un protam vesela kaudze jaunu dažādu lieto disku... daži jauni motori... jauns AMG :wub:

CIk zinu piekare partaisita galvenokart.

Tāpat kā W210, tāpat arī W211 bija ļoti daudz kas pārveidots. Apmēram 1500 vai 1800 pārveidojumi. Protams, ka tie pāri tūkstots nav acīmredzami. Protams, ka var redzēt izmaiņas ārpusē un interjerā. Esmu vizināies ar Facelift un tagad braucu ar 2003.g.
Stūre, reste, lukturi, bamperi man jaunie nepatīk.

Mani sabiedeja ka Mersim lidz 2.8 Cdi motoram ir ta sistema kas Audi A4 lidz 2oo2 gadam. Ja birst piekare tad visa uzreiz. Pec tam audi izlaboja to gljuku un tam sekaoja ari MB. Ja nojuk visa piekare tas jau ir vismaz 1000 LS tad jau labak labaku modeli nopirkt.

tagad Tu padomā, kā var nobrukt VISA piekare ?

Tu runā par AirMatic? tas jā, ne tas labākais risinājums LV ceļiem...

bet ir pietiekami Ešku bez AirMAtic, ar normālo piekari...

tik traki jau nav. Ar vienu auto braukt 10-15 gadus taa vairs nebuus ka nekaa Ekonomikas likumi pabrauc un noperc jaunu, a nevis 15 gadus brauc ar vienu auto.

Sory ne tur iepustoju Domaats bij par c class

Airmatic vienīgais mīnus ir dārgā apkope, bet ja neliekas par to ne zinis, airmatic ir fantastiskākā lieta Latvijas ceļiem- ceļi paliek labāki nekā patiesībā! Un nevajag jau arī pārspīlēt 60tk km laikā, esmu nomainījis vienu amīti un kompresoru, t.i. 1000Ls par trīs gadiem.. Par pārējo ritošu gan nemācēšu patiekt- vai tā lūzt vai nelūzt biežāk, jo tāpat sanāk katru pusgadu, uz apkopes laiku, kaut ko nomainīt un sataisīt