W126 SEL diski 16";17";18";19" ???

Kas ir VS?! :hvz:

VS-Vēsturiskais Spēkrats

Kā iegūt statusu “Vēsturiskais Spēkrats”?

Kārtība, kādā transportlīdzeklim piešķirams vēsturiskā spēkrata statuss.

I Vispārīgie noteikumi

1. Vēsturiskais spēkrats ir mehāniskais transportlīdzeklis, kurš:

1.1. ir vismaz 30 gadus vecs;

1.2. ir saglabāts un uzturēts vēsturiski korektā stāvoklī;

1.3. netiek lietots kā ikdienas transportlīdzeklis;

1.4. kuram ir kultūrvēsturiskā vērtība un kas ir daļa no tehnikas un kultūras mantojuma;

1.5. atbilst spēkā esošiem FIVA starptautiskajiem tehniskajiem noteikumiem (FIVA International Technical Code).

FIVA noteikumi: http://www.ivvcc.ie/FIVA%202010%20technical%20code.pdf

2. Transportlīdzekļa atbilstību vēsturiskā spēkrata statusam pārbauda un lēmumu par vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanu (turpmāk – Lēmums) pieņem ekspertu komisija, kuras sastāvu apstiprina CSDD direktors (turpmāk – Komisija).

3. Komisija ir rīcībspējīga, ja tajā piedalās ne mazāk kā puse Komisijas locekļu. Komisija, vadoties no lietderības apsvērumiem, atsevišķu iesniegumu izskatīšanai var pieaicināt speciālistus ar atbilstošām zināšanām.

4. Lēmuma projektu sagatavo elektroniskā formā un informāciju par vēsturiskā spēkrata piešķiršanu ievada Vēsturisko spēkratu reģistrā tiešsaistē ar Transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistru.

5. Komisija lēmumu pieņem un apliecinājumu par vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanu (pielikums Nr.1) izsniedz 10 dienu laikā pēc ekspertīzes veikšanas.

6. Vēsturiskā spēkrata statusu piešķir uz pieciem gadiem.

7. Par vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanu iekasē maksu atbilstoši CSDD noteiktam cenrādim.

II Iesniedzamie dokumenti

8. Lēmuma pieņemšanai transportlīdzekļa īpašnieks (valdītājs) CSDD Rīgas Motormuzejam iesniedz:

8.1. iesniegumu;

8.2. divas transportlīdzekļa fotogrāfijas digitālā formā, kurās tas redzams uz viendabīga fona sekojošos skatos:

8.2.1. automašīna – 45° leņķī no priekšas vadītāja puses un 45° grādu leņķī no diagonāli pretējās aizmugures puses;

8.2.2. motocikls – no kreisās un labās sānu puses;

8.3. dokumentus, kas apliecina transportlīdzekļa uzskaites tehniskos datus (iepriekš reģistrētam transportlīdzeklim — reģistrācijas apliecība, iepriekš nereģistrētam transportlīdzeklim — transportlīdzekļa izgatavotāja vai tā pilnvarotā pārstāvja izdots dokuments un citi dokumenti, kas apliecina konkrētā transportlīdzekļa izcelsmi vai pārdošanas faktu) .

8.4. īpašuma tiesības apliecinošu dokumentu (ja transportlīdzeklis iepriekš nav reģistrēts uz iesniegumā norādītās personas vārda) vai dokumentu, kas apliecina, ka persona ir transportlīdzekļa valdītājs.

8.5. nepieciešamības gadījumā – dokumentus un informatīvos materiālus, kas apliecina transportlīdzekļa atbilstību oriģinālam, veiktās konstrukcijas izmaiņas vai uzlabojumus u.c. ekspertīzes veikšanai nepieciešamos faktus.

