galva

serviss man galigo atbildi dos 1dien,,pagaidam pateica ka jamaina galva ar visiem varstiem + blive jauna japerk, pagaidam mekles kadel saplisa. nu nezinu vai uzreiz vajadzeja jaunu dzineeju,, ir gruti atrakst tadu pasu modeli, ja liktu savadaku, atkal uzreiz karba jamaina un citas problemas! un neviens jau nepardod visu dzineju,,ja tam nav nekada defekta!un pat ja pardod tas nebutu leti!

ceru ka perspektiiva motoram bus tada pati kada bija,,nobrauks vel 300k

Tad viss ir kārtībā ja tev ir serviss un meistari, kuriem tu uzticies un maksā, tad visus jautājumus un galvenais GARANTIJU prasi viņiem. Pirms tu dod naudu, prasi dokumentu ar darbu aprakstu, kādas detaļas mainītas, kāda garantija. Šeit daudzi izmisumā ir rakstījuši, ka servisam neko pēc tam (ja kas )nevar paprasīt.

Iemeslu, kāpēc sadalene plīsa atradāt? Man arī vienreiz bija problēma ar sadaleni, bet tiklīdz noņēmu vāku viss kļuva skaidrs.

07 March 2010 11:19:48 karavella rakstīja:
Iemeslu, kāpēc sadalene plīsa atradāt? Man arī vienreiz bija problēma ar sadaleni, bet tiklīdz noņēmu vāku viss kļuva skaidrs.

1dien būs viss zināms,, pa brivdienām šis serviss nestrādā un 5dien nepaspēja visu apskatīties.
Un kas tev bija par problēmu ar sadaleni?un kāds remonts un izmaksas?

Varbūt ir laiks nomainīt eļļas sūkni? Latvijā to neviens nedara, tāpēc dzinēji lielākajai daļai ir šādā stāvoklī...

Tas bija pirmais motors kam pats taisīju pilnu kapitālo remontu, bet sadalene nebija plīsusi. Ko tu domā par servisu, cik viņi normāli, garantiju tev iedos ?

07 March 2010 13:38:00 Ome rakstīja:
Varbūt ir laiks nomainīt eļļas sūkni? Latvijā to neviens nedara, tāpēc dzinēji lielākajai daļai ir šādā stāvoklī...

omei taisnība,,man nav eļļojies, nav spiediena,,viena cilindra pat rūsa nedaudz,bet temp.lampina itka stradaja normali neuzrādīja augstu temp.,,cik varētu maksāt šāds sūknis šim modelim?!

Eļļas sūkņiem cena ir no Ls 50 līdz bezgalībai, vidēji ap Ls 100. Ja konkrēti - PM!

Auto stāvēja, vai katru dienu brauci, ja vienā cilindrā rūsa ? Un kāpēc raksti, ka temp. lampiņa it kā strādāja, vai tad ne - eļļas sp. lampiņa ?

Eļļas sūkņus tāpat vien nav jāmaina. Ja sistēmā necirkulē netīrumi, tad sūkņi iet pietiekami ilgi. Ar laiku var parādīties nepietiekama sūkņa ražība pie maziem apgriezieniem, to principā var taisīt, ja ir lielākas problēmas, tad protams jāmaina.
Kas attiecās uz šo gadījumu, ja adalene ir pārlūzusi no eļļošanas trūkuma tieši eļļas sūkņa dēļ, nu tad jādomā kādā stāvoklī tad ir pārējā sistēma. Rūsa vienā cilindrā? Eļļas sistēmai un rūsai cilindrā pēc idejas nevajadzētu būt nekāda sakara.
Te jau internetā tāda minēšana vien sanāk, ja meistars būs labs, tad droši vien pateiks precīzāk, kas ir darāms. No sarakstītā jau izskatās, ka labāk būtu meklēt citu motoru. Nevajadzētu jau motoram maksāt tik dārgi.