Pieredze, jautājumi, ieteikumi W201, W202, W123, W124, W126, W140, W220, uc.
Tēma slēgta

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 10:40

nu ar VOLVO un SCANIA pats pabraucos, MB veco arii...MB nestaav paareejiem klaat...arii uz degvielas pateerinju.
principaa, ja nav kalnu, var braukt arii ar MB..
neesmu braucis ar jauno Actrosu, esmu dzirdeejis atshkjiriigus viedokljus par tiem, tachu mani vairaak interesee tas no iipashnieka viedoklja puses nevis shofera. izmaksas, degviela apkopes atlikusii veertiiba

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 10:42

[user]2|SZ|[/user]
[user]176832|SWATboy|[/user]nu ja gribi seglu vilcēju tad paliec vien pie Volvo FH, mersis diemžēl nestāv blakām....



no kurienes Tev šāda info? Cik objektīva?

Jeb "viena tante teica " ? :?

drīzāk tante teica! :D

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 10:43

[user]418|Barbarossa|[/user]nu ar VOLVO un SCANIA pats pabraucos, MB veco arii...MB nestaav paareejiem klaat...arii uz degvielas pateerinju.
principaa, ja nav kalnu, var braukt arii ar MB..
neesmu braucis ar jauno Actrosu, esmu dzirdeejis atshkjiriigus viedokljus par tiem, tachu mani vairaak interesee tas no iipashnieka viedoklja puses nevis shofera. izmaksas, degviela apkopes atlikusii veertiiba

īpāšniekam vinnozīmīgi izdevīgāk ir jauns vilcējs!

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 10:45

kaapeec jauns?
tik ljoti tie auto ar nepliist, liizings ap 500 eur, jaunai 2000 eur, 1500 eur remontos meenesii nesaliksi

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 10:50

[user]418|Barbarossa|[/user]kaapeec jauns?
tik ljoti tie auto ar nepliist, liizings ap 500 eur, jaunai 2000 eur, 1500 eur remontos meenesii nesaliksi

elementāri, jaunam frakta cenā tiek rēķināta degviela, šofera alga, ceļu nodokļi, līzings - peļņa. Amortizācijas procents ir ļoti mazs. Jo vecāks auto, lielāks amortizācijas procents!

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 10:54

Mēs savā autoparkā izmantojam arvien vairāk AXOR un ATEGO ;) Tas tā..... ievadam, jo tiešām, noteikumi utt no MB puses ir izdevīgāki nekā citiem.

Sāc ar to, ka pazvanies un palūdz katra tevis interesējošā modeļa apkopes plānus-tad Tev sāks nāks vairāk skaidrības, kurš Tev būs izdevīgāks.

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 11:06

to jauno auto peec tam jaapaardod - jauns 90k eur, 5 g.v. 45k eur
lietots 45k eur. peec 5 gadiem 20 k eur, vecam apkope -100 ls, janam 600ls...var jau buut , ka izdeviigi
savi + un savi -

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 11:12

Tur jau jārēķina pēc tā, cik auto plānots noslogot. Ja tas diennaktīm braukā apkārt, tad tikai jauns. Ja izbrauciens ir "reizi nedēļā", tad par jaunu nemaz nav vērts domāt.

Pēc analoģijas savulaik te bija rēķināts vieglajiem, kad jāpērk jauns, kad lietots un kad auto vispār mainīt neatmaksājas -- vismaz 35000 km gadā jaunam, ap 20000 km gadā lietotam un, ja nobraukums ir ne vairāk par 10000 km gadā, tad vispār jādomā, vai vērts pirkt citu auto.

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 11:16

[user]418|Barbarossa|[/user]to jauno auto peec tam jaapaardod - jauns 90k eur, 5 g.v. 45k eur
lietots 45k eur. peec 5 gadiem 20 k eur, vecam apkope -100 ls, janam 600ls...var jau buut , ka izdeviigi
savi + un savi -



Nu ja Tu taisies pēc 5 gadi pārdot , tad svaādāk, mums flotē tie auto kalpo aptuveni 15 gadus un pēc tam tiek vai nu norakstīti, vai detaļās izķidāti.

MB TRUCK

29. Janvāris 2008, 11:16

nu tas jau arii sarezjgjiiti...braucu ap 200k km gadaa
Tēma slēgta