8.6. maksājuma kvīts par vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanu:

motociklam – Ls 18,15 (tai skaitā PVN)

automobilim – Ls 30,25 (tai skaitā PVN)

III Kārtība, kādā veic transportlīdzekļa ekspertīzi

9. Lai izvērtētu transportlīdzekļa atbilstību vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanai noteiktajām prasībām, Komisija:

9.1. salīdzina transportlīdzekļa uzskaites tehniskos datus;

9.2. veic transportlīdzekļa vizuālu apskati;

9.3. apskatot transportlīdzekli, kā arī izmantojot iespējamos datus apliecinošos dokumentus, noskaidro faktus un aizpilda vēsturiskā spēkrata apskates protokolu (pielikums Nr.2.);

9.4. novērtē transportlīdzekļa atbilstību 1.punktā minētajiem kritērijiem.

9.5. pieņem lēmumu par atbilstību vēsturiskā spēkrata statusam, kuru paraksta visi Komisijas locekļi, kuri piedalījās transportlīdzekļa atbilstības novērtēšanā.
Dokumenti vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanai iesniedzami CSDD Rīgas Motormuzejā Eizenšteina iela 6, Rīgā
Tālrunis sīkākai informācijai par vēsturiskā spēkrata statusa piešķiršanu 67097175 (Valdis Kļaviņš) vai 67097170 dara dienās no 8:30 līdz 17:00

26 May 2010 01:58:57 Vecais rakstīja:
te jau ož ka jāmeklē 14" http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 126_01.jpg

Nav tik traki. AMG un citas tūninga firmas tolaik lika līdz 16", tā kā ja ņemsi kādus vecos to laiku lielākus diskus, visam arī jābūt OK. Uz 14" tiešām vari neiespringt. Tiesa, kolekcionāri Vācijā meklē ļoti retos 15" pēc tā 14" parauga, maksā līdz pat 1000 EUR. Pats 2 restaurētus komplektus esmu pārdevis par 700 EUR.

Skatos Lorinser vai AMG... tik uz 16" nevar vairs normālus atrast.. (nerunājot par mazākiem..) Ja būs jāņem jauni tad spieķu diskus

.. tik w126 ir jangtaimers un spieķis nepīestāvētu.

A esli avto posle etoj komissii poluchajet status "VS" na 5 let, TO na njom nuzhno proxoditj, chtobi ezditj v obshem potoke? naprimer, po voskresenijam v xoroshuju pogodu pokaifovatj:D
ili na etix 5 let toljko straxovku pokupajesh i katajeshsja?

26 May 2010 12:16:05 ZauriK rakstīja:
A esli avto posle etoj komissii poluchajet status "VS" na 5 let, TO na njom nuzhno proxoditj, chtobi ezditj v obshem potoke? naprimer, po voskresenijam v xoroshuju pogodu pokaifovatj:D
ili na etix 5 let toljko straxovku pokupajesh i katajeshsja?

Daudz visādu atlaižu. Cik saprotu, atvieglota TA iziešana un nav nodokļu. Mani vecie pagaidām vēl gaida savu kārtu — daži remontā, daži neatrodas Latvijā. Arī plāns tiem iegūt VS statusu.

tehniskā ir jaiet.. naf ceļa nodoklis un tehniskā ir pa kapeikām..

ooo, eto xoro6o! togda mne ostalosj vsego nichego - toljko dozhdatsja 2024 goda

:D:D

Pēdējo reizi laboja ZauriK - 26. Maijs 2010, 11:43, kopā labots 1 reizi.

Padalaties ar info...
Tātad 16", J7, ET25? vai lielāks ?
Aizsūtiju pieprasījumu disku tirgotājiem.. šie man atsūtīja veselu čupu(<50) ar paraugiem.. neticu ka visi arī der..

Pēdējo reizi laboja Vecais - 28. Maijs 2010, 18:06, kopā labots 1 reizi.

[quote]
28 May 2010 19:05:35 Vecais rakstīja:
Padalaties ar info...
Tātad 16", J7, ET25? vai lielāks ?
Aizsūtiju pieprasījumu disku tirgotājiem.. šie man atsūtīja veselu čupu(