Jautājumi par w124 250 D

1964

........abi ugstakminetie 94.g., tatad nav vairs vecais viekarsais om602 dzinejs, bet jaunaks daudzvarstnieks om605 laikam, jaudigaks par parasto bet arii sarezgitaks uzbuvee.....vai tik nebija jau ar gaisa meritaju...utt. zaunas sparnaa jo gaisa filtrs lidzigs kaa turbo variantam.....

AS

Interese tiesi tas turbo versijas....kaa Makanav saka, ar taam varees vismaz pabraukt

Bet vai sim 2.5td alternativa, pec taa pasha pateerina nav 3.0d?:)

Jurijs

Atvainojos, ka iejaucos svešā diskusijā, bet man pašam nesen, kā pirmais auto, uz pleciem uzgāzās w124 250d. Ar ļoti daudz kaitēm, par rūsu pat nerunājot. Caurulītes, kas varētu būt "atplūdes caurulītes" ko minēja dzieburs, tek; iet galīgi švaki un rij daudz pāri 7,5l. Gribēju pajautāt vai kādam ir kāda literatūra par dzinējiem, kaut vai pdf formātā? Un rūsa uz durvīm un spārniem ir dzīļa, vai ir jēga ķēpāties vai labāk sadabūt jaunus paneļus un durvis?

plashs

Citēt:

03 May 2011 19:53:24 Jurijs rakstīja:
Atvainojos, ka iejaucos svešā diskusijā, bet man pašam nesen, kā pirmais auto, uz pleciem uzgāzās w124 250d. Ar ļoti daudz kaitēm, par rūsu pat nerunājot. Caurulītes, kas varētu būt "atplūdes caurulītes" ko minēja dzieburs, tek; iet galīgi švaki un rij daudz pāri 7,5l. Gribēju pajautāt vai kādam ir kāda literatūra par dzinējiem, kaut vai pdf formātā? Un rūsa uz durvīm un spārniem ir dzīļa, vai ir jēga ķēpāties vai labāk sadabūt jaunus paneļus un durvis?

Parādi man es tev pateikšu vai vispār nav jāmet ārā tas auto ... un cik vilks savešana kopā.
Manuāļi ir biezā kārtā netā... ja īpašs slinkums PM.

A_C

Varu padalīties no pagājušā gada pieredzes. Par 2.5TD

Vēlme pēc gumijas smakas bija tik liela, ka arī dīzelis tika aizdzīts vairākas reizes līdz rumbulai. Ir paskriets arī ar w124 3.0 D kurš tika cirsts ārā, bet 3.0TD raķete bija krietni ātrāks. Tā arī pret stock 3.0 td netika nomērīts.

Ar 3.0 TD īpašnieku runājot tika uzzināts ka diezgan elementāri ir dieši TD pacelt jaudu. Viņš bij iecēlis ražīgāku degvielas sūkni, kā arī sprauslas un nomainījis turbīnu, brīdināja par švakām pusasīm un galvas blīvi. Esot bijis čakars kamēr noregulēja, bet verķis gāja zvērā.
Varbūt kāds no foruma?

RTXs

Citēt:

03 May 2011 21:36:32 A_C rakstīja:
Varu padalīties no pagājušā gada pieredzes. Par 2.5TD

Vēlme pēc gumijas smakas bija tik liela, ka arī dīzelis tika aizdzīts vairākas reizes līdz rumbulai. Ir paskriets arī ar w124 3.0 D kurš tika cirsts ārā, bet 3.0TD raķete bija krietni ātrāks. Tā arī pret stock 3.0 td netika nomērīts.

Ar 3.0 TD īpašnieku runājot tika uzzināts ka diezgan elementāri ir dieši TD pacelt jaudu. Viņš bij iecēlis ražīgāku degvielas sūkni, kā arī sprauslas un nomainījis turbīnu, brīdināja par švakām pusasīm un galvas blīvi. Esot bijis čakars kamēr noregulēja, bet verķis gāja zvērā.
Varbūt kāds no foruma?

labāk būtu viņš tev pastāstījis kā no 3.0D jaudu izspiest

vabo

Citēt:

27 January 2007 23:54:02 dzieburs rakstīja:
Man ir 90.gada 250 atmosfēriskais dīzelis 124tajā bundžā... Eļļu pagaidām neēd ne grama ...

:haha:

ha601

Citēt:

24 April 2011 00:06:36 Amakatanav rakstīja:
jauda? tu joko, jauda viņam ir... kad viņu velk kāds S500 mersis:shura:
patēriņš? ar manu smago kāju un visu laiku pārslēdzot ātrumus pie 4t abarotiem... nu 9l dabuju kādi 10 ir bijis pats max, ko esmu spējis izdabūt no tā motora

tagad nobraucu ap 1200km ar vidējo ātrumu 120km./h pat uz 150 lidoju pa bāni.. tad kādus 800 tādā adaži-pārdaugava režīmā... vidējais sanāca 7.1l

vikam nav turbo..
1 links ir turbo, jo žaunas ir spārnā...
otrs arī ir turbo 100%...

parastajam 2.5 ir 90zirgi, turbo laikam 120bija...
jaa parastajam ir 90zs, bet 2.5td ir 126zs. Bet tie abi linkos nav turbo, tiem ir abiem vienkaarshi jaunaa tipa dzineeji 20v , turbo naaca 2.5td liidz 92.gada beigaam.

Jautājumi par w124 250 D

Kas ir Pieslēdzies

REKLĀMAS