, kad nedēļu nostāv.
Ārstējas elemntāri Kamēr vēl nav noslāpis pavisam, noņem to aizsarg plastmasu nost, lai pie sadalītāja gais no ventilātora tiek
Izžūst ātri un nemaz vāciņš nav jānem nost lai izslaucītu
Bet nu ja tas ir ikdienā tad gan vajadzetu mainīt to.

bija viens un tas pats. Kad interesejos par cenam - R6 (300CE-24) dzinejam bija ap 100 Ls sadalitaja vaks+"begunok", protams tas par letako, tatad kinieti (laikam, jau neatceros). originalais (Bosch) maksaja ap 250 Ls. zvaniju Grosa, Kemi, Ape.... Domaju ka V8 tads prieks maksas pamatigu summu. Nekada gadijuma nenem lietoto!!! Labak panemt kinieti vai italijas razojuma, neka "used before"

tak uzraksti lietotājam Intercars par cenām. :whistle: