ko jūs gribat, tak to gadu 95-04 modeļi taisīti pēc USA standartiem

Nav jau runa par standartiem. SLK ir pilnīgi cits mērķa tirgus — studenti. Tas auto ir domāts tikai mazliet biezākiem par Audi, VW kabrioletu lietotājiem, Mazda MX5 un līdzīgajiem. SL savukārt tiem, kam ir jau viena S-klase, ar ko braukt darba darīšanās. Attiecīgi lai cenu turētu maksimāli zemu, ir jāietaupa uz visu, uz ko var ietaupīt, piemēram, visas plastmasas ražot vienādas un ja gribas, tad šo to nokrāsot — lētāk ražot vienu, nevis daudzus variantus.

Tak to pašu gadu CLK būs 3x kvalitatīvāki materiāli kā SLK... — mans šīs dienas spriedums.

SL ar 2,8 m104 būs sprāgonis, neies ne velna. vajag vismaz 5,0 lai būtu jēga prieks braukt, turklāt pēc tam SL pārdot būs grūti, ja mazs motors un ja megh kārba. Vispār aizmirsti. Kam tāds vajadzīgs.

Ak jā SLK jumts pa automātiski salokās nu vismaz tā būtu jābut ja nav salauzts.
Bet SL cietais jumts ir pašam jāliek klāt.

Paldies, nezināju ka SLK apdares kvalitāte ir tik bedīga. Varbūt kāds var ieteikt kādu citu variantu? Vēlams nelielu 2-durvju ar pietiekāmu jaudu. Cik es saprotu, kabrio ir tikai SL un SLK?

vēl ir w124 kabri, ckl

Ir viens A124 Tikai motors maziņš.

Jā, bet ar met. jumtu nav, un gribetos kaut kas jaunāks.

Par SL 500 - 5 litri ir jautri, bet jauns nodokļis būs ap 400Ls

cilvēki sakot, ka tas jaunais tikai tām, kas ražotas-pirmā reģistrācija pēc 2005 gada...

Ja bail, pagaidi janvāri, tad jau redzēs kas un kā.

Nē, visiem kuriem reģistrācija Latvijā pēc 2005. Tiem, kuriem tehniskā pasē noradīts tilpums un jauda (piemēram manai Prelude "95 gada ir, jo ievesta pēc 2005)