W126 projekts, restaurācija

Un principā — kāda atšķirība. No rūsas čupas tapis auto, par ko visi sajūsmā un kas nekrīt kopā arī tagad, kad pagājuši vairāki gadi.

Forš raksts par mustangu! Bet var just, ka cilvēkam naudiņa ir labi turējusies!!!

"Tērējusies"... Viņš pats atzīst, ka lētāk būtu bijis nopirkt labu, nekā mocīties ap to lūzni. Bet spītība darīja savu un tagad viņam ir labāks par visiem citiem.

Esmu viņu redzējis dzīvajā, pat apstaigājis un visu nopētījis! kādreiz bieži bija redzams Mūkusalas 41b teritorijā!

Te mēs pa Biķernieku trasi:

Bet vispār tas offtopic. Tik cik stāsts par to, ka rūsa ir sīkums, ja rokas un galva pareizās vietās.

[user]379|Mizx|[/user]Tik cik stāsts par to, ka rūsa ir sīkums, ja rokas un galva pareizās vietās.

Es teiktu arī naudas maks ir pareizā biezuma. Tas kaut kā šajā offtopikā maz parādās.
Ar galvu un rokām vien var tikai pulēt savu mietu...

[user]398|Renoir|[/user]
[user]379|Mizx|[/user]Tik cik stāsts par to, ka rūsa ir sīkums, ja rokas un galva pareizās vietās.

Es teiktu arī naudas maks ir pareizā biezuma. Tas kaut kā šajā offtopikā maz parādās.
Ar galvu un rokām vien var tikai pulēt savu mietu...

:iagree:

Vienīgais, ko izšķir naudas maks, ir projekta īstenošanās ātrums (atkarībā no apjoma). Kontaktējos ar večuku, kas Vācijā taisa savu sapņu auto — W107 SLC. No nekā. No būvlaukumā atrasta pamesta vraka. Jau laikam vairāk kā 10 gadus. Pensija maza, bet urbinās, garāža nekāda, bet dara. Viens pats izcēla V8 motoru un ārā dabūja mašīnai pa apakšu, jo nebija kur pielikt vinču. Jau rūc un pavasarī būtu jābūt ielās. Tā kā galvenais ir darīt!

Nu, jā. Tas bija Meistars un Margarita, kur tas džeks no zelta putekļiem sakrāja tik daudz, lai uztaisītu zelta rozi?
Pacietība jau jebkurā gadījumā palīdz...

Viks, tu esi gatavs to darīt 10 gadus?

Pagaidām esmu noskaņots uz 2g lai dabūtu ielās un 3-4g lai savestu ideālā stāvoklī salonu un visas elektriskās fīčas!