E 124 Coupe

[Zloj]

Могу сказать только одно, что купе 220 да еще 95 года, в хорошем состояний найти почти не реально, а если есть предложения то цена будет не менше 8 000 Евро, сам искал себе такой экземпляр как в латвии так и в германий и еще нескольких странах европы, потратил больше полугода но ничего хорошего не нашел, не хотят растоваться с этой моделью люди. SZ тоже долго искал свой QP, потратил не один месяц, но ему повезло 8)

[ZV]

[user]379|Mizx|[/user]Nesapratu, kāpēc SZ rakstīja, ka 200 ir USA versija. 200-tie tika taisīti Japānas un Itālijas tirgiem, par ASV dzirdu vienīgi no viņa. Arī mbclub.ru norādīts, ka Itāļu versija, tāpēc tādi pie mums arī gadās. Pats dažkārt esmu tādā pieķerts, pagājušajā jubilejā piedalījos utt....

Tev taisniba, dabonams bija Dienvideiropa, bet ne pasha VAcija toreiz...

"Ab Juni 1990 wurde das Coupé dann auch mit dem bewährten 2,0-Liter-Vierzylindermotor produziert; der 200 CE war allerdings im Inland nicht erhältlich und blieb dem Export nach Südeuropa vorbehalten."


man nez kapec staveja atminja, ka tas 200CE USA versijai bijis domats... :cry:

[ZV]

"Um auch der weniger leistungsorientierten Kundschaft ein preiswerteres Einsteigermodell anbieten zu können, wurde das Verkaufsprogramm im Dezember 1994 durch das E 200 Coupé erweitert, das 136 PS mobilisierte und zuvor ausschließlich für den Export nach :! Italien, Griechenland und Portugal :! produziert worden war."

[ZV]

[user]158036|chosa|[/user]220 it kā ir tie 150 zirdziņi, bet arī svars pietiekoši liels, tāpēc ieskrējiens līdz simtam būs līdzīgs kā 1.8 golfam vai japānim(nedaudz virs 10 sec)

var jau but, bet es tiesham saveja nejutos ka pile, ja vajag , varu saspiest visadus kickdownus utt un auto mak ari lidot...nez...varbut man tikai ta liekas, bet ja gribu no krusta aiziet pirmais un atri parkartoties, nav sanacis vel, ka nevaru ieskrieties

[quote][user]2|SZ|[/user]sajutas ir labas, it sevishki vasara, nolaizhot visus logus


200 CE (USA variants)-136 Ps?
220 CE - 150 Ps
320 CE - 224 Ps


Bribeju piebilst ka e200 c (200 CE - tada nav ) ir ražots priekš valstīm kurās 90`to gadu sakuma uzbāza nesamērīgus nodokļus dzinējiem kuriem ir virs 2000 cm3, un jā viņam ir 136 lopiņi tikpat cik 2,3 l motoram - godigi sakot pilsētā vēl tā, bet uz šosejas pie apdzīšanas ir par maz jaudas.

pats braucu ar e200 c patēriņš pils. - 12 - 14 atkarībā no laika apstākļiem. šoseja ~ 8 līdz 120 km/h

šī mašīna ir smaga tādēļ 2,2 vai 3,0 būs laikam optimālais dzinējs

Pilnigi piekritu visam teiktam. Pasam ir QP E220, dazreiz liekas ka par maz tie zirga speki, bet ta ka braucu parsvara pilseta - pilnigi apmierinats. Paterins laikam vasara ap 10 ltrs, bet dazreiz pat mazak sanak. Braucu uz baltkriviju - pa soseju viena baka nomaucu 1000 km, tatad paterins bija ap 6 ltrs. Iesaku nenemt 5 atrumu automatu, jo tas it ka kaprizak neka 4 atr. Pasam ar karbu, tfu-tfu-tfu nav problemu.
Piekritu tiem kas sak ka gruti atrast normalu 220, pats savejo mekleju 6.menesus pa vaciju, un t.p. bija visadi sikumi japiecini.
Ta ka velu veiksmi laba aparata atrasana!

[ZV]

Ruudi, ir minets tads 200 CE.... :cry:

šeit
http://www.w124cc-club.de/cms/index.php

[user]34624|Alexxx|[/user]Pilnigi piekritu visam teiktam. Pasam ir QP E220, dazreiz liekas ka par maz tie zirga speki, bet ta ka braucu parsvara pilseta - pilnigi apmierinats. Paterins laikam vasara ap 10 ltrs, bet dazreiz pat mazak sanak. Braucu uz baltkriviju - pa soseju viena baka nomaucu 1000 km, tatad paterins bija ap 6 ltrs. Iesaku nenemt 5 atrumu automatu, jo tas it ka kaprizak neka 4 atr. Pasam ar karbu, tfu-tfu-tfu nav problemu.
Piekritu tiem kas sak ka gruti atrast normalu 220, pats savejo mekleju 6.menesus pa vaciju, un t.p. bija visadi sikumi japiecini.
Ta ka velu veiksmi laba aparata atrasana!

Piemirsu piebilst - ja velies lielaku komfortu, tad nenem sedinatu vai sportline, tomer ir druscin pa cietu un pa zemu prieks musu celiem. Es pats "zamuchilsja" dazreiz izveleties marsrutus. Katra bedrite liekas ka parak asa vai parak liela.

[ZV]

1000 km man nav sanacis ar vienu baku nobraukr, bet pa Vacijas autobani 833 km, videjais atrums 140 km/h.....

ir vel sanacis uzspiest lidz sarkanajiem un 228 km/h, ir vel kaut kur video


mekleju es savu ilgi, kadus 7-8 meneshus, tai laika vel dzivojot Vacija......apskatiju ap 12 modeljiem, parsvara gan 220 CE.....kadi tik brinumi nebij redzeti :D:D

ja meklejat DE, izvairaties no turkiem un tadiem, kam vardi neskan vaciski :D:D:D pierunas uz pashu nelabo, iestastis, ka perc Ferrari isteniba utt.....

no 12 modeljiem kadi 6 bija njemami, noskrejiens bija it ka ap 130 t km, cenas ap 6 k eiro... bet tur bija dazhi sikumi, kam Latvija vel butu ap 1000 EUR jaiegulda.....


pats savu atradu nejaushi, mobile.de mans auto staveja bez nevienas bildes, ka izradijas pec tam, onkam neesot bijis digitalas kameras un tas nemacejis salikt bildes interneta


lai gan mekleju ar adu, nacas tomer jemt bez adas, bet ar parejam extram, parak labi saglabies exemplars bij un tiri papiri, visas servisa gramats utt..... kad pajemu bija 112 tkm nobraukums, tagad, pec nu jau 2 gadi nesen, apriteja 150 t km :cry:

[ZV]

tatad, QP no 93.gada uz augshu- ja cena ir sakot no 6-7 k eiro, tad jau var skatities, var kaut ko domat...


ja cena ir ap 3-4 k eiro- paliek aizdomigi, normala stavokli tie auto ta nemaksa