Pieredze, jautājumi, ieteikumi W201, W202, W123, W124, W126, W140, W220, uc.
Tēma slēgta

W126

17. Marts 2009, 00:24

Tas varbūt tikai w124 tā, bet man ar vakumu mainās tikai tas pārslēgšanās ilgums un maigums. Vienu brīdi bija tā, ka pārslēdzās sekundes simtdaļā ar tādu kā šāvienu gandrīz un pamatīgu bliezienu :D Pagriezu uz mīnusiem, un palika mierīgāka, bet pārslēgšanās moments nemainās. Nezinu kurš gads, bet w126 varētu būt līdzīgi.

W126

17. Marts 2009, 00:25

[user]387025|Viks|[/user]Man ir tā pat, jo kārba ir no 3l dīzeļa. Kā regulet karbu, pastāstišu rit, jo telefonā gruti rakstit. Atsūti nr uz privāto, rīt pazvanīšu un apstāstīšu.


Labāk uzraksti, lai pārējie biedri arī varētu paeksperimentēt 8)

W126

17. Marts 2009, 00:27

Ja kārba labi darbojas, labāk nesākt viņu čakarēt! :)

W126

17. Marts 2009, 00:30

126 bija tā pat, jad tevs savu reguleja. Viņam nav tādu sviru kā tavam. Iespejams ka kļudos, bet manam un tēva nava.

W126

17. Marts 2009, 00:34

Vismaz sākumā W126 arī bija sviras. Un vispār sviras (W123) bija divu veidu. Tāpēc pamācība derēs kādam šauram lokam kārbu.

W126

17. Marts 2009, 00:37

Njā, grūti pateikt, varbūt savādāk. Bet tāpat neticas, ka visa regulācija varētu būt tikai uz vakuumu, jo ātrumu pārslēdz brīdī, kad gāze ir uzdota līdz zināmam līmenim. Mēs kad regulējām bija gan tā, ka pie 30 ir jau 4ajā ātrumā, gan tā, ka pie 80 pārslēdzas uz trešo :D Un tas viss notika ar kloķiem, vakumu tad nemaz nebija jēga aiztikt.
Vienīgais ko nevar mainīt, cik saprotu, ir attālums starp ātrumiem.

W126

17. Marts 2009, 00:42

[user]379|Mizx|[/user]Un vispār sviras (W123) bija divu veidu.


Nu jā, līdz 80ajiem sviras gāja pāri motoram, vēlāk jau turpat, pa taisno uz kārbu. W126 tas vecais varians noteikti nav bijis. Bet regulācijas principi tādi paši vien ir.

W126

17. Marts 2009, 00:47

[user]1447|MBex300|[/user]Tā noteikti ir tikai regulācija motortelpā ar svirām. Nav liela bēda. Nepateici gan kurš gads tev.

Labāk pastāsti, cik šitādam izmaksāja kārbas restaurācija. Un restaurācija nozīmēja visu padilušo detaļu, sūkņa un blīvju nomaiņu?



sim auto karbas restauraacija izmaksaaja 350 LS :)

jaa visa karba ir sakrameta no jauna :) .. blives, ellas, suknis ,.. un dilushas detalas :) ...

es domaju prieksh automatiskas karbas leeti :) ...

W126

17. Marts 2009, 00:53

un jaa.... es gan runaaju ar to kas remonteeja .. vinjsh teica kas viss saregulets chikiniekaa :x bet man ta neskjiet.!

veel mineeja kad varbut esot iesprudusi adatinja , kura padod signaalu kick down... !!!

un mersis domaa ka jaspiez gridaa... bet reali braucu uz 100 kmh, a apgriezieni ir 5k... :?

W126

17. Marts 2009, 00:56

Jā, cena ir laba, it īpaši, ja kopā ar darbu. Man vienā vietā teica, ka par kārbas atvēŗšanu un salikšanu vien ņem ~120Ls. Sūkņa remkomplektiņš arī ap 100Ls. Diski lēti (līdz 5Ls), bet nekad nezin cik daudzus vajadzēs mainīt.
Tēma slēgta