Nu jau kādu labu laiciņu lietoju W140-
Pirmais bija S320 1995.gada:
Kopumā W140 vispār uzskatu, ka ir atsevišķa kategorija, jo tie kas lieto sapratīs par ko runāju.....nereti, tas prieks,ko gūsti vadot W140 nav salīdzināms ar citiem auto
Bet nu pie tēmas- tātad tas S320 bija kopumā noripojis 460 000, nu un dzinējs turējās godam, tiesa gan tā jauda bija par maz uz to masu.
Šobrīd braukāju ar S300 W140 1997.gada + čipots, nu šim tas kniebiens ir jūtamāks un daudz patīkamāks nekā 3.2 motoram.
Par patēriņu-
S320 bija kādi ~14Litri, uzliku gāzi un tad patēriņš bija kādi 17-18litri.
Tajā pašā laikā S500 vidēji ir kādi 18-19litri(tā saka lietotāji), tad nu starpību redzi pats, 4-5 litri starpā, bet nu S500 cita braukšana.
Par ritošo daļu-varētu teikt, ka ir detaļas kas maksā gan 5Ls, gan 80Ls, skatoties ko maini. Iesaku turēties pie +/- oriģinālajām detaļām vai vismaz kvalitatīvajām, kā piemēram Lemforder, Sasch, SKF.
Piemēram-
Aizmugurējā riteņa gūltnis- 64Ls
Šķērsstabilizatora bukse- ~15-18Ls
Bremžu kluči 16Ls viens komplekts(ja nemaldos aptuveni cena bija tāda)
Ja ir interese varu vēl šo to nosaukt, tikko tika veikts ritošās remonts, precīzi visas cenas no galvas neatceros
PAr virsbūvi, galvenais skaties, lai nav rūsa zem durvīm, uz spārniem, AIZ priekš.bampera. Te detaļas ir dārgas- piemēram priekš.bampers +/- normāls oriģinālais, kas nāk pēc 95.gada ap 200Ls, aizmugurējais ap 100Ls, pakaļējie lukturi ap 40-50Ls, numura apgaismojums 7Ls gabalā.
Bet nu pie W140 ir tāda lieta, detaļas NAV pašas lētākās, toties otrs jautājums CIK bieži tu viņas maini.
PAr paša dzinēja izvēli....nu grūti pateikt, tagad kad šo to zinu par W140 noteikti ņemtu S500, lai arī patēriņš ir lielāks, toties braukt vari drošāk, S320 vari pirkt, ja liec roku pats sev uz sirds un saki, ka JAUDA un ātra braukšana, nav tavā gaumē


Ja ir kādi jautājumi, droši prasi, palīdzēšu kā varu :super: